美国的海洋研究船是否是属于美国海军呢？实际上是一支间谍船只不过使船的是便衣产权是海军的，这就是瞒天过海计。帆船桅杆在船的什么位置？是桅杆桅杆是为数不多的从船发明的早期一直用到现在都东西之一，比较人类早期航海都是靠风来作为航行的动力，为了挂巨大风帆自然需要巨大的桅杆
美国的海洋研究船是否是属于美国海军呢？
实际上是一支间谍船只不过使船的是便衣产权是海军的，这就是瞒天过海计。
帆船桅杆在船的什么位置？
是桅杆桅杆是为数不多的从船发明的早期一直用到现在都东西之一，比较人类早期航海都是靠风来作为航行的动力，为了挂巨大风帆自然需要巨大的桅杆。著名的詹姆斯·库克船长的奋进号（模型），这是一艘典型的三桅帆船。在当时分辨一艘船的规格基本就靠看桅杆的数目，从单桅到双桅到多桅，越多的桅杆说明其船越为巨大一般选择三桅因为三桅帆船可以较好的实现船只规模与所需人力的平澳门威尼斯人衡。一等战列舰HMS Victory 也是也是一艘三桅帆船时间来到19世纪，蒸汽机的出现为舰船动力的发展奠定了基础。1849年，世界上第一艘搭载了蒸汽机的军（繁体：軍）舰拿破仑号下水
该舰不仅是世界上第一艘使用蒸汽机作为动力的军舰，也是世澳门博彩界上第一艘使用螺旋桨作为推进装置的船。然而由于早期蒸汽机的出力过于丢人（拿破仑号的主机出力仅有960匹），所以这一时期的舰船多保留风帆，自然也保《bǎo》留了高耸的桅杆。拿破仑号战列舰，可见其巨大的风帆和早期蒸汽机燃烧不充分所产生的滚滚浓烟
然而对于蒸汽船来说这种粗大的桅杆可不是什么好东西，以胜利号为例，她的主桅（指最高的那根桅杆）高达61.5米！这种几十米高快一米粗的大东西杵在甲板上可不是什么好事，别澳门巴黎人说是一起立三根了，这会提高舰艇的重心，对船只的复原性提出极大的考验；同时其巨大的重量也是对船只配重时必须要考虑的。是故各大海军都在思考完全使用蒸汽机取代风帆的可能性，随着{练：zhe}技术的进步，这一设想成为可能。其直接产物就是世界上第一艘全蒸汽动力战列舰蹂躏号
蹂躏号HMS Devastation可以看到，蹂躏号上并没有之前粗大的多重桅杆，仅保留用以瞭望的桅杆。在由八台锅炉推动的两座蒸汽机的作用下这艘足有13000吨的巨舰能以此前难以想象的13.75节的高速进行开云体育航行。要知道虽然拿破仑号能达到13.85节的最高航速，但是拿破仑号仅有1970吨(繁：噸)
从此桅杆布置风帆索具的历史使命结束了，桅杆开始进入下个世代的发展，这次不再是为了航行服务，而是为了观测服务。
本文链接：http://10.21taiyang.com/Health-Conditions/23364855.html
奋进号{练：hào}帆船转载请注明出处来源
