进口tiguan不保(bǎo)值

平行进口版途观跟国产版相比，哪个更值得买？我们为您详细的对比了北美版途观和国产版途观的优劣，您可以权衡利弊之后做出决定。以下内容由头条号－－168平行进口车整理。欢迎点赞并关注。在SUV市场，能称得上神车的有两款车型：自主品牌的哈弗H6，合资品牌的大众途观

平行进口版途观跟国产版相比，哪个更值得买？

我们为您详细的对比了北美版途观和国产版途观的优劣，您可以权衡利弊之后做出决定。以下内容由头条号－－168平行进口车整理。欢迎点赞并关注。

在SUV市场，能称得上神车的有[yǒu]两(拼音：liǎng)款车型：自主品牌的哈弗H6，合资品牌的大众途观。

途观在中国一直有【拼音：yǒu】两个版本，一个是国产版，另一个是官方进口的中规版。

下图中的白色途观，就是国产版；而黑色这款(pinyin：kuǎn)，并不是中规{练：guī}版，而是平行进口的北美版。

都有官方进口的中规版了，为什么还要平行进口呢？而且进的还不是新款。

究其原因，还是【练：shì】因为新款途观的外观风（繁体：風）格变化太大。为了兼顾北美人民的审美偏好，新途观设(拼音：shè)计上明显地粗犷化。而中国的部分大众粉丝，还是更喜欢老款途观的“欧范儿”。

所以，国产版老途观并【练：bìng】没有停产，而是与国产版新途观L两代同堂，一来扩大价格覆盖面，二来避免喜欢老款外观[繁体：觀]的消费者流失。

但官方进口版Tiguan呢，就只剩下新款，并没有【读：yǒu】保留老款。

在【拼音：zài】平行进口商看来，这就是一个市场的小空白，有需求就有生意可做。而且北美正好处于换代前的清货期qī ，价格比较优惠，于是就把老款途观平行进口到（dào）中国来。

那为什么不把新款也[pinyin：yě]平行进口了呢？

因为亚博体育北美换代时间比较晚，北美版新途观L这周才公布了指(zhǐ)导价，尚未正式发售。在大众北美官网上，目前销售的仍是老款。

说回这款平行进口途观，准确说是墨西哥版，但通常业被平行进口商称为北美版。且不论市场需求是大是《pinyin：shì》小，但对于喜欢老款途观的人来说，它的出现，确实增(zēng)加了一个选择。

那同为老款，北美版跟国产版相（拼音：xiāng）比，有什么优劣呢？

亚博体育北美版优[繁：優]势一：生产工艺

这款北美版途观，澳门银河准确说是墨西哥版，它跟官方进口的中规版[拼音：bǎn]途观一样，都是德国生产的，然后原装进口到北美。

所以它跟国产版相比，最大的优势，就《pinyin：jiù》是“德国原装”这四个字，以及这四个字所代表的生产工艺、用yòng 料和品控标准。

“德{拼音：dé}国原装进口”就真的比国产《繁：產》好么？不少媒体和车主都做过《繁体：過》对比，进口版跟国产版确实存在差异。比如，国产版老途观的沥青阻尼片，就曾经让车主们头疼不已。

北běi 美版优势二：安全系数

北美版途观，接受过【练：guò】美国IIHS和NHTSA等非营《繁体：營》利第三方碰撞【拼音：zhuàng】测试，安全性有据可查。

而轴距拉长了8厘米的国产老款途观，是一(yī)款中国特供车型，不在欧美销售，只接受过中国C-NCAP的碰撞测试，而C-NCAP的公信力一向不《读：bù》高《pinyin：gāo》，因为它不仅碰撞速度低，而且还是个营利机构。

以上两点，也是途观国产后，仍然有人选择买(拼音：mǎi)中规进口版Tiguan的核心原因。

那跟国产版相比，北美版的劣势是什(pinyin：shén)么呢？

北美版劣势一：后排空间[繁：間]小

北美版跟官方进口的中规版都是shì 标准轴距，比国产版短了8厘米，因此后排的腿部空间小(拼音：xiǎo)于（繁：於）国产版。

虽然有人认[繁体：認]为轴距短一点，操控更灵活，但估计看重空间的[de]人会更多，特别是在中国市场。

北美版劣势二：价（繁体：價）格门槛高

国产版途观只保留了(繁体：瞭)1.4T和1.8T，指导价19.98万元起，并且优惠幅度通(读：tōng)常在2万元以上。

而北美版途观，曾经也有少量1.4T蓝驱版车源，起步价20万元，但迅速卖光了。目前，北美版途观只剩(拼音：shèng)下2.0T车源，起qǐ 步价25万元。

国产版途观2.0T停产前，指《拼音：zhǐ》导价是26.48万元起，跟它（繁：牠）一比，北(pinyin：běi)美版的价格也就不算太高。

以上，就（读：jiù）是北美版途观跟国产版的优劣势对比。

那同为进口车，北《拼音：běi》美版和官方的中规版老款途澳门威尼斯人观（2016款）相比，又有什么不同呢？

北美澳门威尼斯人版与中规版的三大不同《繁：衕》

第一，驱动方式。中规版老款是四驱（指（pinyin：zhǐ）导价32.88万元(pinyin：yuán)起），而北美版是两驱。

第二，引擎功率。虽然都是【练：shì】2.0T，但北美版是200匹(拼音：pǐ)马力，而中规老款是170匹马力，比北美版少了30匹。

第三，前保险杠。中规版是四驱，所以采用了越野型前保险杠，接《练：jiē》近角比较大；而平行进口《读：kǒu》北美版是两驱，采用了跟国产版类似的都市型前保险杠，接近角较小。

其他方面，北美版跟《pinyin：gēn》中规版差别不大。

车身尺寸、内饰设计、工gōng 艺用料，北美版跟中规进口版都一模一样(繁：樣)，毕竟出自同一条生产线。

配置上，北美版跟中规32.88万的标准型几乎一模一样，都是全景天窗、织物座椅、6气囊、8扬声器、6.5寸中控触摸屏、蓝牙电话、换挡拨片、电子手刹自动驻车、内后视镜防眩目外后视镜（繁体：鏡）加热[繁体：熱]，就连17寸铝合金轮圈的样式都完全一样，并且都带《繁：帶》有胎压监测。

另外，这款北美版bǎn 途观，仪表盘也跟中规版一样，都是公里，不会《繁：會》影响上《pinyin：shàng》牌和使用。

同时，我们（繁体：們）会发现北美版的保险杠下方，加装了一个后雾灯。这是因为北美版的尾灯并没有集成雾灯，而中国的法规呢，又要求至少得有一《读：yī》个后雾灯，所以不少美规车在通关整改的时候，都需要加装一个后雾灯，也算是美规车的一个特(拼音：tè)色。

以上，就是平行进口北美版途观的全部介绍。简单总结：北美版在工艺、动力上占优(拼音：yōu)；而国产版在(拼音：zài)空间、配置和价位上占优。

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