为什么成都的车牌开始使用川G？为什么呢？因为啊，随着成都市汽车保有量的增加，川A号牌早已经从纯数字到一个字母加数字、现在的双字母中间夹数字的各种排列组合。需要启用川G，那说明川A号段马上要用尽了。启用川G，包含以下几层含义
为什么成都的车牌开始使用川G？
为什么呢？因为啊，随着成都市汽车保有量的增加，川A号牌早已经从纯数字到一个字母加数字、现在的双字母中间夹数字的各种排列组合。需要启用川G，那说明川A号段马上要用尽了。启用川G，包含以下几层含义。首先，成都作为中国私车第二城，名副其实因为川A号段已经达到峰（繁：峯）值，必须启用新号段。
第二，成都市汽车号牌容量将按照最大量来放大。启用新的号段，比照川A的排列组合来看{kàn}，那成都汽车保有量未来还《繁：還》可以再翻倍。这对经销商来说，又有了新(xīn)的销售空间。
第三，就是川G会不会《繁体：會》变成某个区域专用【pinyin：yòng】的问题。比如，渝C是永川，在重庆郊县；沪C也{读：yě}是上海的郊区牌照，但这就是政府规划的问题了。
总之，启用新号牌说明成都[读：dōu]不仅不会限购，经销商的销售空间更大了。
成都将用川G牌照，成都为什么要用两号牌？
成都 “川G” 号段要来了？还不快去抢 “川G818CM” 车牌号！最近，一张网上流（pinyin：liú）传的图片，让成都“川G”车牌号成为焦点。
众所周知，目前成都使用的都是“川A”号段澳门永利【拼音：duàn】，在成都人眼里，车牌川A打头是天经地义的。川G？我不要！除非我能选到“川G 818CM”。
网传成都新增“川G”号段，这一举措是不是真的因为“川A”号段资源枯竭了呢？24个个大写英文字母加10个阿拉伯数字（大写的英文O和I尽量避免使用，易与阿拉伯数字0和1混淆）有多少种5位的排列组合呢？按目前的大成都汽车保有量，“川A”号段的资源就用完了么？而现在，网传的事终于确定了下来了：
公安部交管局：同意成都启用川G汽车[繁：車]牌照
公安部交管局已经批复四川，同意成都启用川G发牌机关代号，届时，川G发牌机关代号与全国统一的机《繁：機》动车号牌遴选(xuǎn)系统同时启用。
川G号牌与川A号牌同属成都籍，其注册登记、通行管理、相关(繁体：關)税费与川A号牌一致，严格按照国家和省市的相关规定执行。近五年来，成都市小型汽车以年均43万余辆的速度增长，年均增长率保持在17%左右，截止2017年7月底，小型汽车保有量达432万辆，居全国第二，小型汽车号牌启用率和使用率已经达到启用新发牌机[繁体：機]关代号的要求。
现状及缘由
车牌从从A到Z一共26个字母，四川地区车牌分布情况为：川A—成都(读：dōu)市
川B—绵阳市（原为四川省重庆市代（练：dài）码，重庆直辖后改挂）
川C—自贡市{读：shì}
川亚博体育chuān D—攀枝花市
川E—泸州(读：zhōu)市
川{读：chuān}F—德阳市
川G—原为绵阳澳门新葡京市代码，现[繁：現]空缺
川H—广元市《练：shì》
川J—遂{pinyin：suì}宁市
川[澳门金沙chuān]K—内江市
川【chuān】L—乐山市
川M—资阳市（原为四川省万[wàn]州市代码，重庆直辖后改挂）
川(练：chuān)N—原为四川省涪陵市代码，重庆直辖后空缺
川P—原为四川【pinyin：chuān】省黔江地区代码，重庆直辖后空缺
川Q—宜yí 宾市
川R—南充市《练：shì》
川S—达州市（shì）
川T—雅安市（拼音：shì）
川U—阿坝藏族羌族自治（pinyin：zhì）州
川V—甘孜{pinyin：zī}藏族自治州
川W—凉山彝[yí]族自治州
川X—广（繁：廣）安市
川Y—巴中市（拼音：shì）
川Z—眉山（pinyin：shān）市
川G一直没启用，是因为四川的特殊情况。很久以前重庆还是四川澳门永利第二大城市的时候，绵阳就用的川G，1997年重庆被立为直辖市时，绵阳作【练：zuò】为新的第二大城市，拿到了川B，所以川G就空了出来，一直闲置着。
而至于(繁体：於)“川A”号段资源的事，有车大师来跟大家算下数学题：
5位车牌中，目前最多可以使用2个英文字母。26个英文字母中{pinyin：zhōng}I和O是不允许使用的，原因很简单，这两个字母跟数字1、0太相像了。也就(读：jiù)是说，车牌号一共有24个字母可(kě)以使用。
首先是纯数字车牌，从(繁体：從)00000到99999，一共是10万个车牌，
1个英文字母 数字车牌{拼音：pái}，24#2A C#285， 1#29 #2A 10#2A10#2A10#2A10=120万个车牌；
2个英文字母 数字车牌，24#2A24#2A C#285， 2#29 #2A 10#2A10#2A10=576万【pinyin：wàn】个车牌；
三种汽车车牌排列方式，合计共能组成706万个车牌。也就是说(繁体：說)在最多使用2个字母的情况下，一个城市，最多可以发[繁体：發]放706完个车牌。
从这个角度说，目前一个城市最多也只《繁体：祇》能有706万辆车。很多算出来几千万数量的是没有考虑只能最多2个字母。另外，成都目前为啥才400多万车号码就用完了所有组合？可能是很多含4的号没[繁：沒]被《pinyin：bèi》选。
启用“川G”号段车主担忧
成都目前已经是汽车保有量全国排老二的城市了，什么限购、主城区限牌、摇号拍卖这些大招，可能说来就来。如果成都真的要启用川G号牌的话，就有可能出现下面的状况：1. 有一天成都就会变得和上[shàng]海一样，川G变《繁：變》成沪G（进不了上海主城区），以后{pinyin：hòu}成都主城区限牌，川G可能就进不了城区了。
2. 川G没有川A来lái 得霸气，毕竟川A才是名门正统，在省【shěng】内独领风骚，在省外《练：wài》也不输气势。路上大家一看川A，就知道是大成都来的，再看到川G，where？？？
大师（繁体：師）说
成都作为中国私车第二城，名副其实。因为川A号段已经达到峰值，必{拼音：bì}须启用新号段。成都市启用川G牌照和扩大限行区域一样，说明目前成都不会限购，而汽车保有量的问题，本来也不是靠一刀切的限购来解决，政府的执政方式在发生(pinyin：shēng)转变，这也是程序正义[yì]的体现。
用川A和川G对(繁：對)牌照号进行区分，这是为了扩容(róng)，毕竟川A用了这么多年，可用的排列组合方式不多了。但网上把川G和沪C进行对比，怀疑川G不能进入主城区之类的说法，这就太阴谋论了。
限行，可以像此前政府发的征求意见一样，一视同仁扩大至绕城内。如果用（练：yòng）牌（读：pái）照来区分限行区域，那就显得这座城市不够大气了。
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