捷达宝来手动变速器一样吗？捷达和宝来的手动变速箱是不一样的。由于捷达和宝来的离合器完全不一样，捷达的离合器分离轴承和分离杠杆位于变速箱内。而宝来离合器分离轴承和分离杠杆的不在变速箱内。各档位的传动比不一样，虽然它们的挂档杆挂档方式一样，但内部结构是不一样的，捷达的挂档机构是机械杠杆式的，宝来的是拉线式的
捷达宝来手动变速器一样吗？
捷达和宝来的手动变速箱是不一样的。由于捷达和宝来的离合器完全不一样，捷达的离合器分离轴承和分离杠杆位于变速箱内。而宝来离合器分离轴承和分离杠杆的不在变速箱内。各档位的传动比不一样，虽然它们的挂档杆挂档方式一样，但内部结构是不一样的，捷达的挂档机构是机械杠杆式的，宝来的是拉线式的M-指手动档，Q-指动力总成（chéng）横置。200-指扭矩值为200牛#2A米。
捷达的手动变速箱代码是020，MQ200，这款变速箱的同步器是单同步环。
宝来1.6和1.8的宝来手动变速箱是02T，MQ200，这款变速箱是双同步环，1.8T和宝来TDI1.9的手动变速箱代码是02J，MQ250，这款变速箱也是双锥面同步环，由于1.8亚博体育T的发动机动力更强大，要求变速箱承受传[繁：傳]递的扭矩也更大，为了消除传递过程中的震动，使乘坐舒适，和02J变速箱配的飞轮是双质量飞轮。
宝来MQ250与《繁体：與》MQ200相似之处：
1.壳体由【yóu】两部分组成，带后盖变速器壳体和离合器壳体
2.内换《繁：換》档机构:转动式换档拨叉的支点有球轴承
3.离合器（读：qì）为液压操纵式
4.外换档机(繁体：機)构为拉索式
5.带一个附加倒档轴的双轴变速（sù）器
6.输入轴和输出轴的齿轮均为常啮合斜（pinyin：xié）齿轮，传动平稳
7.所有换档齿轮都通过高强（繁体：強）度的滚针轴承和轴配合
8.1 、2 档也是【练：shì】3 锥面同步器
澳门金沙宝来(lái)MQ250与MQ200不同之处:
1.换档澳门伦敦人轴不是一个模{练：mó}块，需要在总成装配的时候组装
2.轴承布（繁体：佈）置:MQ250 采用轴两端都固定的滚锥轴承
3.输出{pinyin：chū}法兰:MQ250 左、右输出法兰长度相等
4.差速器壳体与大齿圈的相对位置:MQ250 的此处的《拼音：de》结构和02K 系列相同
5.倒档轴和倒档齿轮的结构:MQ200倒档轴是光《拼音：guāng》轴，倒档齿轮为直齿，用来连接(pinyin：jiē)与输入轴一体的倒档主动齿（读：chǐ）轮和在输出轴上的1 、2 档同步器齿套，MQ250倒档轴是一根带花键的轴，上有两个齿轮，一个为斜齿轮，与一档主动齿轮连接，另一个为直齿齿轮，与1 、2 档同步器齿套连接
6.MQ200娱乐城倒档开关信号取{qǔ}自倒档拨板，MQ250换档轴
7.MQ200 的转速幸运飞艇输出用转速传感器MQ250 用[拼音：yòng]速度表软轴
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