化学蓄电池出的电电动车充满在低温下续航会变少，那充进去的电跑哪里去(拼音：qù)了？

电动车充满在低温下续航会变少，那充进去的电跑哪里去了？我估计这个样的疑惑在大家心目中或多或少都有一点。记住一点，任何能量都遵循能量守恒这一点。我以下的解释就好理解了。能量既不能凭空产生，也不会无缘无故的消失

电动车充满在低温下续航会变少，那充进去的电跑哪里去了？

我估计这个样的疑惑在大家心目中或多或少都有一点。记住一点，任何能量都遵循能量守恒这一点。我以下的解释就好理解了。

能量既不能凭空产生，也不会无缘无故开云体育的消失。如果电动车上面的电瓶已经充满了电，按照道理说电动车的表现应该跟往常基本一样。平时电动车能够跑多远，现在就应该能够跑多远，但在现实生活中的冬天，就是跑不《bù》了这么远，原因何在？

现在的电池不管是铅酸电池还是锂电池，里面都存在着液体《繁体：體》。现在就拿大家通常所使用的铅【qiān】酸电池来说，里面的液体就是浓《繁体：濃》硫酸。当天气寒冷的时候，浓硫酸就会变得很浓稠，甚至会结成固态

这样造成的后果是，它与金属铅和硫酸铅的反应很缓慢。表现出来的事就是放出来的电能不够，电流太小。他在充电的时候也[拼澳门伦敦人音：yě]是这个道理

如果在寒冷的冬天给铅酸电池充电，是很难充进去的澳门银河，要充很长（繁：長）的时间。这就是平时为什么要强调给铅酸电池充电的时候，在寒冷的天气要多充1~2个小时的原因。因为电池的电化学反应变得很缓慢

所以在极端寒冷的天气，我们给电动车充电的时候，要么是延长充电的时间，要么是将电池放娱乐城在温度比较高的地方充电。但是我们一旦给铅酸电池充满电了以后，它所储存的电能就在电池里面，并没有(拼音：yǒu)无缘无故减少。那我们感觉怎么电动车在冬天跑不远了？那是因为电池里面的电化学反应实在是太缓慢了

实际上你如果测量电池的正负极，它依然有那么高的电压。为什么会跑不动呢？那是因为它提供的电流实在是太小了。这样的电流无法带动电机转动，但是给照明灯，转向灯供电没有问题

大家可以打开电门锁测试一下【xià】，如果灯光不亮，那么要么是电路的问《繁体：問》题，要么就是电池的问题。

在寒冷的冬天骑电动车是幸运飞艇已经比较烦心的事。尤其是骑行距离大大缩短。这是由于电(繁：電)池的材料特性造成的

目前还没有看到很有效的解决办法。不知道(pinyin：dào)大家【jiā】有什么好的办法，给大家共同分享（pinyin：xiǎng）一下吧。