小排量汽车冬天封闭进气格栅，水温上升很快，保持良好水温，长期是否节油？谢谢邀请！我就是冬天用透明胶带封一半的中网进气格的，特别是短途开车可以肯定的告诉你，省油而且暖风效果好！我是南京人，开车基本不暖车，冬天不封进气格启动后十公里左右才能达到正常水温，十公里我都快到单位了，封一半四五公里就到标准水温，后面一大半的路是暖暖的度过的
小排量汽车冬天封闭进气格栅，水温上升很快，保持良好水温，长期是否节油？
谢谢邀请！我就是冬天用透明胶带封一半的中网进气格的，特别是短途开车（繁体：車）可以肯定澳门永利的告诉你，省油而且暖风效果好！
我是南京人，开车{练：chē}基本不暖车，冬天不封进气格启动后十公里左右才能达到正常水温(wēn)，十公里我都快到单位了，封一半四五公里就到标准水温，后面一大半的路是暖暖的度过的。
冬天油耗高就是【pinyin澳门银河：shì】发动机要多烧油来保温，水温升的快肯定是省油的。
有人担心长【pinyin：zhǎng】途会高温，这就要看你是什么样的长途了，如果是高{练：gāo}速《拼音：sù》是不会高温的，车速越快车辆的水温流失越大（我的车升温慢就是平时车速快），如果是爬长坡或者山路有可能会高温，这需要自己调节封的量。
我地处南京气(qì)温不是很低，冬天最低温度零下五度左右，我一{读：yī}般只封中网最下面十几厘米宽度，今年换的新车我前几天一样给封了，昨天还有人说我是不是新车的膜忘撕了[捂脸【繁体：臉】]
昨晚随便写的回答，有些专业问题没交代清楚，看了底下的回复才感觉澳门银河到有很多人对发动机的水温是存在误[繁：誤]区的，今天特意补充一下。
现在汽车简配很多车没有水温表，是用绿色仪表灯表示发动机低温，红色表示高温，绿灯灭了很多人就以为是发动机温度达到标准了，绿灯灭了是小循环（发动机内的防冻液）温度达到65度以上，这时节温器打开开始整个冷却系统大循环，这时并不是发动机达到了标准温度，发动机的标准温度是大循环平均水温达到90度，在这种温度下燃油的利用率最高（热效率）。我现在的车是荣威i5也没有准确的水温表，是用八个格子表示水温，第四格是大循环90度，第二格是节温器打开，我前面说的达到标准温度是大循环达到90度。
下面回复说我水温升的太慢的其实应该是理解成绿灯灭了就是水温正常了，我的车现在十度左右的气温不贴《繁体：貼》中网一【pinyin：yī】公里左右一样亮起第二格（也就是没有水温表的那种绿灯灭了）。
没有水温（繁：溫）表的车直观感受我说的达到正常温度是八十【pinyin：shí】左右的车速，暖风吹脸上很热想睡觉，水温表绿灯刚灭时吹出来的的只是温热的{读：de}热风。
之前开的车是比亚迪f0，南京零下五度的天气，我封了一（读：yī）半的中网，不热车跑三五公里以后车内温度能达到二十度以上，外套穿不{练：bù}住，我冬天开车也重来不穿外套。
还有一点也是我没写清楚，南京主城内有很多城市快速路组成的干线路网，外围有绕城高速和绕越高速，城市快速路的主路是封闭式的全程没有红绿灯亚博体育，南京的路况是主城内上了快速路后可以到华东或者更远很多城市（高{gāo}速上进其他城市前）都遇不到红绿灯。我住南京主城鼓楼区今年夏天去青岛从家出发到青岛的灵山湾收费站为止全程中途只有家门口支路上的两个红绿灯，从家出发到青岛也只用了五个多小时。
有很多人质疑我的车水温升温太慢是不了解路况，我每天上下班16公里多，每天开车用时15分钟以内，我开车澳门博彩从来不暖车起步就走，水温升到第二格前60以内的速度低dī 速暖车也就是一两分钟左右，到两格后就提速并打开空调，水温到两格后我车速一般不低于80，大多数时间是一百以上，车速越快发动机热量流失越大，看起来我的车十公里才到标准温度，实际上我跑十公里的用时很多人两三公里还没跑下来。很多人不了解南京，南京主城内的城市快速路全程没有测速，低峰期很多车跑的比高速公路上快，压着限速80跑的都是少量的慢车了，在南京主路上车流速度低于60时绝大多数南京人就感觉今天很堵了
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