倒车入库《繁体：庫》一步一步图解

如何克服科目二考试踩离合时脚会抖的问题？考试时候要调整好心态，平时多练车，掌握好方法，这样你考试时候就不会太紧张了。对于离合怎么踩的问题说两点：以左脚后跟为支撑点，前脚掌放在离合器踏板上，利用脚踝和膝盖压或者抬

如何克服科目二考试踩离合时脚会抖的问题？

考试时候要调整好心态，平时多练车，掌握好方法，这样你考试时候就不会太紧张了。

对亚博体育于离合怎么踩的问题说两《繁体：兩》点：

以左脚后跟为支撑点，前澳门威尼斯人脚掌放在离合器踏板上，利用脚踝和膝盖压或者抬。这种方式踩离合比较{pinyin：jiào}细致，考试的时候控制速度和起步，这样踩离合比较稳当。

第二种方法是脚后跟悬空，利用大腿的力量澳门永利“蹬”离合。这种方{练：fāng}式比较适合能快速找到半联动状态的。

这{pinyin：zhè}里解释下什么是半联动：

所谓的半离合状态也叫做半联动状(繁体：狀)态。在这种状态下，离合器处于非完全接触状态，儿发动机和变速箱的联【繁体：聯】系处于一种不确定的关系，中间有相对滑动《繁体：動》，输入和输出轴有转速差。

那什么情况下会用【读：澳门金沙yòng】到半联动呢？

1、起步想要平顺，就需要一定的半联动时间。起步的时候变速箱的二轴是静止的，挂一档之前需要(pinyin：yào)踩下离合器，动力开始的时候部分传递给了一轴，使车辆直播吧比较平稳的姿态起步，一旦车辆行驶起来，转速差就会变很小，离合器也就可以完全抬起，也不会有冲击

2、坡道起步需要很高的半联动技巧。新手坡道起步会拉手刹，然后让离合器处于半联动状态，松下手刹，车辆保持静止，防止溜车。