苏州漕湖地铁规《繁：規》划图2030

紧急加塞，苏州地铁为相城安排“插队”！所图为何？第一，相城打造市域新中心，经济发展离不开交通，相城交通体系发达，再加上高铁北站，国家级十字枢纽即将落地，成为苏州的新名片第二，相城被列为上海虹桥的辐射区域，有一定的带动作用

紧急加塞，苏州地铁为相城安排“插队”！所图为何？

第一，相城打造市域新中心，经济发展离不开交通，相城交通体系发达，再加上高铁北站，国家级十字枢纽即将落地，成为苏州的新名片

第二，相城被《读：bèi》列为上澳门新葡京海虹桥的辐射区域，有一定的带动作用。

第三，相城区新规划功能区分布超前，领导带头（繁体：頭）从国内[拼音：nèi]到走{zǒu}出国门进行招商引资，带来了不少成果。

第四，苏相合作区，作为园区的相城飞地，幸运飞艇得(读：dé)到了空前的规划与发展。

第五，苏州的【读：de】飞机梦还未圆，相城作为苏南机场的邻居，地理优势明开云体育显，快速路直达机场，方便快捷，综合发展快速，相信相城明天会更好！

首先，向北发展是明确的，看看现在哪个区限购最严格就知道了，高铁新城应该是未来10年的北部发展中心。

其次，园区已经可以自动造血了，后续新政策肯定继续倾斜，新政策的试验田，会不停的更新换代。

然后，西北部就要看苏州能不能拿下苏州国世界杯际机场了，如果拿下，就没西北部啥事情qíng 了。如果拿不下，肯定要掉头搞好硕放机场，西北部的相城，新区地界，都会更进一步。且城北路扩建修通，加上两头延伸，整个那一线从最东园区昆山交界到新区，应该都会受益。

主（pinyin：zhǔ）城区就不说了[le]，坐在中央，地铁，运河什[读：shén]么都绕不过。什么好处都能分一点。

南部就没啥说的了，吴江太新可以说就是吴江新城。要相信吴江的实力。吴中太新这边也会慢慢[读：màn]赶上，不过（繁：過）吴中要花钱的地方太多，估计一时半会都赶不上吴江太新。

东南部就看G60走廊给[繁：給]不给力了，但这毕竟涉及两省一市的事情，有的[de]扯皮的。

至于南部其他地方，南[练：nán]部水乡线不是白叫的，基澳门永利本农田还是要保留的。

所以综合起来，不考虑新机场情况下，我觉得高铁是最有潜力的。其次城北路(读：lù)且两头延伸从市区地图最西到[dào]最东覆盖三老城区那一带[繁：帶]。然后就太新。其它就要看国家政策了。