日行灯一yī 直亮着

汽车灯光关闭了还亮怎么回事？一、车虽然熄火了，电源却没关，仪表盘也会亮，这时只需要关掉电源开关，灯开关就可以了；二、车熄火了，电源也关了，仪表盘会有一个待电的功能，等人下车将车门关闭后就会自动将仪表盘关掉

汽车灯光关闭了还亮怎么回事？

一、车虽然熄火了，电源却没关，仪表盘也会亮，这时只需要关掉电源开关，灯开关就可以了；

二、车熄火了，电源也关了，仪表盘会有一个待电的功能，等人下车将车门关闭后就会自动将仪表盘关掉。

汽车大灯开关关掉了灯还是亮的可能原因：

高配【pinyin：pèi】置，大灯自动启动模式。

线路{练：lù}问题。检查大灯继电器，估计是继电器触点粘连了。

设置的需要，一般延[pinyin：yán]时30秒左右就自动关闭，这个功能是考虑夜【pinyin：yè】间停车后帮助照亮回家的路而设计的。

可能其中有一门未关好，导致灯还亮着

电灯关闭后还会发出微弱的光，这种现象多发生于带电子元件的照明灯上，比如LED电子照明灯等，这种灯具具有节能省电、发光效率高、使用寿命长等优点，受到广大民众的青睐。

j但是关闭后有的仍然《读：rán》有一丝光亮，令人《练：rén》不解，一起来看看到底是咋回事吧（练：ba）！

一、灯开关控制的是零线

在接线时，正确的接法是将火线接在控制开关上，然而却错误的将零线接在了开关上。这样，由于零开云体育线被开关切断，火线在经过《繁：過》电灯后，经过剩余的负荷侧的零线与（文章后面有注释）形成了交流回路，会使高灵敏度的日光灯或LED灯仍然有微光。

二、在三相四线制供《练：gōng》电系统中，三相负载不平衡

当零线接地电《繁体：電》阻（读：zǔ）值不够时，变压器三相负载不平衡，而且供电线路太长、线径又细，都会造成零线带有几伏甚至是几十伏的电压，有这种电《繁：電》压的存在，也会导致电灯发光。

三、其它电世界杯子zi 元件的感应

在同一澳门新葡京回路上，使用了发光二极管等电子元件，比如控制开关按钮上的指示灯等，会使敏感度(dù)高的电灯产生感应而发光。

一、关闭灯开关，用检电笔测试一下灯具的两颗线，如果氖泡发光，说明开关控制的是零线，此时，将开关处的零线和火线对换一下即可。如果电笔氖泡不发光，说明接线是正确的，不需要改线。

二、零线接地电阻值不够澳门金沙，高于4~10Ω的标准，或者就是你家的供电线路太长、线径选择过细，零线无法形成有效的回路，导致零线存有一定数值的电压。出现这种情况，只《繁：祇》有找专业的电工师傅帮你解决一下。

三、检查一下电灯控制开关（繁体：關）上[pinyin：shàng]是否有【pinyin：yǒu】指示灯，如果有的话将其线路拆除即可。

文章开头提及了“分布电容”一词，那么什么是分布电容呢？

两颗有电位差而又互相绝缘的导线之间，都存在着电容，这个电容被称作分布{澳门伦敦人pinyin：bù}电容。例如，两根传输线之间，每跟传输线与大地之间，都是被空气介质隔开的，所以，也都存在着电容。一般情况下，这个电容值很小，可以忽略不计。

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