在武汉有多少人因为地铁涨价而改乘公交车的?武汉市的地铁这几年发展非常快,二十几条地铁星罗棋布,网横交错把武汉三镇紧密地联系到一起,汉口,武昌,汉阳的城市交通像三朵绽开的鲜花怒放在国内同等城市的前列,缓
在武汉有多少人因为地铁涨价而改乘公交车的?
武汉市的地铁这几年发展非常快,二十几条地铁星罗棋布,网横交错把武汉三镇紧密地联系到一起,汉口,武昌,汉阳的城市交通像三朵绽开的鲜花怒放在国内同等城市的前列,缓解了武汉人出行难的首要问题,武汉人出行首选一般都选择轻轨和地铁,快捷安全正点,不耽误时间,想到哪就到哪,地铁的换乘站一目了然,南到高铁武汉站,北到飞机天河机场,以前想一个小时快捷到达实在是梦想,现在钻入地下乘坐地铁梦想变现实,地铁的确为武汉人民解决了大问题,自2019年2月1日起开始武汉市地铁轻轨票价上涨了,起步价虽然还是2元钱,但只能坐4公里而不是以前的9公里,从4公里开始到12公里每公里涨1元钱,然后对长途乘客实行递元递减原则,坐的越远越省钱,坐的越近越费钱,总体上是百分之二十五,仍然在人们承受的范围之内,不足的是涨价前应充分安民告示,开好听证会,而且听证会必须是真正的人民代表来自于基层。让民众有真正的知情权,不能说涨就涨上来了。市民还是非常喜欢地铁交通的。不能把地铁价位涨得离谱,一竿子把乘坐地铁的上班一族都赶到公交上,这不是改变城市交通的初衷。2月1日开始,武汉地铁票价上涨50%以上,客流量会暴跌吗?
不会,因为,第一习惯是一个可怕的东西,在人们已经习惯了用地铁出行时票价涨50%,无非也就是几块钱。对每天上下班的人来说没有太大影响。其次,地铁相对于公交来说更加的方便快捷,同距离人们很愿意节约时间,也不会去纠结票价。
最后,公共交通的话地铁环娱乐城境相对于其他来说更加的(pinyin:de)舒适,也是其吸引人的地方。所以不会因为票价上涨50%(几块钱)。而改变人们的出行方式!
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