新乡到内江高【读：gāo】铁经过西安吗

为什么不直接修通，西安到贵阳的高铁反而要绕到成都再到贵阳？个人认为，西安到贵阳这条火车线路行走时要翻越秦岭，目前，足够承担沿线的运输能力了。况且，沿线基本为四线及四线以下的城市，综合考量，修高铁代价太大，是一种资源浪费

为什么不直接修通，西安到贵阳的高铁反而要绕到成都再到贵阳？

个人认为，西安到贵阳这条火车线路行走时要翻越秦岭，目前，足够承担沿线的运输能力了。况且，沿线基本为四线及四线以下的城市，综合考量，修高铁代价太大，是一种资源浪费。

从成都走，可以避免浪费资源。原来澳门博彩的宝成线的运输能力已经远远满足不了市场需求，新修的西成线正好可以弥补这个不足，同时也可以接通即将通车的成贵高铁，可以说(繁：說)是一举两得的事。西安到贵阳，没有必要再重新规划其它线路，那样劳财伤民，浪费极大。

另外，西安（ān）到贵阳两地有直达飞机，班次挺多，两小时左右就能到澳门新葡京达，很方便，更没有修高铁的必要了。

新焦城际铁路已经纳入国家《中长期铁路网规划》及河南《中原城市群城际轨道交通网规划》，是河南城际轨道交通网的重要组成部分，对巩固郑州国家级中心城市地位，并以此带动中原城市群以及整个河南省的经济和社会发展有着不可估量的作用。

对焦作来说澳门金沙，新焦城际铁路将会使焦作出行更加便捷，在向南过郑州到上海、广州，北到太原、内蒙的基础上，可以向东经新乡到北京、东到山东半岛（不必经传郑州）并在此基础上建成向西经洛阳和西安【读：ān】、乌鲁木齐等城际铁路联系……

其次是可以直接接驳南北高铁网络（如焦作——郑州东的车次很少不方便），比如去北京时经常会用专车接送我们到新乡东站，又比如我从南京回来只能坐从虹桥到焦作的G1810，否则我到郑州东还回不来焦作……，较少的经传可以节约更多的时间，增加更多出行机会。

再就是新焦城际铁路建成后《繁：後》，焦作将会形成一个小的区域性交通枢纽更有利于各种生产要素的积聚个人财物的快速流动，进而推澳门金沙动地区经济社会发展，对焦作的发展是百利而无一害的，所以焦作急着修建新焦城际铁路也就情有可原了吧。

当然，项目的实施是有程序的，急不得澳门银河；不过任何美好的东西都是值得期待【练：dài】的。