高压电缆技术要求有哪些？1、工作温度:电缆导体最高额定工作温度为90℃。2、过载温度:电缆短时过载最高温度不得超过130℃。3、短路温度:电缆短路时，最高温度不得超过250℃。(最长持续时间不超过5秒)
高压电缆技术要求有哪些？
1、工作温度:电缆导体最高额定工作温度为90℃。
2、过载温度:电缆短时过载最高温度不得（pinyin：dé）超过130℃。
3、短路温度:电缆短路时，最高温度不得超过澳门威尼斯人250℃。(最长持续时间(繁：間)不超过5秒)。
4、敷设温度:电缆敷设温度不低于0℃。低于0℃敷设时须预先加热[繁：熱]。
5、弯曲半径:单芯电缆允许弯曲半径:20(电（繁体：電）缆的实际外径 电缆导体的实际外径)±5%。多芯电缆允（读：yǔn）许弯曲半径:15(电(繁体：電)缆的实际外径 电缆导体的实际外径)±5%。
一根带电的高压线掉在地上，一辆汽车以200码的速度压过去，里面的人会触电吗，为什么？
一根带电的高压线掉在地上，一辆汽车以200码的速度压过去，里面的人会触电吗一个比[练：bǐ]较有意思的话题，关于触电这件事，我们必须得理解一下，真正的触【练：chù】电和电弧烧伤是两回事，因此我们（繁体：們）先来了解下触电的定义！
触电：人体直接接触超过安全电压的电源或者高压电通过电弧等导致电流（读：liú）通过人体，引【yǐn】起组织损伤甚至心跳停止和呼吸骤停，直至死亡等！
在这个定义中有如下几个关{pinyin：guān}键：
1、安全电压
2、接触电源、电《繁体：電》流通过人体
3、电弧击穿空气流经《繁体：經》人体
我们先来了解下安全电压这个概念，安全电压的等级为42V、36V、24V、12V和6V，一般认为低于36V为安全电压，有高度触电危险场所的安全电压为24V，有特别触电危险场所的安全电压为12V！
- 接触电源，电流通过人体：并不是接触电源就能触电，还需要电流经过人体，而对人体生命危险的一般电流经过人体心脏部位，引起心脏骤停等
1、单线开云体育触电，电流经过接触部位流[拼音：liú]经大地
2、两线触电，电流经(繁体：經)过两个接触点流经人体
3、还有一种比较特殊的触电是{shì}跨步电压触电 大地是一个导体【练：tǐ】，但电阻率比较大，因此在高压电触地时，人体跨步之间[繁：間]的大地电阻会有一个压降，这个压降的电压降会在人体的双脚之间构成电流而引起触电！
- 高压触电中还有一种电弧触电方式，当人路经高压带电体周围时，原本处于绝缘范围的距离被闯入的人体破坏，高压电击穿空气经过人体流经大地（或者零线，或者另一相线），构成触电条件，一般高压电触电还会伴随着电弧烧伤！
下面我们可以来解答这[繁体：這]个问题了，假《拼音：jiǎ》设汽车压过电线时带起了电线接触到汽车车底：
1、澳门巴黎人高压电，满足触电条[繁：條]件
2、人体接触电源，满亚博体育(mǎn)足触电条件
理论上汽车内[繁体：內]饰都是绝缘体《繁：體》，但也有部分汽车金属件裸露，我们按最坏条件来假设，因此人体[繁：體]满足接触电源的条件
3、电流幸运飞艇是否经过了人{练：rén}体？
这是一个问题，也是人体{pinyin：tǐ}是否触电的关键，汽车四周都有导电的金属体构成，实际上已经满足法拉第笼的条件！一个由金属或者良导体构成的笼子，当笼体接触电源时，根据导体静电平衡，龙体是一个等电位体，内部[bù]电势差为零，电场为零，因此在法拉第笼内的人和动物没有触电风险！因此坐在车内的人是安全的！
那么在法拉第笼内是否可以为所欲为了呢？事实上仍然会有{yǒu}巨大的风险，不是等电位没有触电风[繁体：風]险么？这个风险来自哪里呢？很简单，超高压输电线缆的承载功率极大，一个小《拼音：xiǎo》小的法拉第笼甚至可以直接融化，更不要提利用法拉第笼效应的制造高压屏蔽服了，因为需要灵活作业使用，高压屏蔽副比金属框架制作的法拉第笼抗负荷要差一些，比如：A型衣料熔断电流不得小于5A，B、C型衣料熔断电流不得小于30A，如果远超这个电流，那么穿着的人不但有烧伤风险，还有触电危险！
不过构成触电还有另一个条件，就是时间！理论上200千米/小时的速度，汽车每秒行进大约为[繁体：爲]55.5米，接触高压线的距离按5米计算，大约为0.1S，从理论上来看仍然会对人体造成伤害，但如果是普通工业或者民用电，我们认为这个时间应该不会造成太大的伤害（pinyin：hài）！
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