厦门市民开车进出岛还要交过桥费，你怎么看？谢邀。厦门是个海岛城市，1990年之前只有一条对外通道，那就是建于50年代的厦门海堤。后随着经济发展的需要，陆续修建厦门大桥，海沧大桥，杏林大桥，集美大桥以及翔安隧道等连接外部的几大关键性通道，切实助力厦门经济腾飞
厦门市民开车进出岛还要交过桥费，你怎么看？
谢邀。厦门是个海岛城市，1990年之前只有一条对外通道，那就是建于50年代的厦门海堤。后随着经济发展的需要，陆续修建厦门大桥，海沧大桥，杏林大桥，集美大桥以及翔安隧道等连接外部的几大关键性通道，切实助力厦门经济腾飞。
澳门新葡京修了这4桥1隧后，厦门的对外通联能力大增。随着城市车辆保有量的不断增加，遂实行挂本市车牌的车辆全部以年费的方式征收过路过桥费，已实施多年。此前一直都是强制按年费缴交，2018年起还新增了允许车主（读：zhǔ）自主选择按年费还是次费的缴交方式。
目前年费是374/年，次费是12/次。
重庆2300的路桥费具体是干什么用的？可不可以不交？
你好久听说的，看来你是没有去过重庆还是才买车！主城区的车必须买，渝A和部分渝B必须买，其他车辆可以选择买或者不买，不管是什么车按地区分，摩托车也跑不掉，说实在的摩托车，三轮车买路桥费真是白被敲诈了，下面再说说路桥费的用处，买了路桥费的小车在重庆外环好像都不收过路费了，另外就是走高速都要少收点费（只跟没有买路桥的车比），出入国道的收费站也不给费，没有买的车，进城区的不管走老路还是高速路按25元一次，交一次25元可以管24小时，但是交了次票费走外环一样要在收过路费，走高速就比交年票的不止贵25元的事了，主要是重庆几天高速都是穿越大山而过，所以交了25元的次票还要加10元一个隧道，比如走成渝高速，从永川上道到重庆高速路终点收费站下道，有年票的车要收25-30，但没有年票的车75-80，高速路是按次数收，但国道进城按次数收，出城就按天数收，比如你是三天前进城，他就按25一天，三天75，主要他那里可以查你什么时候进的城，所以我进城不一定走高速，但出城一般都走高速，摩托车，三轮车，又走不了高速，外环，内环，所以交的路桥费就是被敲诈了，摩托车好像是360一年，跟外地摩托车享受同样的通行条件，却要多交360元钱，最不一样的是审车要好点，买保险没有人打麻烦，重庆其他区县的摩托车可以在主城审车，但保险不好买，这就是唯一的区别。最后一点要是经常走高速，进出城，外环，还是买年票划算点，不过现在好像说2018年1月1日起重庆开始取澳门永利消主城【chéng】路桥费了！
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