为什么我们国家战斗机的雷达罩不能和机体一个涂装或者进行过渡?谢邀,其实美国、俄罗斯、法国、英国、德国、日本 也没有用相同的颜色啊。这件事得从F-86说起。f-86是第一款配备雷达的全金属结构的喷气式战斗机
为什么我们国家战斗机的雷达罩不能和机体一个涂装或者进行过渡?
谢邀,其实美国、俄罗斯、法国、英国、德国、日本 也没有用相同的颜色啊。这件事得从F-86说《繁体:說》起。
f-86是《练:shì》第一款配备雷达的全金(练:jīn)属结构的喷气式战斗机。注意它的进气道上方黑色的小鼻《读:bí》子。里面装有一部AN/APG-30 雷达。
这部雷达的探测澳门新葡京[繁:測]距离2公里。
这台雷达不断的扫描[练:miáo]F-86前部空间《繁体:間》。同时根据机内的陀螺仪来计算航炮(确切(拼音:qiè)说是航空机枪)的弹着点。
如果弹着点上有雷达《繁:達》反射波。飞机上shàng 则会亮起圆环信号灯。这时候开火{pinyin:huǒ}就很可能命中目标。
但是如果是全金属外壳雷达波是无法穿透的,于是北美航空就在雷达前面用酚醛树脂做了一个小(pinyin:xiǎo)黑【拼音:hēi】鼻子来卖萌。
有大牌的北美航空开头。后来在飞机上的雷达整流罩基本上{练:shàng}也都用酚(fēn)醛树脂来制作了。最明显的就是F-4了。
但问《繁:問》题又来了,酚醛树脂(也就是我们常说的电木)这个东西的耐油{pinyin:yóu}性特tè 别的好,如果说人话就是不爱沾油。所以当时也就不刷油漆。
直接就使用[pinyin:yòng]了酚醛树脂的整流罩。
而美国海军就便利了一些[练:xiē]。
为了抗盐份抗碱在酚醛树脂里面增加了氧化锌,而去除掉了氧化铜。于是美国海军的雷达整流罩在后期就变成(chéng)了白色。这其实也是酚醛树脂的de 原色。
但从这里大家就会觉得美国的战斗机[繁:機]雷达《繁:達》整流罩和机身颜色相同了。仔细看其实还是有区别。
再继续【繁体:續】到了F-15和F-16这代战机,就沿用了美国海《读:hǎi》军用的很香的树脂配方。换了白色基底。
这里就有一个过渡了。早期型的(读:de)F-16是黑头的
block 5短暂的用了白色的整【澳门伦敦人读:zhěng】流罩,这批F-16很少,只有97架。
属娱乐城于大家不常见[jiàn]的类型。
到了批次10的时候美国就开始搞低可见涂装了,于是就在白(读:bái)头里面加染料成了【pinyin:le】灰色头
但仔细看会[繁体:會]澳门银河发现依旧有分界线。
到了F-22整流罩用了更先进的复合{piny开云体育in:hé}材料。但依旧是塑料,颜色吗仔细看还是可以看出分界线的
反观咱们的飞机其实也是一样的。
各个不同的国《繁体:國》家其实都没有将飞机的雷达整流罩和机身设计成一个颜色。
至于有的de 飞机,你觉得它的雷达整流罩和机身一个颜色,例如A-10
原因则是你没看(练:kàn)对地方。
换个角度看,A-10的雷达其实(读:shí)是在右侧[繁:側]起落架舱前端,而且也还是酚醛树[繁体:樹]脂的。
至于为什(shén)么战机雷达整流罩和机身颜色多少都得有点差别?这是工艺上的原因。不同材质的材cái 料(拼音:liào)上漆即使是涂漆的时候涂成一样的。但老化后也会形成不同的深浅颜色。因此大家也就基本相近即可了,都没有太深究这个问题。
唯一例外的【拼音:de】是飞行表演队。
但他们上漆的次数和频《繁:頻》率要远大于作战飞机的频率,因此我们大家看[pinyin:kàn]到的(练:de)大多数都是新油漆,所以觉得色差不大。
但时间稍久的漆装,你是不是也能看出明显的差别来呢(pinyin:ne)?
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