长沙东站到红星{xīng}大市场

长沙北站乘坐地铁到红星市场？公交线路：159路 → 地铁2号线，全程约11.0公里1、从长沙汽车北站步行约140米，到达汽车北站2、乘坐159路，经过11站， 到达八一桥站（也可乘坐116路）3、步行约480米，到达芙蓉广场站4、乘坐地铁2号线，经过3站， 到达长沙火车站5、步行约630米，到达红星大市场长沙城市发展主要往哪个方向？深研规划城建，关注教育，买房上学就看老左说长沙#28公号同名#29

长沙北站乘坐地铁到红星市场？

1、从长沙汽车北站步行约140米，到达汽车(繁：車)北站

2、乘坐159路，经过11站， 到达{pinyin：dá}八一桥站（也可乘坐116路）

3、步行澳门新葡京《拼音：xíng》约480米，到达芙蓉广场站

4、乘坐（pinyin：zuò）地铁2号线，经过3站， 到达长沙火车站

5、步行约630米，到达红星{pinyin：xīng}大市场

长沙城市发展主要往哪个方向？

笔者来长沙十几年，看着长沙由小变大的。现在长沙四面幸运飞艇八方都在发展，只有北边发展较差，开福区二环以内都还（繁体：還）有不毛之地。

1、2019年以前：河东是重点，东延南拓

2014版城市规划的说法：一轴两带多中心，一主两次六liù 组团。一轴，大家都知道，就是湘江；两带，一个是麓谷经岳麓大道到星沙，延伸到空港空港，另外一个《繁：個》含浦到湘府路到(dào)高铁南站。

一主就是五【拼音：wǔ】一广场为中心的主城区，两副就是星xīng 沙和梅溪湖；五组团包括暮云、黄黎、空港、金霞、坪浦。规划图上明明还有一个高星组团，不知道为什文本上写五组团。

很明显，河东有一主一副四组团[tuán]，河西只有坪埔浦，高星还没有被承认。

这个规划显然格局不高，对于长[繁体：長]沙城市发展已经没有指导意义了。

2035年形成一主六副的城市格局，东西澳门银河并重、南向《繁体：嚮》融城

根据(繁：據)1月28日湖南都市频道的报道，长沙最新版的规划是一【拼音：yī】主六副，六副包括：梅溪湖、金桥、金霞、星沙、黄兴、省府。

最新的发展规划就相对合理，东边有星沙、黄兴，南边有省府，西边有梅溪澳门巴黎人湖、金桥，北边有金霞，东[繁体：東]西均衡，各有两个副中心，南北还是没有强力布局，甚至原来西南的坪浦组团都没有进入副中心。

如果按照这一稿批复，说明长沙市规划还是局限于长沙东西长，南北短的空间局限，东西向是主战场，南北因为《繁：爲》空间有限不会大力发展，但是南城有世界杯长株潭一体化的概念，现在省政府也在强力推进“三干两轨四连”，向南发展也不是可阻挡的。

总之，长沙四个方（pinyin：fāng）向都在开发，但(pinyin：dàn)不是全面开[繁：開]花，而是重点突破，东边成熟区域多，是提升的重点，西边待开发区域多，是开发的重点，南边是融城的重点，北边只有金霞被扶上了副中心的位置，但是没有其他能量加持。

各位看官，你怎么看，欢迎交流探讨《繁：討》？

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