什么车的底盘最好？首先我们得知道什么样的底盘才是好底盘它包含了什么东西在度娘上是这么介绍底盘的汽车底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成作用是支承、安装汽车发动机及其各部件、总成形成汽车的整体
什么车的底盘最好？
首先我们得知道什么样{pinyin：yàng}的底盘才是好底盘
它包（pinyin：bāo）含了什么东西
在{练：zài}度娘上是这么介绍底盘的
汽车底盘《繁体：盤》由
传动系(繁体：係)、行驶系、转向系
和制动系四部分组[繁体：組]成
作用【读：yòng】是支承、安装汽车发动机
及其各(pinyin：gè)部件、总成
形成汽车的（pinyin：de）整体造型
并接受发动（繁：動）机的动力
使汽车{练：chē}产生运动
保(bǎo)证正常行驶
还《繁：還》不懂吗？
其实简单来说底盘pán 就是由
转向（繁体：嚮）、动力、制动和悬架组成
因此我们评价《繁体：價》一副底盘好坏
应该也是要综合这几方面去看待《读：dài》
最主(pinyin：zhǔ)要的还是看定位需求
对于不{piny亚博体育in：bù}同定位的车型来说
底盘好《拼音：hǎo》坏的标准也是不一样的
比如{rú}有些车型
定位{读：wèi}是偏舒适取向
底盘自直播吧然要往舒适偏软的需求{练：qiú}去走
就（读：jiù）像雅阁、凯美瑞一样
对于这种定位《拼音：wèi》的车
好[练：hǎo]的底盘应该是
在过（繁：過）沟过坎不会有很大起伏感
能过滤掉很多duō 细碎的滤震
坐起来应该舒舒服服（读：fú）
不前后澳门永利颠(繁体：顛)倒
不容易让人【读：rén】晕车
但对《繁：對》于定位偏运动的车型来说
这种底盘的标定风[繁体：風]格却是不合适的
阿特《tè》兹、君威就是这类型
定{练：dìng}位偏运动的车型
底盘取向相对会往偏硬的方向[繁体：嚮]去发展
但并不只是要非常硬还要有韧性{读：xìng}
过弯支撑要足，侧倾小[拼音：xiǎo]
还要能将小滤震化解，不残留(读：liú)
将大滤震[pinyin：zhèn]反馈给驾驶者
保证很好的循迹(繁体：跡)性
如果说还不理解{pinyin：jiě}的话
那小白用凯美瑞和阿特兹来举[繁体：舉]个栗子
凯美瑞在舒适方面是《读：shì》极好的
高速大起伏坐{pinyin：zuò}起来不会有落差感
低速能把滤震过滤得一干二净
因为它(tā)的骨子里就是舒适的定位取向
但【pinyin：dàn】开起来就不够运动
悬架行程比较长[繁：長]
车内侧倾非常大、座（zuò）椅的包裹性
和支撑性{练：xìng}也非常一般
不能给（繁：給）到很足的过弯信心
而阿特兹的[练：de]则是属于
底盘有韧性且【读：qiě】过弯支撑很好的类型
在连续弯道有很好的循[xún]迹性
或者变{piny澳门新葡京in：biàn}道上给你很强信心
阿特兹在运(繁体：運)动领域的表现就很好
但相对而言【练：yán】的
后排在行【xíng】车舒适性上
尤其是在[读：zài]长时间乘坐时
相对偏舒适性的车（繁：車）型会比较累
车企《练：qǐ》造车看定位
消费者买车看需《拼音：xū》求
要评价底（dǐ）盘的好坏
必须得在相【拼音：xiāng】同的领域
不（bù）同领域不可对比
就{pinyin：jiù}像GTR
地盘再[pinyin：zài]好又如何？
买菜永远都跑不赢我的卡罗【繁体：羅】拉
所以买车(chē)要不要看底盘呢
首先得澳门金沙看你对舒适和运动取向需求【读：qiú】
最终{繁：終}再根据对应的取向去选车
还是那句话(繁：話)
车没有好与坏，只有合适与否《读：fǒu》
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