过江隧道和海底隧道是怎么修建的？海底隧道建造根据地理环境采取不同的施工方法。主体工程有混凝土结构、钢结构，也可能都有。浅的地方可能在海上截流下挖建造，这样的造价比在地下挖要省很多钱。不能截流的地方只能下挖，边挖边浇灌混凝土或用钢铁支撑主体
过江隧道和海底隧道是怎么修建的？
- 海底隧道建造
#281#29盾构法#28一种掘进机#29。 该法对地面（或海底面）的影响很{练：hěn}小。其施工时，主要为盾构掘进机在地层中推进，利用其面[繁体：麪]的刀盘切割土石并将弃砟运出隧【读：suì】道外，同时拼装预制好的隧道管片（结构）。
#282#29沉管法。沉管隧道就是将若干个预制段分别浮澳门新葡京运到海面（河面）现场，并一个接一个地沉放安(拼音：ān)装在已疏浚好的基槽内，以此方法修建的水下隧道。目前沉管法施工已经比较成熟，一般与盾构法进行方案比选。
港{gǎng}珠澳门金沙澳大桥就是采用此种方法
2.过江澳门威尼斯人隧《练：suì》道建造
过江隧道施工gō澳门永利ng 主要有二种方法：
一种是盾构法：像地铁施工一样，盾构机在地下掘进，直接从长江底穿过；
另一种是沉管法：将过江隧道分段预制好（即预制沉管澳门新葡京），在长江指定断面将河床水下开挖后，用船将沉管浮运到位，下沉到（拼音：dào）位，拼装好后抽水。
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