飞机零部件主要有哪些？用什么技巧生产的？飞机制造中需要用机床加工的典型零件，主要有飞机机身结构件和发动机的关键零件两部分：1.机身结构件典型零件飞机机身结构件的典型零件有梁、筋、肋板、框、壁板、接头、滑轨等类零件
飞机零部件主要有哪些？用什么技巧生产的？
飞机制造中需要用机床加工的典型零件，主要有飞机机身结构件和发动机的关键零件两部分：1.机《繁开云体育体：機》身结构件典型零件
飞机机身结构件的典型零件有梁、筋、肋板、框、壁板、接头、滑轨等类零件。以扁平件、细长件、多腔件和{pinyin：hé}超薄壁隔框kuāng 结构件为主。毛坯为板材、锻件和铝合金挤压型材。材料利用率(pinyin：lǜ)仅为5%-10%左右，原材料去除量大。目前，国内飞机零件，90%以上为铝合金件，少量为不锈钢和钛合金钢，且整体结[繁：結]构件越来越多，应用复合材料是今后的发展方向机身结构件典型零件的结构特
#281#29件的轮廓尺寸越来越大[dà]。如有的梁类零件的长度已达到13m。
#282#29零件的变（繁：變）斜角角【拼音：jiǎo】度变化大，超薄壁等。最薄处尺寸只有0.76mm左右，所以，加工(pinyin：gōng)工艺刚性差。
#283#29零件的结构越来越复杂，很多澳门博彩零件采用整体结【繁体：結】构。
#284#29澳门银河零件的尺寸精度和表面质量要求越来越高[练：gāo]，如有些零件加工后出现的毛刺等缺陷，不允许用人工去除。
加工飞机机澳门巴黎人身典型零件所需主要设[繁：設]备
#281#29三坐zuò 标加工中心，如大型龙门立式加工中心；
#282#29五轴联动加工中心，如大型龙门立式加工中心，应配pèi 备[繁：備]A/B摆角铣头或A/C摆角铣头；
#283#29从《繁：從》发展考虑，需要世界杯大型龙门式双主轴五坐标加工中心，工作台尺寸5m×20m，用于加工梁类零件；
#284#29加工铝合金件需要大功率高速加(jiā)工中{练：zhōng}心，功率≥40kW，主轴转速20000r/min以上，带两坐标摆角铣头；
#285#29由于整体铝合金件切削加工去除量大，为便于排屑，最好需要工作台可以翻转90°的卧式加工中心，目前，国内尚无这种卧式加工中心；
#286#29飞机机身结构件品种多，形状各异，且工艺刚性差，需用大量卡kǎ 具。为降低成本，缩短生产(chǎn)准备周期，需要各种柔（拼音：róu）性卡具；
#287#29钣金成形（拼音：xíng）件主要涉及蒙皮、型材、导(繁：導)管等曲面成形，要求成形精准。为保证制造精度，需要大规格蒙皮拉伸机；蒙皮滚弯成形机；还有三轴滚校平机、型{pinyin：xíng}材拉弯机、导管成形机等。飞机部件装配还需自动钻铆设备；
#288#29为减轻飞机重量，复合材料的（拼音：de）应用越来越多，制作复{pinyin：fù}合《繁：閤》材料构件需要铺带机等等#28铺带机在国内还是空白#29。
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