波音,空客都是造飞机的,可他们却不会造最核心的飞机引擎?世界航空航天业两大巨头“波音”和“空客”。世界顶级的的航空航天动力(发动机)三大巨头美国“通用”、英国“罗尔斯.罗伊斯”以及美国的“普垃特.普特
波音,空客都是造飞机的,可他们却不会造最核心的飞机引擎?
世界航空航天业两大巨头“波音”和“空客”。世界顶级的的航空航天动力(发动机)三大巨头美国“通用”、英国“罗尔斯.罗伊斯”以及美国的“普垃特.普特惠尼”#21这航空发动机三巨头分别占世界航空发动机市场份额“通用”40%、“罗.罗”22%、“普惠”9%……
那么,飞机✈️发动机是一型飞机的灵魂和核心/心(练:xīn)脏,波音和空客为什么澳门永利不自己设计生产制造配套的发动机、而去购买这几家的发动机?(美国波音公司#29(欧洲空客公司#29
“术业有《练:yǒu》专攻《pinyin:gōng》”、“强强联合”、“国际合作”、“风险共担”在波音和空客的成功商业模式被具体现的淋漓尽致!(发fā 动机空中试验平台#29
波音公司和空客(拼音:kè)都具备独立设计生产制造发动机的能力,毋庸置疑!
波音公司的发动机《繁:機》分{拼音:fēn}公司今天的“美联航/United”,就是受(拼音:shòu)到反垄断起诉而分离出去的。
“术业有专攻”波音和空客、采取“强强联合”又专心致志干好自己的最拿手的飞机的整体设计(繁体:計)模式、有效化解了新【练:xīn】型号飞机(拼音:jī)的研发周期、研发资金投入、以及化解了新型号风险。
同样的通幸运飞艇用公司、罗.罗公司、普惠公司去专心致志干好自己的发动机研发(他们只能设计生产发动机,而不参与飞机(读:jī)的整体设计生产制造)、各司其职、又相互依赖“利益共享”、“风险共担”。
这也成为“制造业国际化虚拟[拼音:nǐ]化制造”成功典澳门新葡京范,各自去做自己的拿手菜。
欧洲{拼音:zhōu}空客集团其中就包括英国“罗.罗”公司的份额。
美国波音、通用、普惠是美国经济的de 支柱产业。他们不怕被关键时刻“卡《读:kǎ》脖子”和制裁“断供”吗《繁体:嗎》?
翻开历史看看、澳门银河美国与英国的合作历史、英国是美国死心xīn 塌地的铁哥们。
再看看波音与澳门银河通用的合作历史、关起门是一家人、你中有我我中有你(拼音:nǐ)、相互依存,谁也离不开谁……
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