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针对性讲下奇瑞、吉利、长安所用的三大件质量好坏和口碑？哪家车企更被看好？
论三大件，肯定是奇瑞了，这点毋庸置疑。先说吉（读：jí）利，吉利的三大件是很一般的，但是吉利是有一定技术的。1.4T发动机，动力一般澳门银河，调校保守，1.8T发动机逆向大众EA888，也算说的过去。吉利是可以生产AT变速箱的，早年间收购DSI，积累了一定的技术基础。博越上面的6AT变速箱就是DSI的，这款变速箱表现中规中矩，换挡逻辑还算清晰，质量也稳定，比较成熟了。
底盘方面，实话实说，吉利不及格。卖的最好的博越是逆向丰田RAV4的，很多车型都是老款底盘重新翻新一下，没什么技术含量，在复杂的底盘调校、设计、测试方面，吉利选择了幸运飞艇一个最省事的做法，就是抄一下，然后不断【duàn】重复翻新。
总所周知，吉利营销做得好，精力也放在这上面了，所以销量很好。收购了沃尔沃轿车，共（pinyin：gòng）享了一些{xiē}技术，但是能否吸收消化的好《拼音：hǎo》，仍然需要努力。
再说长安，也是技术实力很强的一个车企，近几年一直花费重金研究三大件。我们知道，长安是军工企业，他负责了一个国家863的项目，而这款蓝鲸发动机就是项目的成果。历时六年，长安蓝鲸发动机是国产发动机技术的巅峰代（pinyin：dài）表之一，2.0T发动机，可以实现最大233匹的马力，360牛米的（de）扭矩，这不仅是国产最强2.0T，相比国外发动机也毫不逊色，力压大众EA888。变速箱方面就全靠进口了《繁：瞭》，基本上用的全是日[练：rì]本爱信变速箱。
底盘方面，长安国外有研发中心，专门研发底盘和调校，已经有了自主研发底盘的实力，CS95底盘就是这样诞生的。
最后世界杯(繁体：後)，说下奇瑞。
奇瑞发动机不用多说，奇瑞最早就是一个发动机厂，小茅草房研发发《繁体：發》动机，一直到现在。ACTECO系列发动机发动机装载在奇瑞QQ、风云、旗云、艾瑞泽、瑞虎上面，已经经历20多年的市场考验，发动机国产老大，这点不接受反驳。当[繁：當]时奇瑞捷豹路虎极光传言要用奇瑞2.0T发动机，后来不了了之，可见奇瑞发动机实力有多强。最近的（pinyin：de）1.6T逆天发动机，搭载在瑞虎8和星途上面，可谓风光无限。
变速箱方面，奇瑞有5MT、6MT、6AT（未上市）、CVT等，其中旗下车型自动挡大部分搭载的是自己的CVT变速（pinyin：sù）箱，这款变速箱省油平（píng）顺，未来可能吉利也会采购。
底盘方面，奇瑞是唯一有自主研发造车平台的国产车企。我们知道，研发整车平台是有风险和技术要求的，并且非常耗费时间和金钱，所以一般车企根澳门金沙本不会去干这种回报周期长吃力不讨好的活儿（繁体：兒），所以只有老实巴交的奇瑞愿意干。奇瑞不像一汽、上汽一样，有合资背景和资源，全屏一己之力研发出了三大造车平台，别人追求效益，只有奇瑞扎实做内功，这是这个年代不可多得的精神。
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