死亡的那一瞬痛会持续多久？不知道，没死过青岛栈桥历史？青岛栈桥始建于清光绪十八年（1892年），1892年清政府派登州总兵章高元带四营官兵驻扎青岛，为便于部队军需物资的运输，建了两座码头，其中一座就是栈桥，1893年竣工，长200米，宽10米，石基灰面，桥面两侧装有铁护栏
死亡的那一瞬痛会持续多久？
不知道，没死过青岛栈桥历史？
青岛栈桥始建于清光绪十八年（1892年），1892年清政府派登州总兵章高元带四营官兵驻扎青岛，为便于部队军需物资的运输，建了两座码头，其中一座就是栈桥，1893年竣工，长200米，宽10米，石基灰面，桥面两侧装有铁护栏。光绪二十年#281894年5月29日#29，直隶总督李鸿章奏折：“登州总兵澳门金沙章高元，承办各台基【拼音：jī】址已具，道员龚照玙又于青岛前建设大铁码头一座，现拟于铁码头后建造水雷营，紧扼口门现办烟台、胶州两海口防务，事同一律，宜各设水雷兵营，各制下雷轮船一艘。”
从李鸿章的奏折可知，在青岛的军事防御设施不是孤立进行的，而是晚清中国北方海防系统的一部分。而在胶澳建造的每座建筑也具有明确的目的性，大铁码澳门新葡京头就是专供“下雷轮船”装卸水雷、上煤运械而建造的海军专用码头。栈桥是青岛最早的军事专用人工码头建筑。该码头原称《繁：稱》谓很多，有海军栈桥、前海栈桥、南海栈桥、李鸿章栈桥、大码头等
另澳门永利一【拼音：yī】座位于总兵衙门前方的“衙门桥”长100米，宽6米，亦称“蜗牛桥”。这两座码头都是中国工程师自己设计的，是青岛最早的码头。
青岛栈桥是当时惟一的一条海上“军火供给线”，也就是说，谁控制了栈桥，谁就控制了胶州湾。1897年，德军以演习为名，从栈桥所在的青岛湾登陆，武力占领了青岛，栈桥成为德军侵占青岛的见证。德国侵占青岛后，清政府被迫与德国签订《胶澳租借条约》后，当局开始进行新的城市规划，许多物资由海上运来。为了方便运输，德国人又对栈桥进行了改造，在桥面上铺设轨道，上面可以跑轱辘马#28专门装货物的车子#29。
1901年5月，将原桥北端改为石基，水泥铺面，铁护栏改为铁索护栏，在南端钢制《繁体：製》桥架上铺设木板，并建轻便铁轨，将桥身延长到350米，仍为军用码头。1901年10月7日，小港码头建成，运输物资均由小港码头承担，栈桥的运输功能也慢慢减弱。1904年大港第一码头建成后，栈桥逐渐失去它作为码头【pinyin：tóu】的历史使命，开【练：kāi】始向游人开放。1905年前后，商货运输移至青岛大港，栈桥遂成为船舶检疫、引(练：yǐn)水专用码头。
第一次世界大战期间，1914年8月27日，日本第二[练：èr]舰队到达青岛海域，封锁了青岛海面。日军从陆路和水路进攻青岛。当时水路方面[繁体：麪]是从崂山湾完成登陆，不过最终占领青岛后，日军也效仿德军在栈桥上举行了阅兵仪式以此证明其对青岛享有“充分主权”。
1922年12月【练：yuè】，青岛被中国北洋政府fǔ 收回《繁体：迴》后，中国水兵在此阅兵，以显示中国主权的收回。
1930年，在[pinyin：zài]当时的青岛市市长沈鸿烈[练：liè]的主张下，决定对已成为青岛重要yào 游览观光景点的栈桥进行全面改造。
1931年9月开工，桥南端增建半园形防波堤，堤上新建一座中国民族传统风格【pinyin：gé】的双层飞檐八角【练：jiǎo】亭阁，名“回澜阁”。阁顶覆以黄色琉璃瓦，四周有24根圆形亭柱。阁内为二层圆球形厅堂，中央有34级螺旋式阶梯，可回旋登上二楼。1933年4月，全部工程竣工。
飞阁回澜“回澜阁”匾额上的3个[繁：個]字最初是由原青岛市市长沈鸿烈liè 题写的，这个匾额在日本第二次占领青岛期间被掠往日本，新中国成立后许多人到日本寻找这块牌匾，都没有找到。当前“回澜阁”三字为著名书法家舒同所写。
1937年7月7日，日本制造卢沟桥事变，全面侵华战澳门伦敦人争开始。1938年1月10日，大批日军从沙子口登陆再次占领青岛，次日一拨日军又开始从栈桥登陆 。一个时期，栈桥《繁体：橋》作为军用码头，不准中国人进入。
新中国成立后，人民政府多次拨款(读：kuǎn)对栈桥进行维修，1985年青岛市又对栈桥进行了大规模的全面整修，澳门新葡京将桥南端通透部分拆除重建，由34排桩改为16排桩，并新建眺望台1座，同时将桥入口处的6根挡车石柱拆除，两侧围以铁索护栏，12对欧式桥灯相峙而立，外铺花岗岩石台阶。
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