道路中间设置中央隔离带的路是什么？国家对公路每条机动车道的宽度是有标准的，三级以上多车道公路每条机动车道宽度为3.5~3.75米。中央隔离带无统一标准，因地制宜，单纯的水泥制中央隔离带宽度为一米（中央隔离带两侧白实线之间的距离），如果是中央绿化隔离带，宽度就没有一个统一的标准，有的“形象工程”路可以做到几十米宽
道路中间设置中央隔离带的路是什么？
国家对公路每条机动车道的宽度是有标准的，三级以上多车道公路每条机动车道宽度为3.5~3.75米。中央隔离带无统一标准，因地制宜，单纯的水泥制中央隔离带宽度为一米（中央隔离带两侧白实线之间的距离），如果是中央绿化隔离带，宽度就没有一个统一的标准，有的“形象工程”路可以做到几十米宽。为什么公路中间的隔离设计就不能设计成挡住对面灯光的高度呢？
普通公路护栏高度并不足以挡住对面车辆的远光灯，这并不是做不到，而是不能做。因为普通公路上有各种车辆和行人，护栏必须确保每个交通参与者都能方便地了解周围交通状况，澳门金沙这（繁体：這）样可以避免危险。如果护栏做到能挡对面远光灯的话那么高度最起码跟车身差不多高了。这时候行人、小轿车司机基本上无法看到对面的路况了。这对安全行驶不利。
而高速公路上的隔离带是可以阻挡对向远光灯的。因为高速公路是全封闭你，而且只有汽车没有行人。所有车辆也没有转弯、倒车的需求。高高的隔离带还能明确界限，让司机容易辨别道路走向。
市区双向道路中间被绿化带隔离的路上，可以开远光灯吗？有什么法律依据？
谢谢邀请！题主的问题，理论上是不能开远光灯。城市道路双向道中间有绿化带隔离，不是真正意义上隔光带。高速公路上的隔光带是有标准的，宽度有要求，隔皇冠体育光植物或挡光带的高度也是有要求，可以把对方车辆远(繁：遠)光灯挡住，不影响对方车辆行驶。
城市道路中间绿化带的主要功能是美化道路澳门伦敦人，美化城市，美化环境，不是用来隔光的，车辆远光灯可以照射到对方车辆，严重影响对方车辆行驶。当然，夜深人静时，路上几乎没有行人，对方也没有车子，开开远光灯[繁：燈]也影响不到谁。
我建议开车时，特别是城市道路不要开远光灯，在郊区开(kā世界杯i)车如果对面有车也要及时关闭远光灯。
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