锋范空调（繁：調）滤芯箭头方向

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本田锋范汽车空调过滤网怎么区分正反？

说实话我没见过空调滤芯分正反面的，但很多是形状不规则，有的规则，你也装不反，反了装不进【汽车有问题，问汽车大师。

4S店专业技师《繁：師》，10分钟解决。

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汽车空调滤芯箭头方向其实也指明了空调滤芯的正反面(繁：麪)，箭头的朝向表示的是气流方向，也就是安装方向，箭头朝极速赛车/北京赛车上就是正面，需要正面对着气流方向安装；

空气滤芯一般都有箭头指示正反面，如果没箭头指示，有密封圈的一边是正面。

当设计人员评估做成防呆设计成本有点高，不如安装工人稍微用点心来得简单，或者不如采用他们认为足以明确的标识来得简单时，就会放弃防呆，毕竟这也不会造成多么严重的损失——有些车出厂就是不安空调滤芯的，不少紧凑型及以下级别车型就是这样。

当然，这里的成本包括汽车设计制造成本、车系更新换代dài 的通用性成本、滤芯本身特殊形状的生产成本等。所以，很多车型的滤芯就是(shì)最简单的形状，其实这对于厂家是好事，对车主更是好事。

我承认这个问题看起来有点傻，但实际操作中有时却真让你遇澳门巴黎人到坑，可能这就{pinyin：jiù}是原厂工程师们给我们挖的坑吧。

看看下面这个图，绝大部分欧系美系滤芯的正反标识都是这(繁：這)样的。问题来了：你真的知道汽车内部的（拼音：de）空气是朝哪个方(fāng)向吹的吗？

至于为什么它要标识空气流动方{练：fāng}向，而不标识“上、下”或(huò)者“左、右”，可能就是因为配套了不同的车款，在不同车款里安装的方式也不太一样，只能用空气流动方向来标识了。

不过也有好的样板。下图是丰田车系的一款滤芯，看到那大写的UP满满都是人性化啊。这让我想起最近很火的一个媒体人的评价：德系车设计的时候就希望它的保养是由专业人士来做，有时候会不自觉提高维修门槛；日系车设计的时候就让它的维护尽可能简单。

好了，我该怎《读：zěn》么做？

好了，上面聊的都是一些道理，但只《繁：祇》有明白了这些世界杯道理，实际操作才能简单。

对标明上下的滤芯自不用【拼音：yòng】多说。对标明空娱乐城气流动方向的，我们就记住：拆下旧滤芯的时候要记住箭头的方向。

拆东西的时候记住正反或顺序，是一个修理{练：lǐ}工最基础的事，可问题咱不是人人都是修理工。如果没有上面的《读：de》罗嗦，你甚至不知道这里的坑在哪儿——你完全以为凭空气流动的方向就能分辨正反，到了安装的时候才发现你分不清车内空气该怎么流动。

最后（繁：後）再嘱咐一句：当你真的没有记住箭头方向时，直播吧记住大多数安装在副驾驶处的空调滤芯，空气流动方向都是从上向下，从右向左的。