入门级复古{pinyin：gǔ}摩托车推荐

想入手一辆复古摩托车，有什么推荐？骑复古摩托车，才是真正的装比行为，无论你开到哪里都略显低调，放人堆里都毫不惹眼。即便引起了别人的注意，看你那简陋的破车和朴素的装备，想必也是个屌丝，一点围观的欲望都没

想入手一辆复古摩托车，有什么推荐？

一、aprilia复古车[繁：車]CR150

参考价{练：jià}格：￥19800

1.98万元对于医疗一辆150cc排量的合资车来说可能有一点儿贵，但仔细（繁体：細）观察后你就会发现这台车可以回应你(pinyin：nǐ)心中的期（读：qī）待。

后盾、中(zhōng)置双排气、复古短坐垫以及辐条轮圈，这些复古车的经典（diǎn）元素都融入到了CR150中，它不是一个强行拼凑起来的产品，更像是经过大师雕琢后的艺术品。

这就是一部典型的“现代复古车”。相信外观深得复古迷们的喜爱（繁体：愛）。圆灯、圆形仪表（液晶），短小的（pinyin：de）车座《拼音：zuò》，处于高位的排气管造型，甚至用上了辐条轮圈来增加复古气息

阿普利亚 CR150的车型定位是复古的cafe风格，同时有一点scrambler的元素Cafe风格起源自20世纪60年代工业繁盛的英国，本质是赛车风格，只不过是绅士赛车、平民赛车。这[拼音：zhè]些骑着自己的改装车去咖啡馆高谈[繁体：談]阔论的英国绅士，内心也是有一颗赛车梦的。他们往往会在咖啡馆点一首歌，然后骑上自己的摩托车，跑到指定地点再返回，比赛要在《拼音：zài》音乐的结束前完成

Cafe赛车的改装特点就是轻量[练：liàng]化、分离车把、驼峰坐垫等等。一切的改装都是为了速（sù）度和操控，所以Cafe风格的车子骑（繁体：騎）起来都不会特别舒服。

Aprilia CR150搭载的是一颗高转150cc的单缸发动机【练：jī】，这颗来自比亚乔的心脏确实传承了阿普利亚的赛车精神（1969年，阿普利亚被比亚乔集团收购），压榨出了18匹的马力。排量虽小，但是却不可以小觑，可玩性非常高。想要驾驭这个性情暴躁的150cc绅士赛车（繁体：車），你得有一定的操控经验[繁：驗]。

CR150的低扭是硬伤，但是高转区间特别享受shòu 、高速稳定性[pinyin：xìng]也特别好，这会让你明白这{练：zhè}车传承着赛车基因这台车关于外观方面的一切都是为了追求复古的造型而设计，并且可以称得上是注重细节的一款车。车辆自带一种厚重感，完全超越一般的150级别摩托车。

二、鑫（pinyin：xīn）源scrambler 400

鑫源400的车型定位是更古老一点的scrambler风格，这款车要2万多一点，不过排量有点诱惑力了《繁：瞭》，即（jí）使是单缸的。Scrambler风格则要早于Cafe。同样起源于工业革命后的英国，那个时代没有现[繁体：現]在的越野风格，大家骑的更多的是类似于街车的standard造型

同样是因为从A点到B点的赛车运动，有想搞事的骑手直接不走蜿蜒的公路，选择直线前进，这就注定要驶过草地、泥地、河流、森林，你懂的...鑫源scrambler400搭载的是一颗低扭400cc的单缸发动机，7000转最大马力29匹。400cc的大{dà}单缸，低扭(拼音：niǔ)还是很厉害的，起步干净利落。这台车的操控要简单一些，跟【读：gēn】普通的摩托车并无二致

鑫源400的低扭强大，起步迅猛，但是高转就糟糕了，动力软、震动(繁：動)大

鑫源400的毛毛虫坐垫，太（pinyin：tài）软了《繁体：瞭》，稀松，造型方面也比较简单。这是一台很普通的攀爬者，有着更大的改装空间，让车友去发挥创意。有摩友反应，跑了几千公里，气门盖周围有渗油的现象，是气门盖下面的密封胶圈有形变。一般使用的话，3.5-4个油比较正常

三、龙嘉V咖《读：kā》250

这是一个小厂出来的V缸复古车型，从外观来《繁：來》看还是比较漂(piào)亮的，至于质量是个未知数，价格gé ￥:16722，也不算便宜了

搭（dā）载着V型双缸德尔福电喷系统强制风《繁体：風》冷的力帆发动机，输出最大功率13kw/8000rpm。

在发动机构架形式上巧妙的采用了交错V型双缸结构，现在V型双缸运用最为广泛的哈雷车款基本都会采用这种交错形式来解决后面那颗发动机散热效果差的问题。V咖也紧（繁：緊）跟技术潮流的采用了此铸造形式，但实际效果如何(pinyin：hé)呢？我想强制风冷确实没法跟液冷发动机比【拼音：bǐ】.....

还整了个USB充电口，呵呵，

10000元左右的复古摩托车有什么推荐？

先来(繁体：澳门新葡京來)看下这款车吧，宗申的Week 8复古街车。

这款车是目前宗申正在热销的车型，价格是8100左右。配备150CC排量单缸风冷发动机，最大功率8.5KW，钢丝辐条车轮，分离车把，马鞍式坐垫，后减震为带气瓶的双枪行驶，前减震为了突出复古的味道还特意加上了橡胶防护套，从造型上看，除了我个人觉得坐垫《繁：墊》和{pinyin：hé}油箱下沿没有在一条线上感觉有点遗憾以外，复古味道还是shì 很地道的。

再来看《拼音：kàn》一款刚出来的车型----阿瑞斯150。

这款车之前我已经介绍过，感兴趣的朋友可以自己查询我(wǒ)之前的答题。

发动机采用的是大阳CBF200的风油冷发动机，带平衡轴，动力数据为10.5KW/7500，扭矩15.5N.m/6000rpm。动力表现尚可，用在{zài}一款小排量的复古车(繁体：車)型上面还是合适的。

这款车其实配置还是可以的，大灯是自动感应大灯，感觉光线不明亮《读：liàng》的《拼音：de》时候会自己打开，通过隧道什么{pinyin：me}的非常方便。

造型上还是比较符合复古车的特点，从手把胶，到钢丝辐条轮毂，全段不锈钢排气，金《练：jīn》属原色镂空的侧装饰板，马鞍型坐垫，做工精致的不锈钢油箱盖，铝合金一体切削的脚踏杆《繁体：桿》等等，可以看出厂商在配置和做工上还是下了一定的功夫（繁体：伕）。

很多车友会陷入一个以品牌影响力来评价知名度不大的小厂产品怪圈，一看不是自己熟悉的那几个品牌（例如[拼音：rú]豪爵铃木，五羊本田，新大洲本田等），立马在(zài)自己还没有见过实车的情况下就匆忙下结论---------垃圾！地平{练：píng}线！

呵呵！无（繁：無）意冒犯，只是这样真的好吗？建议先了解以后再评论。

这款车不是那种{繁体：種}三无小作坊生产的，有合格证可以上牌，是正规厂家。如今的【练：de】市场，有钱谁还会去投资摩托车生产，做什么不好偏要做摩托车（繁：車），开玩笑吧！做房地产做天使投资搞金融圈钱，那样不比做摩托车来菜？因此，对于还在做摩托车的企业来说，我有一份发自内心的钦佩。

价格是8680，分两个配置价格也不同，上面是旗舰版本běn 。定价感觉略贵，毕竟品牌知(读：zhī)名度还是太小(练：xiǎo)。

再zài 来看个望江的天地游侠TD150 G3如何？

发动机是150CC排量风冷单缸，最大功率8.7KW.造型上我个人【读：rén】觉得，应该是再这几台车里面《繁体：麪》最《zuì》好看的，逼格最高。

质量如何？还是等一下吧，复古车首先讲究的是逼格好不好，没有眼缘的车质量再好复古车迷也不会看一眼，因为买这种车的话消费取向就已经很清楚了，是纯为了拉风装A扮酷的，5万公里车没一点毛病这种话对于复古车迷来说意义不大，他们表示，我又不拉[练：lā]猪肉修空调，你专门强调质量如何有毛用？逼格才是排在首位考虑(繁：慮)的。

这么说并不是说这台车质量很差，相反，质量上还不错，据几位已购车的车友反《拼音：fǎn》馈，没什么毛病{练：bìng}。

价格是10700，个人感觉还是偏贵（繁体：貴）了点，值不值自己评价吧。

说到复(繁：覆)古车，那能不提轻骑呢？

看轻骑（澳门永利读：qí）的KR U侠 scrambler 200Y吧!

造型上明显带有攀爬（scrambler）的味道，排气管位于坐垫下面的[de]右侧。

发动机是轻骑的GS200，于轻骑藏獒200发动机极速赛车/北京赛车同款，最大功率可达11.4KW，动力表现还不错，毕竟是一款比较专业《繁体：業》的越野车发动机。价格是9000左右，

轻骑的质量还是可以信赖的，这一点我本人就可《拼音：kě》以佐证。

我本人之前用【读：yòng】的就是这款车的另一（yī）个版本，7年了，没什么毛病，从未把我扔路上，电镀的钢圈无一{yī}丝锈迹，减震没有漏油，发动机无任何问题，除了换过两次电瓶，刹车片，补过几次轮胎，就没坏过。

好【练：hǎo】了，就介绍到这里吧！感谢看到这里的朋友！祝工作生活愉快！

我是(读：shì)骠骑府！做有深度的摩托车专业评论！欢迎关注我的头条号！

10000元左右的复古摩托车有什么推荐？

先来看下这款车吧，宗申的Week 8复古街车[繁体：車]。

这款车是目前宗申正在热销的车型，价格是8100左右。配备150CC排量单缸风冷发动机，最大功率8.5KW，钢丝辐条车轮，分离车把，马鞍式坐垫，后减震为带气瓶的双枪行驶，前减震为了突出复古的味道还《繁：還》特意加上了橡胶防护套，从造型上看，除了我个人觉得坐垫和油箱下沿没有在[练：zài]一条线上感觉有点遗憾以外，复古味道还是很（pinyin：hěn）地道的。

再来看一款（读：kuǎn）刚出来的车型----阿瑞斯150。

这款车之前我已经介绍过，感兴趣的朋友可以自己查询我之前(pinyin：qián)的答题。

世界杯发动{pinyin：dòng}机采用的是大阳CBF200的风油冷发动机，带平衡轴，动力数据为10.5KW/7500，扭矩15.5N.m/6000rpm。动力表现尚可，用在一款小排量的复古车型上面还是合适的。

这款车其实配置还是可以的，大灯是自动感应大灯，感觉光{guāng}线不明亮的时候会【pinyin：huì】自己打开，通过隧道什【读：shén】么的非常方便。

造型上还是比较符合复{练：fù}古车的特点，从手把胶，到钢丝辐条轮毂，全段不锈钢排气，金属(繁：屬)原色镂空的侧装(zhuāng)饰板，马鞍型坐垫，做工精致的不锈钢油箱盖，铝合金一体切削的脚踏杆等等，可以看出厂商在配置和做工上还是下了一定的功夫。

很【hěn】多车（繁体：車）友会陷入一个以品牌影响力来评价知名度不大的小厂产品怪圈，一看不是自己熟悉的那几个品牌（例如豪爵铃木，五羊本田，新大洲本田等），立马在自己还没有见过实车的情况下就匆忙下结论---------垃圾！地平线！

呵呵！无意冒犯，只是这样真的好吗？建议先了{pinyin：le}解以后再评论。

这款车不是那种三无小作坊生产的{pinyin：de}，有合格证可以上牌，是正规厂家。如今的市场，有钱谁还会去投资摩托车生产，做什么不好偏要做摩托车，开玩笑吧！做房地产做天使投资搞金融圈钱，那样不比做摩托车来[繁：來]菜？因此，对于还在做摩托车的企业来说，我有一份发自内心的钦佩。

价格是(练：shì)8680，分两个配置价格(读：gé)也不同，上面是旗舰版本。定价感觉略贵，毕竟品牌知名度还是太小。

再来看个望江的天地游侠[繁：俠]TD150 G3如何？

发动机是【pinyin：shì】150CC排量风冷单缸，最大功率8.7KW.造型上我个人觉得，应该是再这几台车里面最(pinyin：zuì)好看的，逼格最高。

质量如何？还是等一下吧，复古车首先讲究的是逼格好不好，没有眼缘的车质量再[读：zài]好复古车迷也不会看一眼，因为买这种车的话消费取向就已经很清楚了（繁：瞭），是纯为了拉风装A扮酷的，5万公里车没一点毛病这种话对于复古车迷来说意义不大，他们表示，我又不拉猪肉修空调，你专门强调质量{练：liàng}如何有毛用？逼格才是排在首位考虑的。

这么说并(繁体：並)不是说这台车质量很《hěn》差，相反，质量上还不错，据几位已购车的车友反馈，没什么毛病。

价格是10700，个人感觉还是偏贵了点，值不值自己评价{pinyin：jià}吧。

说到复古车，那能不提轻骑（繁：騎）呢？

看轻骑的（de）KR U侠 scrambler 200Y吧!

造型上明显带有攀爬（scrambler）的味道，排气管位{读：wèi}于坐垫下面的右侧。

发{pinyin：fā}动机是轻骑的GS200，于轻骑藏獒200发动机同款，最世界杯大功率可达11.4KW，动力表现还不错，毕竟是一款比较专业的越野车发动机。价格是9000左右，

轻骑{练：qí}的质量还是可以信赖的，这一点我本人就可以佐证。

我本人之前用的就是这款车的另一个版本，7年了，没什么毛病，从未把我扔路上，电镀的钢圈无一丝锈{练：xiù}迹，减震没有漏油，发动dòng 机无任何问题，除了换过两次电瓶，刹车片，补过几次轮胎，就没坏过。

好了，就介(拼音：jiè)绍到这里吧！感谢看到这里的朋友！祝工作生活愉快！

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