合水【读：shuǐ】送外卖的有哪几家

无人机送外卖送快递实现的难点在哪里？无人机可以送外卖，但当前的中国外卖市场采用无人机送外面是亏损的生意。无人机送快递其实是快递企业应对糟糕的路径环境，实施的附加性的服务。说白了，就是无人机送快递和外面，当前的情况是属于花钱赚吆喝，满足偏远以及特殊环境与状态中的应急需求（例如地震，例如山区，例如2020年的新冠状病毒时期）

无人机送外卖送快递实现的难点在哪里？

说(shuō)白了，就是无人机送快递和外面，当(繁：當)前的情况是属于花钱赚吆喝，满足偏远以及特殊环境与状态中的应急需求（例如地震，例如山区，例如2020年的新冠状病毒时期）。

无人机送外卖和送快递的难点在什么地澳门银河[练：dì]方？

当前外卖与快递行业，主要市场是一线，二线，三线城市，四线小县城，以及农村领域订单量占比都不超过20%。一二三线城市核心区域无人机遍布无人机禁飞区。无人机的优势市场，理论上是四线城市，以及农村区域。

2017年nián 至2018年国内外卖订单量变化趋势，我们能够看到一线城市，二线城市，三线城市整体加起来市场规模占比达到82.1%。尽管四线小县城规模在增加，但是当前规模最大的仍然是一二三线城市。并且一二三线城市的用户，外卖的使用与忠诚度(dù)都比较高。重复订单才是外卖行业的生命，毕竟一个小餐馆要活着，不能一直依靠打广告去吸引客流。还是要来自于曾经吃过的客户，给出优《繁：優》质的点评，以及长{练：zhǎng}期的点单

由于一线大城市，大量的楼宇，以及城市密度度较高，在吸取了消费无人机的教训后，各地区明令禁止城市中心飞行无人机，我们经常看到的城澳门新葡京市中拍照飞行的，那都是飞手有相关证件，同时取得相关部分备案进[繁：進]行的飞行。

大疆标{pinyin：biāo}注的无人机禁飞区

可能有开云体育朋友说，我没有取得资格，也可以飞{pinyin：fēi}啊，我只能说你那是违法，只是没抓到你，常在河边走，必然要湿鞋的。

信号传输的低传统性，城市飞行容易信号丢失。不单单是一二三线城市的无人机禁飞区较多，更主要的是，无人机的有效行程距离只有2km，尤其是在市区领域，高楼林立，目前无人机采用的自有信号进行的通讯，很容易造成型号丢失。

大量的城市只能飞行1km以内，对于这个服务距离{繁：離}，相比于人工来娱乐城说，那真的有点太小了。

未来能不能依赖5G通讯，实现远距离飞《繁：飛》行，并且实现高避障性？

实时上是【读：shì】可以的，但是即使通讯距离解决了，另外一个问题又新出现澳门伦敦人了，那就是无人机的续航里程。

现在消费机无人机的续航时间，最多25-30分钟。基本上负荷状态下，20分钟就【拼音：jiù】已经非常不错了。这个续航里程，我们假设：快递，或者外卖无人机，从机库出发，取件然后飞到预定地点，然后返回，基本上一个来回就没电了。采用直接更换电池的方式做到最(pinyin：zuì)快的方式，那么无法做到一次多个投放，一次一个。无人机的有效利用率仍然不高

建设超级机库，以及建设自动化无人机编控飞行系统，造价高昂。

并且这时候的无人机操控坚决不能在采用人工操cāo 控，试想一下，一个无人机飞行师的薪水，可比快递员高多了。采用编程控制无人机群[繁：羣]控技术，目前来说，这个技术国内也仅有几家无人机厂家掌握。并且还不是很成熟。

无人机编组飞行构（繁：構）成的图案

无人机送外卖和快递在什么领域具有优势？

还有山区，满足来自于交通不便用户的物质需求，从而提高客户满意度。并且提升快递以及外卖的服务效率。

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