自行车中力的物理原理自行车中包含哪些物{wù}理原理？

自行车中包含哪些物理原理？一、力学知识　　1、摩擦方面　　#281#29自行车车轮胎、车把套、脚踏板以及刹车块处均刻有一些花纹，增大接触面粗糙程度，增大摩擦力。　　#282#29车轴处经常上一些润滑油，以减小接触面粗糙程度，来减小摩擦力

自行车中包含哪些物理原理？

一、力学知识

　　1、摩{练：mó}擦方面

　　#281#29自行车车轮胎、车把套、脚踏板以及刹车块处均刻有一些（pinyin：xiē）花纹，增大接触《繁：觸》面粗糙程度，增{读：zēng}大摩擦力。

　　#282#29车轴处经常上一[练：yī]些润(繁：潤)滑油，以减小接触面粗糙程度，来减小摩擦力。

　　#283#29所有车（繁：車）轴处均有滚珠，变滑动摩擦为滚（繁体：滾）动摩擦[练：cā]，来减小摩擦，转动方便。

　　#284#29刹车时，需要纂紧刹车澳门新葡京把，以增大刹车块与车圈之间的《读：de》压力，从而增大摩擦力，

　　#285#29紧蹬自行车（繁体：車）前进时，后轮受到的摩擦力方向向前，是自行车前进的动力，直播吧前轮受到的摩擦力方向向后，是自行车前进的阻力；

　　自行车靠惯性前(练：qián)进时，前后轮受到的摩擦力方向均向后，这两个力均是自行车前进的阻力(读：lì)。

　　2、压强方(拼音：fāng)面

　　#281#29一般情况下，充足气的自行车轮胎着地面积大(pinyin：dà)约为

　　S=2×10Cm×5cm=100×cm2，当一普通的成年人骑自行车前进时，自行车对地面的压力大约【繁体：約】为F=#28500N 150N#29=650N，可以计算出自行车对地面的压[繁：壓]强为6。5×104Pa。

　　#282#29在车轴拧{练：níng}螺母处要加一个垫圈，来增大受力面积，以减小压强。

　　#283#29自行车的脚踏《拼音：tà》板做得扁而平，来增大[拼音：dà]受力面积，以减小它对脚的压强，

　　#284#29自行车的内胎要充{chōng}够足量的气体，在气体的体积、温度一定时，气体的质(繁体：質)量越大，压强越大。

　　#285#29自行车{练：chē}的车座做得扁而平(píng)，来增大受力面积，以减小它对身体的压[拼音：yā]强。

　　3、轮(繁：輪)轴方面

　　#281#29自行（xíng）车的车把相当于一个轮轴，车把相当于(繁体：於)轮（繁：輪），前轴为轴，是一个省力杠杆，如图3所示。

　　#282#29自行车的脚踏板与中轴也相当于一个轮轴，实质为一个省力杠杆。

　　#283#29自行车的飞轮也相当于一个省力的轮轴[繁体：軸]。

　　4、杠杆方《读：fāng》面

　　自行车的刹（繁体：剎）车把相当于一个省力杠杆。

　　5、惯性方(读：fāng)面

　　#281#29当人骑自行车前{qián}进时(拼音：shí)，停止蹬自行车后，自行车(繁体：車)仍然向前走，是由于它有惯性。

　　#282#29当人骑自行车前进时，澳门新葡京若遇到紧急情况，一般情况下要先捏紧后刹车，然后{练：hòu}再捏紧前刹车，或者前后一起捏紧，这样做是为了防止人由于惯性而向前飞出去。

　　6、能量转化方（pinyin：fāng）面

　　#281#29当人骑(拼音：qí)自行车下坡时《繁体：時》，速度越来越快，是由于下坡时人和自行车的重力势能转化{huà}为人和自行车的动能。

　　#282#29当人骑自行车上坡之前要紧蹬几下，目的是增大速度，来[繁：來]增大人和（pinyin：hé）自行车的动能，这样上坡时动能转化为重力势能，能上得更（gèng）高一些。

　　#283#29自行[pinyin：xíng]车的车梯上挂有开云体育一个弹簧，在它弹起时，弹簧的弹性势能转化为动能，车梯自动弹起。

　　7、声学《繁体：學》方面

　　自行车的金属车钤发声是由于皇冠体育铃盖在不停{tíng}的振动，而汽笛发声是由于汽笛内的气体不断的振动而引起的。

　　8、齿轮传动方面【pinyin：miàn】

　　线速sù 度和角速度的关系，如图5所示，设齿轮边缘的线速度为v ，齿轮的(读：de)半径为R，齿轮转动的角速度为ω，则有(练：yǒu)v = ωR。