成都地（dì）铁二号

成都地铁2号线时间表运营时间？成都地铁2号线是中国四川省成都市建成运营的第二条地铁线路，于2012年9月16日开通运营一期工程（茶店子客运站至成都行政学院站），2013年6月28日开通运营二期西延线工程（茶店子客运站至犀浦站），2014年10月26日开通运营二期东延线工程（成都行政学院站至龙泉驿站），标志色为橙色

成都地铁2号线时间表运营时间？

成都地铁2号线是中国四川省成都市建成运营的第二条地铁线路，于2012年9月16日开通运营一期工程（茶店子客运站至成都行政学院站），2013年6月28日开通运营二期西延线工程（茶店子客运站至犀浦站），2014年10月26日开通运营二期东延线工程（成都行政学院站至龙泉驿站），标志色为橙色。

运营时间表如(读：rú)下图所示。

成都二号线犀浦地铁站为什么走高架？为什么不到郫县？

成灌高铁谈不上高铁，目前运行有几分钟最高时速194公里，大部分在90—145时速运行，只能说是短程城际快铁

由于每天才发二十多趟，其中只有三趟经过迎宾路站到离(繁：離)堆公园，有二十一趟开往都江堰站方向#28注意（pinyin：yì）不是城市人口集中地方#29，其中19趟青城山为终点

在犀浦开往都江堰市分澳门博彩前往离堆公园#28城区#29和青城山【练：shān】的两个方向的列车

我就想不明白，为什么到都江堰市（shì）要单独开两个方向的？况且澳门金沙游客乘列车也不方便

开往离堆公园算进城里站点(繁：點)只有两【练：liǎng】个#28迎宾路和离堆公园#29，而且车次才三趟，快铁坐到都江堰站进城又不方便，还要坐七拐八拐的公交，七十万城里人#28含阿坝州及外省常住人#29坐快铁的并没有带来十足方便，为了去趟成都，竟然公交上花个半小时去都江堰站

主流乘客资源错配，一天就这几趟，铁总不赔钱(qián)才怪

到了郫都区更糟糕，中心城区这么大的流动人口，比如红光镇[繁：鎮]、万达、郫县城区、安德等地人口相当地集中，站点形同虚设！人口【练：kǒu】如此密集，没有很好利用上轨道交通，这是一大败笔

看【练：kàn】看二号线东边的龙泉驿站，附近都是些什么啊？农村、农田、农宅

而自古以{pinyin：yǐ}来郫县，人口都很集中

公共出行不能一味追求盈利为上，轨道修好了、方便{读：biàn}了(le)，自然越来越多的人乘坐

二号地铁到犀浦后，换坐高{读：gāo}铁流程繁琐，浪费时间和人工成本

列车到达犀浦终点站，地《pinyin：dì》铁或高铁乘客全部倾巢（pinyin：cháo）而出，更匪夷所思买张地铁票和火车票都费劲，何不在都江堰郫县安置地铁自动购票充值机呢？过了高{读：gāo}铁上车时间，只能无奈改签，而很多人下车，只能选择打车或者坐公交前往郫县、彭州、都江堰方向，这样导致犀浦拥挤不堪和承载过度

而且娱乐城相当一大部分人都江堰和犀浦之间[繁体：間]选择的还是打车，特别是网约车

西边本《pinyin：běn》来河流多环境好，西控不要单(dān)纯解读为去控制人口，而是要让更多人住这里，特别老年人

成都【拼音：dōu】西边人口比东边集中，有它历史和地理因(yīn)素有【练：yǒu】关，成灌快铁加大发车密度，增加郫县周边和都江堰的市内站点才是上策

把一部分没有污染的产业特【练：tè】别是设计公司、软件公司、教【拼音：jiào】育机构、医院、养老机构等和老年人口疏导到成都西边一带，这样也可以缓解成都中心xīn 城区人口和交通的压力，优化人口分布，可以改善生活方式、养生环境