汽（pinyin：qì）车没电了仪表会不会亮

汽车行驶过程中电瓶没电了车辆有什么反应？正常车辆行驶中电瓶没电了，一般有两种情况。第一种电瓶坏掉了，但是汽车发电机工作正常。电瓶虽然不能存电能但是由于发电机工作正常，整车供电由发电机提供，汽车可以正常工作

汽车行驶过程中电瓶没电了车辆有什么反应？

另外一种情况比较常见，那就是发电机出故障或者相关线路出故障，导致电瓶不能及时补充电量。这时候仪表盘充电指示灯（＋－）灯会亮，提示驾驶员发电机工作不正常。现在的汽车在工作中已经离不开电，尤其是发动机没有电也就没有办法运转了！最早（pinyin：zǎo直播吧）的大泵柴油发动机启动后可以脱离电瓶，但是汽油机没电就玩不转了！例如高压点火系统需要电，喷嘴需要电、汽油泵也离不开电力支持。更何况ECU与各种传感器都需要电能支持才能正常工作的，发电机不工作、电瓶亏电后发动机就会慢慢的停止工作。

案例:某虎再高速上行驶时，发现仪表盘故障灯越来越多，发动机动力也在减弱（缺缸），车速提不上去，勉强开到服务区。熄火后尝试重新启动，启动机哒哒响车辆无法启动。经过救援人员检查发现发电机损坏，调来新的发电机换上后故障排除。

今天刚给电瓶充满电。装了打了两下没打着仪表板显示有没电了。怎么回事啊？

您问：今天[练：tiān]刚给电开云体育瓶充满电，装了打了两下没打着，仪表盘上又显示没电了，是怎么回事？

一、有几个疑问点：

• A、“装了”是啥意思？猜的您是否把电瓶拆下来单独给电瓶充电了？只能理解这个意思。
• B、仪表盘上又显示没电了。本来仪表板显示灯亮，连续打火两次因未解防盗锁或者“部件智能保护功能”，仪表板灯不亮了，您认为电瓶没电了？就充电充满了？
• C、今天刚给电瓶充满电，是电瓶亏电充电？还是放了一段时间后电瓶没电了充电？怎么知道电瓶没电了充电的？电瓶是否亏过电？亏了几次？
• D、是否您每天收车后都把电瓶拆下来自己充电？
• F、在之前车辆打火启动还有其他症状吗？
• G、仪表盘上又显示没电了。是说仪表盘所有指示灯不亮了吗？

二、确认仪表盘指示灯

（一）、启动后，点火警示灯亮

• A、发电机工作是否异常
• B、充电机工作是否异常
• C、电瓶寿命性能是否到了终结寿命了
• D、电瓶及线路有无打铁漏电

解释：因您拆下电瓶充电，只能疑似上述部件是否存在故障。

（二）、仪表盘所有指示灯亮

• 此时仪表盘灯都亮，就是打不着火，疑似检查以下部位：
• A、首先确认电瓶性能好，电量充足，达到额定启动电压。否则疑似寿命亏电引起终结、电压不足、漏电。
• B、判断启动机工作是否正常
• 如听到启动机（马达）出现几秒的“哒哒哒哒哒哒”声音，说明工作正常，排除此故障
• C、疑似燃油压力、燃油泵、油路是否工作正常
• D、疑似火花塞是否工作正常
• 火花塞是否烧蚀、淹缸、是否缺缸，是否高压电弱？是否混合气过浓？是否发动机积碳过多？是否气缸压力不够？等等！
• E、疑似点火线圈是否工作异常

• F、疑似节气门、空流量计、温度传感器是否工作异常
• 如果发动机没有拆开大修过，就排除凸轮轴位置传感器故障。

（三）、打火时仪表盘指示灯持续忽闪，明显变暗。

• 第一下，点火时还有马达声（哒哒哒），第二下就没有了，直接判断电瓶电量不足，启动机（马达）无法工作。直接检查电瓶工况。用电瓶检测仪进行检测，逐一判断

（四）、一打火时仪表板又没电了（重点排查，有可能就是这个问题）

• “打火两下”仪表板又没电了。描述为您打火两次没着车，仪表盘不亮了，认为没电了。这种情况发生，（会显示一把小钥匙提示锁定解锁）不知您是否无孔一键启动还是有孔插钥匙启动？先方向盘解锁后，再启动就没问题了。如果方向盘解锁后还是不能启动，就检查防盗控制单元模块工作是否异常

三、回归主题分析

• A、电瓶刚充电，装上打了两下没打着，仪表盘显示没电了。启动车辆，拉了两下，仪表显示，说明电瓶接电正确。
• 打火两次，听见哒哒哒声音说明启动机（马达）工作正常，否则工作异常。
• 启动机工作，说明电瓶额定工作电压正常，电量足

  

• 启动机不工作，要么电瓶额定启动电压不足、或者启动机工作异常。
• B、您给电瓶充️电，一种可能是拆下来自己充的；一种可能是原车原地充满电；再一种可能是车辆行驶中充满电；或者您自己认为电瓶在规定时间内充满电了。熄火后打了两下没打着火。
• 在电瓶电量达到额定工作电压时，打火没有听到马达声，疑似启动机（马达）故障，检查其本身及电路

  否则就是电瓶自身工娱乐城作性能状[繁体：狀]况特差，达不到工作额定电压了。

  

• C、您的车辆长时间没开了，今天启动没打着火，检测电瓶亏电了，对电瓶充️电后打了两下还是没打不着。
• 疑似第二大部分中的可能存在的故障部位，进行逐一排查。
• D、昨天车辆开的好好的，（中途没有熄火，路程不是很远）今天电瓶没电了，原来没亏过电，或者亏过一次电（亏过三次以上电瓶差不多就下岗了），今天启动车辆电瓶没电，打不着火

• 疑似发电机不发电或充电机不充电。检查其自身及短路故障。

四、最后总结

• 因不知详情，按照题主笼统问题分析得出结论如下：
• 车主打不着火，首先检查方向盘防盗锁是否解锁。解锁后还是打不着火，其它都正常的话就检查线圈

  检查电瓶综合工况、启动机及电路、发电机及电路、充电机及电路、火花塞、点火线圈、燃油泵及油路、凸轮轴位置传感器、正时、气缸压力、澳门永利混合气太浓等故障，车辆才一年积碳️忽略但最后可疑似。如车辆无事故损害发动机而拆解可忽略凸轮轴位置传感器。及一些高档车型部件当电瓶亏电后进行自我保护锁定，启动时需要设备解码后启《繁体：啓》动。

五、疑似最终结论

• 现在车辆均属智能电子配置，质量相当稳定了

  最可能出现故障的地方就是“智能电子防盗系统、电瓶亏电寿命、启《繁：啓》动开云体育机、亏电部件自我保护”这四方面。

• 疑似此车故障应该是方向盘未解锁或者电瓶没电时相关部件实行自我保护进行了锁定，需要解“方向盘防盗锁”及用相关设备解锁“智能保护功能”后才能启动。

五、注意事项

• 1、车主说车辆还在质保期内，假如电瓶寿命终结，因电瓶是易损件，质保期短、不是人为因素引起的纯属质量问题属于质保范围，需要服务站的检测认可。否则自费！
• 2、如果离着服务站很远，可以打电话让服务站上门解锁或拖车服务，都是免费的。如果服务站不上门服务，这个品牌的车辆要考虑是否忠诚？！
• 3、质保期内车辆尽量或者必须去服务站例行保养服务，便于及时早发现症状早索赔更换，有些症状维修师傅能在第一时间内发觉，减少不必要的麻烦。
• 以上观点仅代表个人根据题主复杂笼统问题从狭隘肤浅的认识中啰嗦赘述谨供大家参考，也许很简单的问题，由于题主没有详述症状，不敢冒昧妄断直接故障，难免存在判断失误，敬请师傅·专家斧正，学生精进！
• 文章来源：千年松树6393✍️
• 图片来源：千年松树6393

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