怎么去南京长江四《sì》桥

外地车牌闯南京长江大桥怎么处理？我不知道，为什么要用“闯”字来形容车子走南京长江大桥。难道南京长江大桥上对外地车辆有限制吗？应当不会啊。用上了“闯”字，感觉含义就都变了。细细想来，如果是违法车辆，可能要用闯来解决

外地车牌闯南京长江大桥怎么处理？

细细想来，如果是违法车辆，可能要用闯来解决。但是，能闯得过去吗？就算闯过了南京长江大桥还有其他卡口啊对违（繁：違）法车辆，一定是到处设卡幸运飞艇的，根本跑不了，何来闯南京长江大桥一说，

如澳门银河果是紧急车辆，包括救护车，以及承担救护任务的车辆。近日，不(读：bù)就出现过一次普通车辆为救人，向公安部门报告后允许其在高速超速，且公安车辆护送的感人一幕吗？因此，也不需要闯啊。

如果是南京长江大桥方面对外地车辆两种政策，则应当向有关方亚博体育面报告，要求其撤销不公平对待外地车辆的政策。因此也不【练：bù】存在硬闯的现象，所以有，还是自己没有与大桥管理部门沟通好。

南京长江四桥如何收过路费？

1、客车《繁：車》

以外地牌小客车过四桥为例，一共是35元。过去从栖霞上桥，到江北的龙袍【练：páo】下桥，南网5公里左右要收一个最低起步价5元，过桥费25元，北网最低起步价5元，三段加起来一共35元。现在将南北网《繁：網》接线并在一起计算后，栖霞到【pinyin：dào】龙袍的接线共10公里出头，按每公里0.55元的费率标准，一{读：yī}共就只要交5元的接线费用，加过桥的桥费，总费用从35元降到30元。如果是小客车从栖霞去横梁，由于南北接线加起来一共有20公里左右，那么接线的费用就是10元，加过桥费的25元，一共是35元。

2、货车

小货车再走四桥，从栖霞互通上，从横梁或龙袍互通下的[练：de]话，两头原先各20元的起步价降至各10元[pinyin：yuán]，加上过桥的30元，总费用从70元降至50元。

3、南京小客车[繁：車]

南京籍小客车的优惠不变。对栖霞【读：xiá】互通和龙袍、澳门银河横梁互通间行驶的南京牌照小车免连接线费用，过桥费从25元减至20元。

扩展（zhǎn）资料：

南京长江第四大桥，位于南京长江第二大桥下游约10公里处，是中国跨境最大双塔三跨悬索桥，在同类桥型中居世《shì》界第三，被誉为“中国的金澳门银河门大桥”，是南京第四座跨江公路桥，总投资68亿余元。

南京长江四桥和泰州大桥因社会各界质疑，改变“三段式”的高收费，对部分车辆实施区间优惠的消息。昨日，省高速公路联网管理中心正式公布了由省物价、交通、财政三部门联合[繁体：閤]下发的文件，今后不仅是南京籍小车，外地牌照客车及各类货车行驶在四桥栖霞-横梁、龙袍间也将有优（繁体：優）惠，其中客车收费不再分南网、北网再加过桥“三段”，而是将南北网连接线合起来计算里程，这样如果是外地小客车从栖《繁：棲》霞上到龙袍下连桥费从过去的35元降到30元。

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