你坐过绿皮火车吗?你的乘坐体验是怎样的?谢谢悟空问答的邀请!刚读到南风窗的《留住绿皮火车》,里面提到,2.9万公里!中国拥有世界三分之二的高铁运营里程,位居世界第一。中国高铁已然成为一张著名的国家名片
你坐过绿皮火车吗?你的乘坐体验是怎样的?
谢谢悟空问答的邀请!刚读到南风窗的《留住绿皮火车》,里面提到,2.9万公里!中国拥有世界三分之二的高铁运营里程,位居世界第一。中国高铁已然成为一张《繁体:張》著名的国家名片【拼音:piàn】。
不过,在高铁的崛起之下,那【拼音:nà】些跑在普速铁路上的火车好像失去了光(guāng)彩,有感叹称:“绿皮车的时代要结束了,高铁终会替代普通火车。”
绿皮车寄托了几代中澳门伦敦人国人的离别伤感,以{yǐ}及奔波奋斗的激情,如今,它真的将会退出历史舞台吗?
请先参【练:cān】阅。
小时候,每年寒暑假,不是从北京去西安,就是从北京到上海,亦或从上海去西安,记得那时绿皮火车分快车慢车(澳门银河繁体:車),区别是少停,还是多停几站。
那时每个站都至少得停个五分钟(繁:鈡),最久甚至15分钟,停得最久的是第一次是三岁时从北京到上海在南京那儿火车坐摆渡船(暴露【练:lù】年龄了),一停站,大家都下车散散步,买当地土特产,如叫花子鸡、无锡小排骨、德州扒鸡……还记得【读:dé】当年列车上的盒饭1角-3角钱一份……
在绿皮火车上的时间虽然很长,但和其他乘客打牌,下棋,聊天儿,知道了很{澳门巴黎人练:hěn}多天南海北的事情,很有意思,不像现在,北京到上海只有几个小时,一晃就过去了……
记忆之中最深的一次是初二(亦或初三)的一年夏天,独自一人从上海坐绿皮火车去到汉中(对,就是那个“大美汉中”、韩信的“汉中对”的那个陕南汉中),36、7个小时,半夜2、3点到的汉中……
希望小城市能之间能保留一些绿皮火【pi开云体育nyin:huǒ】车,点到为止吧。
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