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滇藏线路况和川藏南线路况比，哪个更危险？
其实这两条路总体上来说都是比较困难的，尤其是骑自行车这样的事.....相对来说川藏公路坡度与滇藏线较平缓，但川藏线路较长....这以后看你选了
自驾去西藏：川藏南线、川藏北线、滇藏线、青藏线你推荐哪条线？
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下面给你罗列这四条(繁体：條)路线的起始，特点，里程，以及能看到的风景！
川藏南线{繁体：線}：
自东向西，由四川成都—雅安—泸定—康定—东俄洛—雅江—理塘—巴塘—西藏芒康—左贡—邦达—八宿—波密—林芝八一镇—工布江达—墨{读：mò}竹工卡—达孜—拉萨，全长2146公里，属{pinyin：shǔ}318国道。
南线澳门新葡京是以康定为要{练：yào}点的川康公路和康藏公路的合称，有多个著名险段。
它穿行(pinyin：xíng)于西藏东部的高山峡谷区。跨越金沙江、澜沧江、怒江、雅鲁藏布江和著名的念青唐古拉山脉、冈底斯山脉，四川境内{pinyin：nèi}的大渡河、雅砻江、二郎山、折多山、高尔寺山等。
川藏南北线在5条进藏公【读：gōng】路中以里程最长，沿(pinyin：yán)途跨越众多高山大河，公路的修筑和维护{pinyin：hù}十分艰辛。
从川藏线入藏十分艰辛，但是沿（读：yán）途风《繁体：風》光的壮丽奇伟和丰富多彩确实其（qí）他几条线路所不能比的。
川藏北线（繁：線）：
川藏北线从成都[读：dōu]出发，经雅安直接进甘孜州后，经炉霍、甘孜、德格过岗嘎金沙江大桥入藏，再经江达、昌都抵南北线交合点邦达后，经波密、八一《读：yī》往拉萨，全程2413公里。此线被旅游探险者称之为“小北线”。
另一条北线是从成都北上，在汶川与国(繁体：國)道213分路，从刷极速赛车/北京赛车经寺经马尔康、昌都到达拉萨，是国道317的重要组成部分。南线与北线在昌都与邦达有国道214连接。
北线沿317国道在那曲与青藏公路汇合，也可到达拉萨。同时也是青藏公路的组成部分。川藏{练：cáng}北线成都至拉萨全长2412千米。此cǐ 线被后来的旅游探险者称之为“大北线”。
滇藏{cáng}线：
滇藏公路是【练：shì】连接云南省昆明-西藏自治区拉萨的公(gōng)路。普通的滇藏公路：其中的大理-然乌段，走德钦县的现在也称滇藏北线，走察隅县的称滇藏南线。未来的滇藏高级公路。包{bāo}括部分路段的高速公路和高原地带的高等级公路（双向四车道的是快速公路），是西藏区域正在修建的八百里拉林高等级公路的组成部分。
滇藏公路全长1930公里，起落不算太大，处于海拔4000米以上的路段有39公里；3000-4000米的有239公【练：gōng】里。这些路段不仅有雪山峡岩、隧道大桥，而且空气稀薄，气候严寒。全线大型桥梁四座，隧道三处，中{zhōng}小桥梁112座，涵洞1764道，档墙16.9万立方《读：fāng》米。
滇藏公路是一条集险、奇、美于{pinyin：yú}一身的入藏通道。
青藏直播吧《练：cáng》线：
青藏铁路（英文名称：Qinghai-Tibet Railway），简称青藏线，是一条连接青海省西宁市至西藏自治区拉萨市的国铁Ⅰ级铁路，是中国新世纪四大工程之一，是{pinyin：shì}通往西藏腹地的第一条铁路，也是世（读：shì）界上海拔最高、线路最长的高原铁路。
青藏铁路分两期建成，一期工程东起青海省西宁市，西至格尔木市，于1958年开工建设，1984年5月建成通车；二期工程，东起青海省格尔木市，西至西{练：xī}藏自治区拉萨市，于2001年6月29日开工，2006年7月1日全线（繁：線）通[读：tōng]车。
青藏铁路由西宁站至拉萨站；线路全长1956千米，其中西宁至格尔木段814千米，格尔木至拉萨段全长1142千米；共设85个车站，设计的最高速度为160千米/小时（西宁至格尔木段）、100直播吧千米/小时（格尔木至拉萨段）。截至2015年3月，青藏铁{pinyin：tiě}路的运营速度为140千米/小时（西宁至格尔木段）、100千米/小时（格尔木至拉萨段）。
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