昆明南站是不是西南最大的高铁站？客流量怎么样？我来大致说一下：要看依据什么排（建筑面积、站台规模、客流量），根据不同依据产生排名也大相径庭，也成为媒体带头攀比吹嘘的交点。对于普通老百姓来说经济实用便捷才是正道，其他都是虚的
昆明南站是不是西南最大的高铁站？客流量怎么样？
我来大致说一下：要看依据什么排（建筑面积、站台规模、客流量），根据不同依据产生排名也大相径庭，也成为媒体带头攀比吹嘘的交点。对于普通老百bǎi 姓来说经济实用便捷才是正道，其他都是虚的。话题回到正题，如果依据站台规(繁体：規)模来排的话，昆明南站确实是西南最大的高铁站，但是如果依据客流肯定不是，毕竟昆明处于全国高铁网的末梢（媒体吹嘘的泛亚铁路除了中线，其他[读：tā]进展缓慢，而且中线只是普速铁路。）所以作为动车检修的昆明南注定是终到站的定位，客流中转量自然不大，加上昆明站部分分流，所以如果比客流量排行的话，西南地区应该不如重庆、成都、贵阳等内陆城市。
昆明南客流概况
#30"昆明南开通两年共计发送旅客1564.69万人次，到达旅客1561.59万人次，客运流量达3126.28万人次。结合历史数据推算，2018年，昆明南站发送旅客量有884.69万人，到达旅客接近906.59万人次，客运流量1826.28万人次。和开通第一年相比，发送旅客量增长约30%，日均旅客发送量达到了2.46万人。 2018年昆明南站日均旅客发送量达到了2.46万#30"注：数据由昆明(míng)市呈贡区人民政府办公室公布。
昆明火车南站小数据
昆明火车南站位于昆明呈贡区，【昆明局】下辖的一座特等站，是昆明地区的高铁总站。定位服务于中国“一带一路”规划，是辐射东南亚铁路网的重要基础设施（泛亚铁路网），也是云南省铁路规划“五网”建设中路网的重要交通枢纽，是集高铁、地铁、公交、出租等交通方式为一体的特大型综合交通枢纽站。＊【投用日（练：rì）期】2016年12月28日
＊【车站等级】 特等级（繁体：級）
＊【总（繁体：總）建筑极速赛车/北京赛车面积】 33.47万平方米
＊【站台规模 】 16台30线{繁体：線}
＊【交通接驳】目前（练：qián）昆明南nán 开通有昆明地铁1号线支线。可与高铁无缝对接换乘，2020年增加4号线无缝接驳。
【注【pinyin：zhù】解】
中国火车车站按业务量，地[拼音：dì]理条件分为wèi ：特等站、一等站、二等站、三等站、四等站、五等站
按照站台规模排
＊【全国高铁站规模排行】1、西安北直播吧【pinyin：běi】站：18台34线 ，
建澳门永利筑面《繁：麪》积：53.3万平方米
2、郑州《拼音：zhōu》东站：16台32线，
建【jiàn】筑面积：411841平方米
3、上海虹桥站：16台《繁：颱》30线，
建筑面miàn 积：约44万平方米
4、昆明南娱乐城站：16台30线[繁体：線]，
建筑面(miàn)积： 33.47万平方米
5、重庆开云体育西{练：xī}站：15台31线，
建筑（繁：築）面积：119944平方米
6、贵阳北站：15台32线《繁体：線》，
建筑面积：25、5万(繁：萬)平方米
7、杭州东站：15台(繁体：颱)30线，
建筑面积：34万wàn 平方米
8、广[guǎng]州南站：15台28线，
建筑面积{繁：積}：约61.5万平方米
9、南（练：nán）京南站：15台28线，
建筑面(繁体：麪)积：约45.8万平方米
10、重庆北站：14台29线{繁：線}，
建筑面积：26.6126万（读：wàn）平方米
11、成都东站：14台26线，
建筑面积：22万平{练：píng}方米
排名是虚，实用是真
说了半天其实排来排去，对于我们老百姓来说意义不大，方便实用才是硬道理。昆明南吐槽点
昆明南吐槽地方主要是离昆明主城过远，深夜到站通勤不方便且成本高，庆幸的地方一个是省内动车基本都停靠主城昆明站；二是2016年昆明南和昆明地铁一号支线同步开通实现无缝对接，极大的方便了乘客出行。（没有像外省一些地方，出现没有轨道交通无缝对接的空窗期）。
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