山地车后齿轮上不去:山地车前齿轮为什么变不了速？干嘛这么死要面子，明明不会还不想寻求帮助。链条上不去是变速线太松，下不来是变速线太紧。就这么简单，就是线紧线松的问题。一个都不变吗？如果是就调节那两个小螺丝，里面那个控制大齿盘，外面那个控制小齿盘
山地车后齿轮上不去:山地车前齿轮为什么变不了速？
干嘛这么死要面子，明明不会还不想寻求帮助。链条上不去是变速线太松，下不来是变速线太紧。就这么简单，就是线紧线松的问题。一个都不变吗？如果是就调节那两个小螺丝，里面那个控制大齿盘，外面那个控制小齿盘。
不知道直播吧是（pinyin：shì）不是这种
山地车后拨变速无法变到最大齿轮上面怎么办？
后拨上面有两个限位螺丝一个是H ，一个是L。调整方法： 把变速挂到最小齿轮那个档，用改锥把靠内侧的螺丝（也就是H螺丝）逆时针拧1圈试试，拨到最小齿轮上不行的话， 再逆时针拧一圈再试同样的道理。把变速挂到最大齿轮那个档 ，用改锥把靠外侧的螺丝（也就是L螺丝）逆时针拧1圈试试，看看能不能拨到最小齿轮上 不行的话 再逆时针拧一圈再试。山地车：山地车是专门为越野（丘陵，小径，原野及砂土碎石道等）行走而设计的自行车，一九七七年诞生于美国西岸的旧金山
当时，一群热衷于骑沙滩自行车在山坡上玩乐的年轻人，突发奇想：“要是能骑着自行车从山上飞驰而下，一定非常有趣了。”于是便开始越野自行车的设计，正式命名为山地车则是在两年后的事。从此，“速降竞技”作为体育比赛中的一个新项目崭露头脚，运动员骑山地车沿规定的下坡线路高速滑降，速度快者为胜，吸引了众多的爱好者。自行车虽然始于欧洲，但美国人发明的山地车却一扫传统的自行车概念，将一股新风吹遍全球
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