郑州的徐兰客运专线和武汉的沪汉蓉高速铁路，哪个更重要？什么徐兰高铁沪汉蓉高铁，谁最重要，其实就是比的郑州和武汉，在清朝时期，武汉和上海广州，在全国都是赫赫有名的大城市，一流城市，可现在一流城市变成了北
郑州的徐兰客运专线和武汉的沪汉蓉高速铁路，哪个更重要？
什么徐兰高铁沪汉蓉高铁，谁最重要，其实就是比的郑州和武汉，在清朝时期，武汉和上海广州，在全国都是赫赫有名的大城市，一流城市，可现在一流城市变成了北上广深，武汉当时是全国最大的城市，时候，那时的深圳和郑州，无非就是一个小渔村小村镇，再看看现在的深圳和郑州，一个是国际大城市，中国一线城市，一个是省会城市，国家交通中心，国家中心城市，一带一路节点城市，都是在改革开放进行时，武汉你进步了多少？武汉，你与当时的上海并肩，你有长江，你有著名的江南制造，今天你们的小兄弟们马上就要追上了你，你整天还在喊着比这比那，好好的反思一下，埋头苦干吧！成绩都是干出来的，不是比出来的
武汉至苏州高铁多少公里？
武汉到苏州总里程为755公里，开汽车大约耗时为8小时25分钟，总费用约600元左右；如果步行大约用时95小时；骑自行车大约需要38小时；乘坐火车用时需要6小时；乘高铁要3小时。武汉与苏州哪个城市更具发展潜力？为什么？
你好，这个问题我来回答。论发展潜力，那肯定《dìng》是武汉了。
上有天堂、下有苏杭，此话有理，苏州自古以来就是一座美丽的城市。论城市环境、文化底蕴、经济基础等都是苏州更好些，这我承认。但题目问的是哪个城市更具发展潜力，若比潜力的话无疑[yí]澳门新葡京是武汉，别说苏州，全国城市也没几个比武汉更有潜力的。
所谓潜力，不【读：bù】是说你现在【拼音：zài】有多好，而是放眼未来，看今后的发展【练：zhǎn】。下面具体说下武汉强于苏州的地方。
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武汉九省通衢，全国南方中心，位置绝佳，是公路、铁路、航运枢纽。苏州交通位置没资格跟武汉比(读：bǐ)了，机场没得一个。苏州主要是靠上海进，相当于《繁体：於》上海的外（wài）延，是长三角的重要主城部分，尤其是靠上海的昆山、太仓等工业经济非常强悍。
但{练：dàn}正因为其离上海近，不可能“独立”的发展，难以得到各种优惠政策，同时还要面对周(繁：週)边无锡、常州等各个强市的竞争。这点上看，苏州位置还不如南京，毕竟南京更靠北，有向苏北辐射的能力，对于国家来讲，扶持南京也比扶持苏州更有意义。
而武汉的地位比苏州重要的多(拼音：duō)，是亚博体育当之无愧的华中老大，这就意味这，武汉能够获得更多的国家支持。同时更多的企业愿意将总部、研发中心、工厂、办事处设在武汉，因为武汉有在区域内的支配地位。就像为何第一批进入中国的外企，都喜欢把总部放在北京、上海一样。
2、人才或【拼音：huò】者叫人口流动趋势
提到武汉有发展（练：zhǎn）潜力，很多人就喜欢说武汉的高校如何又多又好。在这点上我还真不认同。深圳有什么好大学吗？不还是中国经济最强市之一。东北的哈尔滨、沈阳、长春，大连高校多吧，哪个城市都有好多皇冠体育所211、985的名牌大学，有什么用呢？人才不还是在往外跑！
所以武汉高校多，苏州高校少，这并不能说明什么。关键要看人才的流动方向，之前武汉乃至湖北的人才一直都在外流，流向深圳、上海，甚至苏州、杭州这种沿《yán》海二线城市。现在情况(繁：況)已经有了明显变化，不但应届大学生外流的少了，很多之前在外工作的沪漂、京漂等因房价等因素，变得越来越现实起来，开始返乡。从武汉的人口结构就能看出来，每年武汉都有大量的幼【练：yòu】儿（繁体：兒）园、小学建立起来，近些年开始加速，城市在迅速的扩张，人口在快速的集中。之前城市内的荒地也开始大兴土木（这点很有武汉特色，原来的主城区内居然有能种庄稼的地块），城市已经在走北京上海之前的老路了
再看看苏州，出了上海，根本就看不到什么荒地，工厂一个个的紧邻，分不清市区和郊区，这一方面说明长三角的经济发达，另一方面也是在说：都建完了，也就这样了。而且苏州本身就没什么教育资源，还要同周边的城市去抢人，房价本身比武汉还高，所以在人才吸引力上已经比不过武汉了。
3、就在这几天小米已经决定将在武汉建立总部。之前华为、腾讯等著名企业纷纷把研发中心、第二总部等落户武汉，武汉的工资水平虽然较低，但这往往是一个直播吧城市的优势，所谓的“潜力”也体现在这里。武汉已经形成了以“光谷”为中心的高新产业群，人才的涌入(拼音：rù)，城建的改善，房价的坚挺，地位的提升，成为二线强市趋势已成，需要的只是时间。
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