烟台到济{练：jì}南的飞机票多少钱

烟台到济南航班坐的人多吗？飞机和动车都属于公共交通未出行提供便利这个是重要的一点烟台到济南有动车为什么还要有航班这不是资源浪费吗？这是你自己片面的考虑，飞机和动车都属于公共交通，但是分属公司不一样

烟台到济南航班坐的人多吗？

飞机和动车都属于公共交通未出行提供便利这个是重要的一点

烟台到济南有动车为什么还要有航班这不是资源浪费吗？这是你自己片面的考虑，飞机和动车都属于公共交通，但是分属公司不一样，钱最后放到谁的钱包不一样，

重要的是事资源浪费，不能从你这一方面看事情，例如济南飞机场到火车站目前至少三十公{练：gōng}里，给旅行中的人造成不便捷，太多人出现都要带有行李，加上城市拥堵可能造成误机直播吧或误火车，烟台又是山东乃至华东地区最接近韩国日本的地方，从韩国或日本回国内假如没做到直飞济南的烟台作为中转站也是可以的

现在的空中交通也是非常繁忙的有些航空公司为了错开重要亚博体育城市繁忙会选择附近城市作为中继站，例如济南机场每天{pinyin：tiān}的飞机起落次数上百架，有些航空公司并不能抢到最佳降落时间或者说没有降落地点而飞机不同于一般交通工具，必须找到最佳替代方案所以出现烟台飞济南的航班

目前国内的公共交通设备超前建设也出现了较大的资源浪费不过有些会随着经济的发澳门金沙展变成交通不可或缺的有的会随着时间发展而取【读：qǔ】消，公共交通在达到一个体量后会出现浪费这都属于正常范围这就像修马路一样山区人数不多花钱修路干嘛让他们搬到城市不就行了可是有没有想过人赖以生存的粮食需要土地来种植