美国大片的空天航母，从机械学材料学，动力学上论证能造出来吗？比较难，空天航母可不仅仅是材料学和动力学上的问题。如果仅谈论材料、动力方面的问题，空天母舰实际上也存在着技术上的鸿沟。首先，人类目前还没有一个超级强大的能源，可供一个近10万吨重的物体在天上飞着不下来
美国大片的空天航母，从机械学材料学，动力学上论证能造出来吗？
比较难，空天航母可不仅仅是材料学和动力学上的问题。如果仅谈《繁体：談》论材料、动力方面的问题，空天母舰实(拼音：shí)际上也存在着技术上的鸿（繁：鴻）沟。
首先，人类目前还没有一（pinyin：yī）个[繁：個]超级强大的能源，可供一个近10万吨重的物体在天上飞着不下来。
现有的能源《读：yuán》利用方式都很简娱乐城单，无非化学能、机械能、核动力。我们可以把火箭用化学能射上天，但这股力量能维持的时间相当短。
以我国的长征5号为例，其采用yòng 液氧、液氢、航空煤油作为燃料，起飞重量(练：liàng)达到850吨，然而这其中(读：zhōng)燃料重量就达到了765吨，占据了90%的整体质量。
在发射前，“胖5”还（繁：還）需要经历漫长的燃料加注时间，这需要一种23米长、10米宽，1000吨级的重型平板车进[繁：進]行运输，实在是复杂又艰难。
胖5的尺寸是多少呢？高度为56.97米，芯极速赛车/北京赛车级直径5米，这已经算是个很巨大的庞然大物了，也是我[读：wǒ]国目前的技术天花板。
所以，我们根本没有办法去设计一个超级巨大的空天母舰，人类缺乏让它摆脱地心引力的能力，哪怕使用了可抛式的外挂火箭，那么升空以后呢？光这些火箭燃料的持{练：chí}续燃烧都足以让任何一个国家变穷{繁体：窮}光蛋，我们还无法保证火箭发动机的可靠性，甚至发射时的场面都可以吓死人了。
这也是为什么人类需要发展“飞机”这种大气层内飞行器的原因。飞机基于伯努利原理制造，是一种利用大气层流体效应维持升力的机器，它从外形上就必须严格的遵循流体力学，否则不具备火箭那种高推力的飞机，便只能依靠升力发动机维持短时、低空的高推重比悬停（超过1：1），而无法形成长时间的高效飞行。
说简单点，飞机带翅膀，有升力结构，其推力组件能长时间提供加速度，这一切构成了飞机长时间滞(繁体：滯)空的能力，但即便如此，飞机的燃料消耗也是【pinyin：shì】相当巨大的，飞行成本以分钟计，多少知名航空公司都毁于燃油价格。
空天母舰当然不符合飞机的一切特征，它既无法经由推力速度形成升力，自身也不是升力体，还没有那么大的航空发动机完[pinyin：wán]世界杯成推动，哪怕采用多联装也不行，仅靠小功率发动机矩阵估计连船身阻力都无法对抗，就算能飞，摩擦热量也足够让它化为飞火流星。
核能可能是现在唯一的解决方式，但也是当前可靠性最差的解决方式。依靠核电[繁：電]站肯定（dìng）是不行的，普通的核电站本身就是个沉重的机构。
以美国的航母为例，它们的压水堆采用了（繁体：瞭）内外两套加压(繁：壓)水蒸汽循环管路和巨大的蒸汽轮机系统，提供的电量也就维持下船体的推进，以及弹[繁：彈]个飞机、淡化海水之类，作为漂在海上的船舶，核动力航母本身就是“节能”的，它们不会是一艘浮在空中，每时每刻需要对抗地心引力的飞空巨舰。
所以压水堆是断然不行的，得上更高级的[练：de]核聚变反应堆，但这项技术目前被认为还有20-50年的技术攻克期，人类并没有《拼音：yǒu》掌握可控核聚变，甚至连耐超级高温的材料都没发展全，多数实验停留在使用激光（pinyin：guāng）进行氘氚点燃的阶段。
况且就算实现了可控核聚变，我们也只能采用其《读：qí》发出的电(拼音：diàn)能来转化为其它动力，电本身是没办法让东西飞的，哪怕采用电磁悬浮，人类也无法做到让一艘航母悬浮起来。
现在人类最成熟的电能运用是电能转机械能技术，说白了就是电动机。我们可以让电动车的轮子转起来，自然也能让螺旋桨和涵道式风[繁：風]扇动起来，实际上现在已经有了电动（繁：動）直升机和电动螺旋桨飞机，某些型号还能利用太（pinyin：tài）阳能飞到极高空。但还是那句话，光靠小型螺旋(繁：鏇)桨的机械能是不够的，人类也没有制造超大规模螺旋桨的经验，更没有足够厉害的材料。
电能倒(pinyin：dào)是还有条路走，即“离子喷射器”，这种技术又称“离子发动机”或“电火箭”，它的原理很简单，用电{练：diàn}将物质电离，然后用电场将离子加速后喷出，获得反推力。现在的卫星上已经在使用这种技术，但它的缺陷也很大，1.离子化也需要物质 2.推力太小太小。
此外最后一种解（jiě）决方法是直接制造核发动机，这种技术现在也有，而且自冷战时美、苏就已经完成了一定的发展，甚至俄罗斯还在（pinyin：zài）近些年将之疑似装到了新型的巡{读：xún}航导弹上，号称“航程无限”。
核(拼音：hé)发动机的原理靠键盘打也不复杂，按照冷战时流出的概念，它与普通的航空涡轮发动机大同小异，仅通过技术将燃烧室换成了一个核热力炉，将核（繁：覈）反应高温导入其中，取代航空煤油推动涡轮运(繁体：運)作，然后让飞机飞行下去。
问题[繁：題]是，这种技术真的不靠谱，不然也不会冷藏了许多年也没谁拿出来，如果将之放到空天{练：tiān}母舰上，持续性的动力可能是有了，但只要这玩意儿炸一个，那乐子可就大了。
当娱乐城然，更简单的方法也不{bù}是没有，就是说出来有些丑——飞艇技术。理论上人类可以制造一个超级巨大的飞艇矩阵，然后在其上搭建硬式结构，做成一个飞空要塞。但仔细想想便知道也不可行了，其中涉及的问题实在是多，光氦气的消耗都足以令欧美集体破产。
归根结底，人类科技并未真的【练：de】突破到能建设空天母舰的地步，现在哪怕如美国那样的超级大国，连造两艘最新的“福特级”航母都喘得直开云体育哼哼，所有的一切都不过是屏幕上的幻想罢了。
如果抛开什么材料、动力问题，从军（繁：軍）事的角度考虑，空天母舰则完全是一个没有丝毫作用的大【读：dà】玩具，它【pinyin：tā】那巨大的体积将避无可避，地面上哪怕最落后的对空雷达都能轻易侦察到它。然后人们可以随意使用防空、空空、巡航、反辐射、反舰，甚至制导炮弹干掉它。
真要让空天母舰《繁体：艦》在大气层里飞，至少得解决护盾技术、反重力技术、能源技术、主动隐身技术等多项关键技术，否则(繁：則)它不过是天上的靶子罢了。
所以，与其花大力气造空天母舰，倒《拼音：dào》不如发展网络化的长航时作战无人机技术，或者干脆发展宇航技术，在太空部署战舰级的（pinyin：de）宇宙飞船，设立星际轨道军事基地和月球、火星、土卫、柯伊伯带的太空炮台，它们绝对比建造（zào）大气层内的巨型飞行母舰来得简单。
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