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中国氢能源最有潜力的公司？1、动力源：公司与明天氢能建立战略合作关系，明天氢能技术领先打造中国第一个兆瓦级氢能源储能电站。2、雄韬股份：2017年11月1日公告，近日，公司与湖北省武汉经济技术开发区管理委员会签订《投资合作协议》

中国氢能源最有潜力的公司？

1、动力开云体育源：公司与明天氢能建立战略合作关系，明天氢能技术领先打造中国第一{读：yī}个兆瓦级氢能源储能电站。

2、雄韬股份：2017年11月1日公告，近日，公司与湖北省武汉经济技术开发区管理委员会签订《投资合作协议》。合作双方经友好协商，就公司在湖北省武汉经济技术开发区投资建设雄韬氢燃料《拼音：liào》电池产业园等相关《繁：關》事项达成合作共识。项目总投资不少于50亿元人民币[繁体：幣]，项目计划3-5年之内建成年产能不少于10万套的氢燃料发动机系统生产基地全省范围内推广不少于5000辆氢燃料整车。

氢能是否人类终极能源？

氢能的优势

很多人认为氢能的《读：de》利用离我们还很遥远，其实，国内很多城市已经投入了很多氢能动力的公共[读：gòng]汽车或者使用氢燃料的重型卡车了。

在大洋彼岸的日本，氢能已经被确立为未来关键能源，提出要在澳门巴黎人全球率先实现“氢能源社会”。在2017年12月出台《氢能基本战略》后，日本政府又于2019年3月公布《氢能利用{yòng}进度表》，旨在明确在2030年氢能利用达到目标。

在日本，大街小巷（练：xiàng）上已经开始出现了氢燃料电池汽车，代表作是丰田的Mirai、本田的Clarity燃料电池乘[读：chéng]用车，这些车辆的综合续航里程马上要达到700-750km。

上图为氢澳门威尼斯人动力汽【pinyin：qì】车功能框图。

那么，氢qīng 能源有什么优势呢？为什么包括日本在内的[练：de]很多国[繁：國]家都把氢能源作为发展方向呢？

优势（繁体：勢）一：氢能是高效率能源

首先，氢能作为一种高能量密度{练：dù}燃料，它的单位质量的热值是汽油的3倍。

其次，由于氢气的密度低，使得氢气的体积能量密度不高，现在成熟储氢技术70MPa下的氢气体积能量密度约为汽油(pinyin：yóu)的三分之一。但是，如（拼音：rú）果低温液态储氢和储氢合金技术能够有突破，体积能量密《练：mì》度有望提高1.5-2倍。

所以综合来看，氢能仍然算的上高效率能源了。

优势二：氢能具有规模化储存的[读：de]优势

氢能作{练：zuò}为二次能源，可以集中式、大规模、长时间储存。

如果广泛应用可替代部分石油和天然气，也可以在风电、光电、水电富余或弃风、弃光、弃水较多的地区qū 。也可以用在城市电网峰、谷时段电力负荷差异较大的城市和地区，消纳和{练：hé}储存富余电力或峰段电力，起到削峰填谷的作用。

优势三：取之不尽用之不竭

氢也是宇(yǔ)宙中分布最广泛的物质，宇宙质量的75%都是氢。

所以，氢能从某种意义上看是取之不尽用之不竭的[拼音：de]。

优势四：氢能在使用阶（读：jiē）段没有污染物排放

因为自然界中没有纯氢，所以氢能在制造过程中会用到传统能源进[繁体：進]行辅助提取，这一阶段同样要排放污染物和温室气[繁：氣]体。

但是，与【练：yǔ】传统汽油车相比，氢燃料电池车在使用过程中几乎是(shì)零排放，因为它的排放物只有水[拼音：shuǐ]。

氢能为什么不是终极能源？

严格意义上来说（繁体：說），氢能并非是一次能源《练：yuán》，它和我们用的电能一样，都属于二次能源。因为氢能并非是像燃油一样开采出来就能用，它需要（拼音：yào）从石油、天然气或者水等产品中提取。

就以目前的制取氢气的方法【fǎ】为例，现在氢能的制取主要是靠煤、焦碳气化制氢，天然气或石油产品转化制氢，各种工[拼音：gōng]业生产的尾气回收或焦化厂、氯碱厂副产氢以及水电解制氢等。

上图为电娱乐城解水《拼音：shuǐ》制氢法。

电【练：diàn】解水法也是制备氢气的一种方式，但与直接从化石燃料中《拼音：zhōng》制取相比，电解水需要消耗很多能量，使制得的氢气价格{读：gé}非常昂贵。

因此，价世界杯格昂贵就是氢能是否可以普及的第一个拦{练：lán}路虎。

原因二：氢能的运输、贮存{读：cún}不方便

汽油可以通过汽车油桶来储(繁：儲)存，电能可以通过蓄电池、锂电池来储存，而氢能的储存则存（练：cún）在诸多不便。

因为氢(繁体：氫)气是易燃易爆气体，所以在运输、贮存中碰撞或遇到高温或氢气不慎泄漏【lòu】都可能导致火灾爆炸等危险。

原(yuán)因三：氢能使用过程中存在安全隐患

与[拼音：yǔ]汽油使shǐ 用时直接点燃不同，在点燃氢气前必须验纯，氢气燃烧迅速，使用过程中可能导致能源的浪费。

电能还是氢能？关系到国运之争

从目前来看，中美欧等国家（读：jiā）在电动汽车上储备较多，中国在电（繁：電）动汽车的研发上没有落下脚步。

中国依托广大的西部地区的{练：de}发(fā)电厂以及特高压输电网，能够实现中部和东部发达地区的电能供应，所以选择了电能作为未来能源的研发重点。

而日本在电能方面的研发起步较晚，因为电能的获取最终还得依靠化石燃料，而日本国内资源贫瘠，要想xiǎng 摆脱对石油等化石燃料的依赖，迫不得已放弃了电[diàn]能这条路。

而氢能方面，日本投入了(繁体：瞭)大量的科研机构、科研资金，储备了大量的专利，似乎要在未来的能源竞争中拿下一yī 场豪赌。

你认为氢能是未来终极能源吗？电能和氢(繁：氫)能哪个才(繁体：纔)是未来几十年的发展方向？欢迎在留言区讨论。

我是{shì}科学驿站，华中科技大学物理学博士[shì]，是（读：shì）一名热爱科学、热爱分享的科普答主，同时也是科学领域优质创作者、今日头条青云获奖者，如果我的文章有帮助到你，欢迎点赞和关注哦。

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