专科，将进南京地铁工作，待遇福利如何？升职空间如何？答：这家公司是国有企业，朝9晚五，还双休，假期充足，工作轻松，分工明细，回扣也很客可观，他们的岗位都是一定时间就换一次，就是为了预防回扣越难越多，升职的空间吧，看关系，你懂的
专科，将进南京地铁工作，待遇福利如何？升职空间如何？
答：这家公司是国有企业，朝9晚五，还双休，假期充足，工作轻松，分工明细，回扣也很客可观，他们的岗位都是一定时间就换一次，就是为了预防回扣越难越多，升职的空间吧，看关系，你懂的。地铁公司工资4000多，应不应该某大专院校老师工作？
轨道交通行业猎头公司工作，了解大部分地铁公司的工资结构和薪酬体系。首[shǒu]先来分析一下，你男朋友的专业是交通运输管理还是交jiāo 通运输工程，因为差两个字差别还是挺大的。在（读：zài）地铁公司转正的话5000 ，一个研究生刚刚入司拿到这个数很正常，成都地铁已经算成熟的地铁了，不知道是什么部门的，是不是晋升困难，都有待分析。
第一，你男朋友【pinyin：yǒu】适不适合当老师，喜不喜欢传道授业解惑这个工作，上课有没有感染力，能不能控制课堂，能不能发澳门博彩论文，评职称，大专院校老师是不是事业编制，如果是事业编制然后也比较喜欢老师这个角色，个人觉得可以跳槽。
二十岁出头，现在在重庆地铁公司上班，每月工资3000左右，该不该转行？
重庆轨道集团薪资在全国同行业中排倒数第二，仅高于南昌地铁。你如果说想在里面有什么发展的话，我了解以下几点你参考一下吧：1.首先学历全日制本科才可能进入办公室否则就老澳门金沙实在一线待着吧，工班长也(yě)就到头了。
2.其次里面的人际关系复杂到让你难以想象。自己想一下吧，重庆地铁现在才几（繁体：幾）条线但员工人数几年前突破万人了。对比一下成都地铁和西安地铁吧。所谓(繁：謂)大锅饭就是这样。
3.据我所知重庆地铁最初的领导层来自煤矿、电力系统、铁路系统还有一部分是最初的成立公司送出去培养的学生。管理模式真是四不像，各抓一小部分。各个工作班组的所谓的工作台账都有十几本之多，对比一下广州和深圳地铁就知道了。
4.重庆轨道集团的绝大部分员工世界杯都是来自几大铁路技校，比如重庆铁路技校都是公《拼音：gōng》开的产业链了。技术能力可想而知。只有个别专业很少要学生，比如接触网只有铁道系统跳槽过来的。
5.薪{xīn}资体系，每个等级（高中初）分（读：fēn）三个小级。一个刚刚毕业的技校生凭着一个在学校考的高级工证就可能比一些社招有经验的人工资高。一级工资就涨150，每年只能考一级。有些考上了，他不聘用你也涨不了工资。（举个例子，我认识重庆地铁建设时一个标段的消防项目经理，后来为了照顾家里跳槽去了重庆地铁就在他施工的标段工作，定的工资等级是中一）
6.工作模{练：mó}澳门新葡京式，领导都是只求无功但求无过。不管你做多少事，解决多少问题。一个班组的工资也就一两百的差别（五大员和工班长除外），但只要你做错一点，那扣得就多了还可能连累全班扣津贴。
如果你真想{xiǎng}在里面有所发展，自己真要想想是否有人推，有人提。
别问我为什么这么清{读：qīng}楚，因为我在里面待过一年。本来要升工班长了，但确实受不了里面的工作氛围和管理模世界杯式。到现在我还记得刚进重庆轨道集团时一个领导给我们做技术培训时每一句话前面有“我听说”三个字。最后还给还有一句“还是学生好，听话好管理
你们社招的人都是老油条”。但真正有事了，咋不叫学生上呢[ne]？
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