关于长江大桥,为什么重庆是最多的,江苏的是最贵的,在建的沪通铁路大桥高达百亿,苏通大桥,泰州大桥都贵?这个问题我应该有资格回答,因为这些工程我天天挂在嘴上。重庆桥梁最多,因为重庆块头大,8万多平方公里,差不多一个福建省的大小,这是省级规模
关于长江大桥,为什么重庆是最多的,江苏的是最贵的,在建的沪通铁路大桥高达百亿,苏通大桥,泰州大桥都贵?
这个问题我应该有资格回答,因为这些工程我天天挂在嘴上。重庆桥梁最多,因为重庆块头大,8万多平方公里,差不多一个福建省的大小,这是省级规模。说重庆是一个市,其实就是一个bug。再者,重庆得到澳门巴黎人大量扶持,发展很快,主城区面积越来越大。重庆是山城,土地资源非常金贵,长江两岸的土地必须尽量用起来。这也是重庆桥梁多的一(pinyin:yī)个原因。
还有就是,重庆江面不宽,建桥难度大,成本低。比《拼音:b澳门新葡京ǐ》如著名的朝天门大桥,主跨才500多米。
长江到了江苏,江面就非常宽阔了,一般都在几公里以上。比如沪通长江大桥附近的江面在6公里以上。当时,苏(繁体:蘇)通长江大桥的跨幸运飞艇度非常大,1088米,世界第一。桥塔300米,世界第一
江大桥总长8206米,北岸接线工程路线总长15.1千米,南岸接线工程路线总长9.1千米。这么[繁:麼]巨大的工程,造价64.5亿[繁体:億],是重庆的好多倍啊!
再比如沪通长江世界杯大桥,公铁《繁:鐵》两用斜拉桥,主跨1092米,世界第一。造价150亿,大得吓人!沪通长江大桥我参与过,确实很宏伟。
镇江长江大桥,公铁两用悬索桥,主跨1120米,世界第一。我也去(qù)过一次。上部双向8车道高速公澳门银河路,下部四线铁路桥,造价应该超过了沪通长江大桥。
泰州长江大桥造价93.7亿,全长按62公里计算,其实也还好!并不是特别贵!
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