1881年清朝人自行修建了唐胥铁路，最开始为啥用马拉着火车走？铁路修好了，干嘛用的？废话，跑火车呀！不跑火车修铁路干嘛呢？那么，火车咋跑呢？用我们前些年总爱说的那句话就是：“火车跑的快，全靠车头带吗！”可是，在大清，为什么自行修建的第一条铁路，拉着车厢走的不是火车头而是骡马呢？好啦，本掌柜现在就开始说说这段故事……话说1881年，大清朝修建了有史以来的第一条铁路，叫做“唐胥铁路”
1881年清朝人自行修建了唐胥铁路，最开始为啥用马拉着火车走？
铁路修好了，干嘛用的？废话，跑火车呀！不跑火车修铁路干嘛呢？那么，火车咋跑呢？用我们前些年总爱说的那句话就是：“火车跑的快，全靠车头带吗！”可是，在大清，为什么自行修建的第一条铁路，拉着车厢走的不是火车头而是骡马呢？好啦，本掌柜现在就开始说说这段故【pinyin：gù】事……
话说1881年，大清朝修建了有史以来的第一条铁路，叫(读：jiào)做“唐胥铁路”。为嘛叫“唐胥铁路”呢？因为它起于唐山，止于胥各庄。有多长呢？9.7公里。这么[繁体：麼]短的铁路能干嘛呢？它当时的主要作用就是：拉煤！
大清末年，欧洲列强们的坚舰利炮打开了中国的大门。炮声（繁体：聲），虽说【pinyin：shuō】没有震醒昏庸无道的满清权贵，却让一些xiē 个有见识的汉臣们看到了自己的差距。为了自救，他们提出了“师夷长技以自强”的口号，兴起了学习、引进西方先进技术的“洋务运动”。被我们骂为卖国贼的李鸿章李大人，就是当年极力推行“洋务运动”的主要代表人物之一。而这段“唐胥铁路”，也算是李鸿章李大人的代表杰作之一吧！
官居直隶总督、身为国家重臣的李鸿章李大人，总不能自己和自己官商勾结去办企业、搞开发吧？没关系，咱李大人手下有能人呀！企业家、实业家，近代中国工业的开创者唐廷枢，成了李大人推行“洋务运动”的主要实施者之一。
办工业最(读：zuì)需要的是什么？能源。在那会儿，煤，无疑是发展工业的重要基础能源。可当时咱们的煤矿呢？现在买烟煤时，都爱问上一句：“大窑煤小窑煤？”为啥呢？大窑煤的质量比小《练：xiǎo》窑煤好！可那时候，咱们连小窑煤都没有，有的只是《pinyin：shì》靠人工挖的小【读：xiǎo】土窑。这，显然不适合工业需求啊！咋办？于是1877年，受李鸿章之命，唐廷枢筹建了历史上第一个采用近现代技术采煤的煤矿“开平矿务局”。
煤，挖出来了，可不能堆在那呀，要运走才能发挥作用呀。可矿区离海还有那么一段距离，你总不能搞人海战术，组织成千上万的人用筐背吧？于是唐廷枢又找到了李鸿章，打{dǎ}算修建一条[繁体：條]铁路，让他去找老太后“审批”一下。这不找还好点儿，这一找，立马就炸了窝了！这，又为嘛呢？
一听说要修铁路，跑火车，还没等老太后发话呢，那一帮子满清权贵们就先不干了。“什么？修铁路？我们大清历经澳门永利二百多年了，没铁路我们不是也统治的挺好吗？”“就是呀，本来我们的江山坐的挺舒服，都是这{pinyin：zhè}些洋人把我们的平静生活给搅乱了。不说排斥，还要引进他们的先进，想干嘛？难道想颠覆大清统治不成么？”“没错，修铁路是假，颠覆大清才是真。老佛爷您想想，这铁路修好了，火车在上面咣当、咣当一开，它能不惊动咱清东陵地下的列祖列宗吗？再说了，您老人家的陵墓不是也修在那了吗？这以后您老人家归了天睡在那里的时候，您说您能睡的踏实吗？”老慈禧一听，发展大清固然重要，可维护大清的统治更加重要
日后发展的再好，它不是我爱新觉罗家的统治了，跟我们还有什么关系吗？谁真正怕大清垮了呢？不就是我身{shēn}边的这些（pinyin：xiē）个权贵们吗！大清没了，他们是直接受[shòu]害者。所以，不能不和他们紧抱在一起。得，就这么着，铁路不能修了！
铁路不（bù）能修了，可煤开云体育不能不运呀。工业不发展，洋人来了一揍一个准儿，这也不成呀！于是，就改成挖河了。挖条河跟海连上，都走水运不就行了吗！
诸葛亮讲话：谋事在人，成事在天。这河挖了一多半了，挖到了胥各庄时，凸起的地势便再也不适合挖了。无奈之下，澳门巴黎人咱李鸿章李大人只好又一次硬[练：yìng]着头皮上奏了，他说这回修的路短，仅仅从唐山到胥各庄这一小段，好跟运煤的河连上。哦，他还特意强调：即使铁路修好了，在这段铁路上行车也保正不用火车头，而是用马拉
这样不亚博体育就不会发出咣当、咣当的响声，惊动不了地下的列祖列宗了吗！就这样，老慈禧和她的同盟者们才算勉强同意了李鸿章的请求。就这样，中国的第一条铁《繁：鐵》路才算是能够诞生。
铁路修好了，开通仪式上，马拉火huǒ 车的盛大局面终于在大清《pinyin：qīng》成为了现实……！
在垂死sǐ 的大清，什么是中西最完美的结合？我以为澳门银河：马拉火车就是！
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