超越离（繁：離）合器工作原理视频

如何判断装载机变速箱超越离合器故障？1. 当装载机低速重载工作时，会突然停顿，然后加油，汽车继续工作。这是超越离合器故障最常见的早期表现。随着使用时间的延长，这种现象在操作中会越来越频繁的出现，暂停时间也会相应的延长，工作量越大，我越觉得动力不足

如何判断装载机变速箱超越离合器故障？

1. 当装载机低速重载工作时，会突然停顿，然后加油，汽车继续工作。这是超越离合器故障最常见的早期表现。

随着使用时间的延长，这种现象{xiàng}在操作中会越来越频繁的出现，暂停(练：tíng)时间也会相应的延长，工作量越大，我越觉得动力不足。

2. 装载机平时工作正(练：zhèng)常，二档运转正常，但装载机突然失灵。

检查变速器液压油无变质，油位符合要求，油底滤网（繁：網）无堵塞，变速器娱乐城压力正常，说明超越离合器损坏失效。

3. 装[繁：裝]载机高速运转时，突然在变速箱处发出很大的机械异响，然后速度急剧下降，就好像刹车一样。此时，松开油门，在不换挡的情况下停车。怠速一段时间后，异响xiǎng 消失。然后踩下xià 油门，机车就会恢复正常。

如果这种现象时有发生，那是因为(繁：爲)超越离合器的滚柱卡住了。滚子本应处于非工作位置，但现在卡在工作位置，使一级涡轮的输出齿轮(繁体：輪)和超越离合器的外齿圈间歇工作，使齿轮产生较大的冲击声，产生较大的制动力。

4. 机车在起动或换挡时，响应缓慢。装载机在运行过程中，换挡时手部节奏正常，换挡杆系无松动，变速压力和换挡响应正常，但有时机[繁体：機]车在起动或换挡时响应缓慢《pinyin：màn》。

这是由于超速离合器的外齿圈和（练：hé）内(繁：內)环凸轮之间啮niè 合不良以及锁定缓慢造成的。

5. 二、一档转速无差别，部分装载机《繁：機》低速重载时工作有效，但变矩器油温上升较快，二、一档【pinyin：dàng】转速无差别。

这是因为超越离合器的滚柱卡在工作位置，使得外齿圈和内环凸轮始终处于啮合状态，即一级和二级涡轮澳门永利一直以较高的负载和较低的速度工作，导致油温上升较快，机车运行速度(练：dù)减慢。

6. 检查超越离合器总成检查超越离合器总成时，一[练：yī]般先检查轴承是否脱落。

如果有，应修理或更换总成；如果没有，应制动中间输入轴，并分别顺时针和逆时针转动外齿圈。

好的应该能顺时针转动，逆时澳门金沙针(zhēn)不能转动。

如果它可以顺时针或逆nì 时针旋转，则表示它已损坏。

有时可以顺时针转动(繁体：動)，但不能逆时针转动，这并不意味着它是好的。

此时，如果外齿圈振动几次，外齿圈与内环凸轮和滚子的相对位置有一个小的变化或调整，如果[练：guǒ]能顺时针zhēn 或逆时针转动，说明超越离合器损坏；如果只能顺时针转动，转动时，说明离合器损坏(繁：壞)滚动柱的声音，感觉松了，这也是现在超越离合器损坏的原因。

以上三种损坏都会造成上述1-4所述的故障(pinyin：zhàng)现象。

如果不能顺时针或逆时针旋转，说明外齿(繁：齒)圈和内环凸tū 轮被咬伤，出现上述第五种故障现象。

一般来说，根据经验检查超越离合器总成时，解体前要注意装载机在各种工况[繁：況]下的工作情况，只能检查较大、较严重的故障。对于闭锁性能差但仍能闭锁的故障，在装载机运行不良的情况下不能检出，必须用一定的仪器进(繁：進)行检查。

当由于超越离合器损坏导致装载机性能变差时，应根据变速压力、换挡手感和换挡过程中压力变化的正常特性检查超越离合器，并结合装载机的使用情况《繁：況》做出正确(繁体：確)的检验结论。

超越离合器的损坏一般表现为滚子、外齿圈内导轨、内澳门银河环凸轮楔形表面磨损超限或挤压变形，使外齿圈和内环凸【练：tū】轮不能锁紧或卡住，不能分离。

工作弹簧盖损坏，弹簧断裂、娱乐城变形、软化，滚子无法支撑在内圈凸轮楔面（繁：麪）较高位置起锁紧作用；隔离环损坏、变形、松动，滚子、弹簧脱落，或滚轮无法支撑在楔面高处。