汽车（繁体：車）维修厂维修配件价格表

二类汽车修理厂，维修工时费用表？钣金类工时费定损原则一般车型：按损坏程度及损坏面积，并结合修复部位的难易程度来核定修理工费。特殊车型：价值较高的车型或老旧车型，当外观件、车身骨架及大梁等变形严重时，可以与客户和修理厂协商，修理工时费可按该配件价格的20%~50%核定

二类汽车修理厂，维修工时费用表？

钣金类工时费定损原则

一般车型：按损坏程度（练：dù）及损《繁：損》坏面积，并结合修复部位的难易程度来核定修[繁：脩]理工费。

特殊车型：价值较高（拼音：gāo）的车型或老旧车型，当外观件、车身骨架及大梁等变形严重时，可以与客户和修理厂协商，修理工时费可按该配件价格的20%~50%核定《拼音：dìng》。

漆工类工《读：gōng》时费定损原则

1、油漆工时费是指油漆材料费（繁体：費）、油漆澳门伦敦人辅料费及油漆人工费之总和。

2、塑料件、亚光饰件、金属漆及变[繁：變]色漆在工费核定时可按10－20%比例上浮。

3、大型客车《繁体：車》按单位面积核定工费。

4、轿车及小型客车按幅（每车13幅）核定工时{pinyin：shí}费。

拆装《繁：裝》类工时费核定原则

1、一般原则：按照拆装的难易程度及工艺的复杂程度（dù）核定工时费。

2、单独拆装单个零(pinyin：líng)件按单件计算人工。

3、拆装某一零件必须先拆掉其他零件，则需要考虑《繁体：慮》辅助拆装的工费。

4、拆装机械零件和（hé）电器零件，需要适当考虑拆装后的调试或测试费用。

5、拆装覆【pinyin：fù】盖件及装饰件，一般不考虑其他工时费。

6、检修ABS，需确[繁：確]认维修方法，一般拆车轮30元/轮。

7、检极速赛车/北京赛车【练：jiǎn】修线路或电器元件另外计算拆装费。

8、拆装座椅如含侧气囊，工时费用可适当增加（pinyin：jiā）。

9、拆装方向机工时应按照车【pinyin：chē】型调整。

10、吊装发动机的，应计算发动机(jī)吊装费用。

11、当更换项目较多时（≥10项），可以yǐ 按30-50元/项统一计算总拆装费用。

损坏零件修（读：xiū）复与更换原则

1、修复与更换的《拼音：de》原则：损坏零件的修复或更换，一般应按照“损坏件能否修复、安全件是否允直播吧许修复、工艺上是否可以修复、是否有修复价值”的原则来确定。

2、材料更换依照保险的[pinyin：de]基本原理“补偿原则”确定，具体情况按以下：

①一般情况下，应（读：yīng）更换正厂配件；

②如损坏件本身不是正厂配【读：pèi】件，则以配套零件进行更换；

③稀有、老旧、高(gāo)档车型的配件，更换标准应从严掌握；部分老旧车型xíng ，可与《繁：與》客户和修理厂协商，以拆车件进行更换。

水浸车[繁体：車]澳门巴黎人零配件更换原则

1、整车线路不予更换，采取清洁、烘干、除氧化层后继续使（pinyin：shǐ）用；

2、前【拼音：qián】大灯清洁、烘干后按在用车标准（标准值：灯光强度≥15000cd）检[繁：檢]验，低于13000cd可考虑更换；

3、发动机采取拆解、清洁、烘干、润[繁体：潤]滑处理，可考虑付发动机修理包及润滑huá 油；

4、电脑模块采取清洁、烘干、除(chú)氧化层后待检，经检验(繁：驗)不合格后给予更换；

5、气囊一[练：yī]般不予更换，采取清洁、烘干[繁：幹]后待用，如能举证确实损坏给予更换；

6、功能电机《繁体：機》（如发电机、启动电机、压缩泵等）不予更换，清{练：qīng}洁、烘干、润滑后使用；

7、辅助电机（如摇窗机电机、座椅[练：yǐ]电机等），采取清洁、烘《读：hōng》干、触点防（fáng）锈后经弱电试验（6V）确定损坏后更换；

8、音响功放、车载《繁体：載》电【pinyin：diàn】话、喇叭等经清洁、烘干、除氧化层后《繁：後》检验确定损坏后给予更换。

因水浸高度不同而引起的各档次涉及的拆装[zhuāng]范围不同，根据示意图确定各档次所需拆装的项目。零配件材料管理{pinyin：lǐ}费按更换零配件材料进货价格的一定比例收取：

1、一（练：yī）、二类综合性修理厂一般为10－15%；

2、4S店[练：diàn]、特约维修站可适当上浮，最高不超过20％；

3、资质较差《拼音：chà》的修理厂应适当下浮。

每辆事故[练：gù]车零配件材料费金额较大时，应按如如下比例适澳门永利当降低管理费标准：

1、材料费在1－3万元的，管理费应[yīng]不超过10%；

2、材料费在3万元以上的，管理费应不超过8%。