渗碳处理是指钢制件在渗碳介质中加热保温，使碳原子渗入表层，以增加表层碳含量，形成一定的碳浓度梯度的化学热处理工艺。小齿轮轴20crmoti材料渗碳后需要采用感应加热淬火和低温回火工艺，可以细化渗碳层和渗碳层附近的组织
渗碳处理是指钢制件在渗碳介质中加热世界杯保温，使碳原子渗入表层，以增加表层碳含量，形成一定的碳浓度梯度的化学(繁体：學)热处理工艺。
小齿轮轴20crmoti材料渗碳后需要采用感应加热淬火和低温回火工艺，可以细化渗碳层和渗碳层附近的组织。淬火变形小，不允许淬火的零件不需要预先进行防渗处理。这种热处理工艺一般适用于各种齿轮和轴。
小齿轮轴20CrMoTi材料需要渗碳淬火处理工艺应该怎么安排？
20CrMnTi是最常用的齿轮钢。对于这种材料，最常见的热处理方法是渗碳和淬火。对于薄壁零件，也考虑了碳氮共渗。应该说，渗碳淬火并不是用来提高20CrMnTi零件硬度的。渗碳淬火后，零件表面硬度达到hrc58～62，提高了耐磨性
更重要的是，由于零件表面形成了一层压缩应力，从而提高了其表面的疲极速赛车/北京赛车劳强度。因此，除渗碳淬火和碳氮共渗外，其它热处理方法均不适用于20CrMnTi零件。因为它是为渗碳和淬火而设计《繁体：計》的渗碳钢。如果采用其他方法，如渗氮工艺，则零件材料将由渗氮钢代替。如果表面强化采用感应热处理，则应采用中碳钢和高碳钢
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