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汽车前轮轴承坏了，是否需要一对更换？

汽车轮毂轴承，是整个汽车受压力最大部位，工作强[繁：強]度最大的部位，经常处于缺直播吧油进水的工作环境。

小型车盘式制动，一般采用整体式轮毂轴承。前轮一侧轮毂轴承损坏，制动盘和磨擦片能正常使用情况，在确定另一侧轴承无故障时，更换轴承即可。采用可调式轮毂轴承，亦直接更换。

小型车鼓式制动，亦有采用澳门永利上述两种轴承，关键是制动鼓和制动蹄片是否可正常使（shǐ）用。

中大型车采用可调轮毂轴承，轴承损坏应同时更换开云体育内口轴承和外【读：wài】口轴承。

无[wú]论轮毂轴承、制动盘片制动鼓片、汽车轮胎，磨损规律是：

小型车右前左前右后左后，小型车盘式鼓式，制[繁体：製]动盘鼓片磨损要更换开云体育时，整体式轮毂轴承同时更换。

中大型车右前右后左前左{pinyin：zuǒ}后，

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丰田卡罗拉这款车子更换前轮轴承的话下来大约需要在1200元左右了。

家用轿车普遍使用免维护轮毂轴承，轮毂轴承制造工艺也越来越高，而且普通家用车的轮毂轴承负荷并不是很大，正常使用情况下，使用10-20万公里左右，甚至使用20万公里以上都可能没有问题。

当行驶过程中能听到很明显的(pinyin：de)嗡嗡声时，有时很难区分是轮胎噪音还是轮毂轴承发出的声音，这时我们可以将车辆用升降设备升起来，轮胎离地后，在轮胎侧边直接听诊、或使用听诊器听[繁：聽]是否轮毂轴承异响明显，或转动轮胎时是否有发卡的感觉，就能很好分辨出、到底是否轮毂轴承发出的噪音啦！

正常提速下轮毂轴承噪音与车速有关，车速越快，噪音也会越大；当轮毂轴承（pinyin：chéng）损坏、出现嗡嗡的噪音时，更换轮毂总[繁：總]成即(pinyin：jí)可。