共享“电”单车真来了，摩拜、ofo将会怎样？共享“电”单车真来了~不用花力气用脚蹬，省时省力，这样的出行方式，你想要吗？悄悄的，共享出行领域又有了一个洋名字的工具：电单车！当大家还在讨论共享单车不断受到资本青睐，成为全民热点时，共享电单车也已经悄然来到身边了
共享“电”单车真来了，摩拜、ofo将会怎样？
共享“电”单车真来了~
不用花力气用脚蹬，省时省力，这样的出行方式，你想要吗？
悄悄的，共享出(繁体：齣)行领域又有了一个洋名字的工具：电单车！
当大家还在讨论共享单车不bù 断受到资【练：zī】本青睐，成为全民热点《繁体：點》时，共享电单车也已经悄然来到身边了。
近日，在北京昌平区的回龙观和海淀区的上地一带，街头出现了一排排摆放整[pinyin：zhěng]齐的共享车辆，白色车《繁：車》身、红色车轮，非常抢眼[练：yǎn]，车尾还印着醒目的“共享电单车”字样。
据了解，这款名叫“7号电单车”的共享单车产品，是目前北京(练：jīng)市场上（读：shàng）第一家且唯一一家符合国标的共享电单车产品，在北京总共投放了2000辆，将在市场上持续投放。
“共享电单车”就这[繁体：這]样悄然的杀入，摩拜、ofo们怕了吗？
01共享“电”单车，出行开云体育方式的再次升【练：shēng】级？
继共享单车在全国风靡以后，共享电单车也来袭，纷纷亮相【澳门新葡京读：xiāng】于北京、杭州、南京、天津、等十余个大中城市。消费者可以通过手机下单租用共享电单车，将车骑回家了。
7号电单车亮相北京jīng
小鹿电单车登陆lù 天津
小蜜共享电单{pinyin：dān}车
国内有专家认为，随着国家“互联网 ”发展战略的施行，在城市缓{繁体：緩}解交通《练：tōng》拥堵、减少碳排放的发展诉求下，国内基于信息技术的汽车共{pinyin：gòng}享行业发展正当其时，市场潜力巨大。
共享电(繁体：電)单车评测视频
据悉，目前国内【pinyin：nèi】出现了包括猎吧、租八戒(练：jiè)、小鹿单车、电斑马、ebike、八点到、7号电单车(拼音：chē)、萌小明等一系列从事两轮电动共享单车的公司。
02共享电单车(繁体：車)怎么骑？怎么收费？
记者实际体验了一下。使用7号电单车也要用(yòng)有效证件进行实名认证，只限16周岁以上、65周岁以下的用户注册使用，用车前要缴纳299元的押金；正常用车时，通过7号电单车app或者微信扫一扫，扫描车身的二维码或【练：huò】输入车辆编号，点击“立即用车”就可以解锁骑行，整个操作流程基本和共享单车（繁：車）相似。
1怎么收{pinyin：shōu}费？
7号电单车是按里程收《读：shōu》费（繁：費）：小于等于5公里，2元大于5公里，每超出1公里【练：lǐ】多收1元，不足1公里不收费。
2怎么娱乐城停车[繁：車]？
共享单车乱停乱放的问题日益严重，如果共享电动车再一起上shàng 路，整个交通将非【拼音：fēi】常堵，共享电单[繁体：單]车会不会和单车一样乱停乱放呢？
据了解，7号电单车有“指【pinyin：zhǐ】定停车点”， 不在指定【练：dìng】停车点还车，会加收“非定点还车费”：还车位置距离最近指定停车点小于1公里，加收10元超出1公里加收100元。当然，7号电单车会引导用户在指定地点停{读：tíng}车。
3如何【读：hé】防盗？
我们知道，共享单车有定位系统，车停在哪里，都可以通过定位找到，所以想偷单车，很容易抓到，那相比而言更贵的电澳门新葡京单车，如何防止【拼音：zhǐ】被盗呢？
7号电单车的核心硬件装置车{练：chē}用智能芯片，有防盗报警的功能，可以分辨车辆的非正常【读：cháng】使用。当发生车辆被盗或电池被盗时，车用智能芯片会执行预警、锁死车辆{pinyin：liàng}、提交车辆及电池定位信息等操作。
4车子没电了怎么办(繁体：辦)？
在用手机扫码开锁7号电单车后，手机上会显示该辆电单车的剩余电量及可骑行里程数，所以，还有多少电，可以随时查看。
当然，没电（读：diàn）了也不用担心，还有脚(繁体：腳)踏板，可以当做单车骑行，一样可{读：kě}以到目的地。
03多家拿到融资，电单车会带来行业骤变biàn 吗？
如果说共[pinyin：gòng]享单车想要解决的是用户一到三公里的出行痛tòng 点，那共享电单车想要满足的则是三到十公里的“中{练：zhōng}短途“出行需求。
随着资本涌入共享单车市场，共享电单车似乎也越来越多地进入投资人的视野。36氪近日报道了好几家电单车公司，比如刚获汉理资本数千万元人民币投资的“西游电单”、获得新一{pinyin：yī}轮1.5亿人民币的轻客、“享骑出（读：chū）行”、可折叠电单车云马mini等。
相比{练：bǐ}共享单车，共享电单车的优势在于更快更省力，但缺点是危[读：wēi]险性高，同（繁：衕）时需要充电，使用后电力下降的问题极其考验团队的运营能力。
如今，共享模式日益为大众《繁：衆》所接受。共享充电宝成为共享经济的又一个热门领域。据不完全统计，短短10天内，共享充电宝公司获得融资金额近3亿元。资本的热捧甚至使一些人质疑，共享充电宝是不少[练：shǎo]投资者“没赶上风口，生造一个风口出来”。
那共享电单车会不会成为又一个风口呢？给共享出行行业【练：yè】带来聚变呢？应该来说，需要是很大，具体未来发展如何，还要看监管部门的态度【pinyin：dù】。
04共享电单车会代替共享单(繁：單)车吗？
随着共享电单【练：dān】车(chē)重现街头，有一个问题开始引起关注：共享电单车会成为共享单{pinyin：dān}车最大的威胁吗？
从优势上，共享电单车解决的是3到10公里的出行需求(拼音：qiú)，这个里程骑单车就jiù 有很累了。
从劣势上，共享电单车造价（繁：價）高、要充《读：chōng》电运营（繁体：營）成本也高了，另外，还有就是安全的问题。
除此之外，共享电单车想要替{练：tì}代共享单车。首先要解jiě 决的就是投放量问题，这一点上，共享单车本身已经具备领先优势，再加上成本问题，共享电单车的投放速度必定慢于共享单车，因此短期内要取而代之还不太现实。
现在，共享单车的战皇冠体育争尚且胜负难分，共享电单车的命运更加难以预测。面对共享单车的乱停放现象，我们只有期待，共享电单车能真正解决公共交通、私家《繁：傢》车、共享单车等等无法触及到的用户需求，而不是白白成为公共空间的负担。
那么，共享电单车来(繁：來)了，你会骑吗？
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