深圳航空是不是国[繁体：國]航

深航和国航什么关系？深圳航空是中国国航的子公司，中国国航是深圳航空的控股子公司。截止到2010年，深航股东分别是：中国国航持股比例为51%，成为深航的控股股东；乘坐深航和国航哪个舒服？这个问题带有两面性，既包括了强烈的个人主观性一面，也包含了客观性的一面

深航和国航什么关系？

深圳航空是中国国航的子公司，中国国航是深圳航空的控股子公司。截止到2010年，深航股东分别是：中国国航持股比例为51%，成为深航的控股股东；

这个问题带有两面性，既包括了强烈的个人主观性一面，也包含了客观性的一面。其中客观性的方面主要涉及飞机型号、执飞情况、餐食、空乘服务等。下面就主要从客观性方面来回答这个问题吧，主观性评价部分那就仁者见仁智者见智了。

1、机队（读：duì）方面

国航是国内四大航之一，也是唯一的载旗航空公司，拥有400多{duō}架在役客机，机队种类方面相当（读：dāng）完善，除了A380没有之外，基本上波音或者空客其他机型都拥有。

在中近程澳门巴黎人干线客机方面，国航拥有波音737（执飞的主要是737-700/800和737-MAx8，当然现在MAX停飞了），空客A320（包括A319、320、321三个型号和{hé}各自的neo改型）；

在中世界杯远程宽体飞机方面，国航拥有A330-200/300、A350-900、波音747-400/8，波{练：bō}音777/787.

相比之下，深{读：shēn}圳航空机队规模就显得比较小了，拥有186架在役客机，其中绝大部分都是开云体育中近程干线客机，波音737/A319/320，宽体客机方面只有6架A330在役。

同一个航线（繁：線），机型都一样，经济舱座位间距也都是一样的，无所谓差异了。

2、隶属关系方面《繁：麪》

深圳航空性质上来看是一家地方航空公司，经过一系列的资本操作之后，该公司{练：sī}已经被国航集团所控股了，也就是说，目前的深圳航空公司和中国国际航空公司其实都是中国国际航空集团公司（读：sī）的下属子公司，论辈分两者都是同出一门的师兄弟。不过要论亲疏远近，那国航才是嫡长子，而深圳航空可就是庶出了。

在这种运营模式下，国航这样的大型央企管理风格《练：gé》必然要影响深（拼音：shēn）圳（练：zhèn）航空原先地方国企的那种运营方式。

在这种背景之下，深圳航空在乘客体娱乐城验性方面越来越接近国航。对于普《拼音：pǔ》通乘客而言，

1、如果乘坐远程国(繁：國)际航线，那必然选择国航，因为深[shēn]圳航空机队就无法执飞；

2、如果是前往周边国家的中程国际航线，两者之间没有（拼音：yǒu）太大的差异，哪个航班时刻好，方便就优选哪个航班吧，不过肯定是国航的航班次数(繁体：數)多；

3、如果是国内航线，国航和深圳航空就几乎一样了，反正航行时间也很短，餐食、旅行舒适度方面，如果是前qián 往深圳，不妨优选（繁体：選）深圳航空，其他的都差不多。

4、如果每次都乘坐头等舱或(huò)者商务舱出行的朋友，还是优选国航吧。

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