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通州大运河《pinyin:hé》森林公园门票

2025-03-22 19:04:34Scooters

为什么不把大运河重新疏通,不为漕运,用来调水不是挺好的吗?这个问题问得好,大运河济宁以南,江苏,浙江段一直能通航,东平湖以北正在规划疏浚。但是大运河通航与南水北调还不完全一样,南水北调虽然也尽量借用大运河,但是从江苏长江边到山东东平湖黄河边,抬高了13级

为什么不把大运河重新疏通,不为漕运,用来调水不是挺好的吗?

这个问题问得好,大运河济宁以南,江苏,浙江段一直能通航,东平湖以北正在规划疏浚。但是大运河通航与南水北调还不完全一样,南水北调虽然也尽量借用大运河,但是从江苏长江边到山东东平湖黄河边,抬高了13级。

自从2014年6月22日,大运河申遗成功以后, 打通南北尤其是黄[繁:黃]河以北呼[拼音:hū]声很高。

大运河最早修建于前486年,战国时代,距今2500多年了,当时主要是三段:山阳以南邗沟,以及浙江黄沟,胥溪接{练:jiē}入太湖{读:hú}。据说夫差最后参与,是为了北上伐齐而开挖。

在隋朝炀帝时代,唐代,定都《piny世界杯in:dōu》长安,洛阳,所以大运河以洛阳为中心,整体分为四段:

1-永济渠,北京{jīng}通州,经过涿州,河间,魏州,洛阳和以东板渚。

2-通济渠,从板渚(拼音:zhǔ)到淮水。

3-邗沟,从淮河下游的山阳(拼音:yáng)到长江下游江都。

4-江南河,从江都到苏(繁体:蘇)锡常,到浙江杭州。

元明清(qīng)以后,特别是元朝定都大都,也就是开云体育现在的北京,大运河还是南北运输粮食为主。

郭守敬提出了修建大都到通州的通惠河,后来元朝又连澳门新葡京通了山东临清到东平的会通河,至此,大运河改道裁弯取直,逐渐形成了现在看到的样子。北京,通州,直沽,沧州,德州,临清,聊城,东平,济宁,台儿庄,徐州,淮《pinyin:huái》安,扬州,镇江,常州,苏州,杭州。

另外,元代开挖了胶莱运河,海运代替了大部分河运,京《拼音:jīng》杭大运河开始走下坡路(练:lù),清末民国时期,铁路的出现让运河失去了往日的荣光。

近代100多年,尤(练:yóu)其是最近五六十年,工业化导致用水过度,华北地区水位普遍下降,胶莱河逐渐干(繁体:幹)涸不能航运。北方地下水下降严重。

历史上,对大运河的批评与赞赏,都有不少,比如唐代很多诗人对大运(繁体:運)河有过精辟论《繁:論》述。

1-唐.许浑《汴河亭》批评运(读:yùn)河:

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广陵花盛帝东《繁体:東》游,先劈昆仑一派流。

百二禁兵辞象《练:xiàng》阙,三千宫女下龙舟。

凝云鼓震星《读:xīng》辰动,拂浪旗开日月浮。

四海义师归有道,迷楼还是《读:shì》景阳楼。

​2-唐(táng).胡曾《汴水》也是持批评态度:

千里长河一旦开,亡隋波浪九天来。

锦帆未落干戈过,惆怅龙舟更不[pinyin:bù]回。

3-​唐.皮日休《汴[练:biàn]河怀古》则为隋炀帝平反:

尽道隋亡为此河, 至今千里赖通《pinyin:tōng》波。

若无水殿(拼音:diàn)龙舟事, 共禹论功不较多。

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4-唐.李敬《pinyin:jìng》芳《汴河直进船》比较客观:

汴河通淮利最多,生人[读:rén]为害亦相和。

东[繁体:東]南四十三州地,取尽膏脂是此河。

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这首诗是说,汴水与淮河之间挖通后,确实有许多便利。不过,百姓遭受到的苦难也很《hěn》深[读:shēn]重。东南四十三州的广大地区,民脂民膏都被这条河运走,送到《pinyin:dào》京城供皇室贵族去享用了。

1797公里的大运河通航线路,主要是山东济宁以南河段,2002年还曾作为南水北调东线,三期工程14年,总耗资420亿(繁体:億)元。南水北调济宁以南,借用大运河,以北聊城段恢复大运河,其余部分尽量结合利用大运河。2014年12月12日,第一期完成。2019年底开[繁体:開]始第二[读:èr]期规划。

从2016年开始,大运河申遗成功,带动了运河的旅游热,大运河全面通航就提上了日程,目前到2019年底山东{pinyin:dōng}段济宁到泰安东平湖80公里(繁:裏)河段可以作为三级河道通行[读:xíng]千吨船。

京杭大运[拼音:yùn]河济宁以南,基本上是二级航道可通行2000吨级船,江苏大部分以及浙江(读:jiāng)则是一级航道,可通行3000吨船,水运成本低很多。

京杭大运河尤其是苏南(读:nán)水运非常发达,2019年苏州港吞吐量6亿吨,接近青岛港[读:gǎng],超过天津排第六位,南通,镇江也都超过3亿吨。

随着陆路运输成本越来越高,山东对[拼音:duì]内河通航期望(拼音:wàng)很高(gāo),因为水运成本只有陆路三分之一。

东平湖[hú]到聊城,目前运河季节性有水,通航难度较小,可以利用拓宽加深,前期三级航道,逐渐升级。京杭运河跨黄河有点难度,但[读:dàn]是对于基建狂魔来说,技术没有问题,就看投入。

东平湖跨黄河到聊城以后,除了山东,河北,天津和北京,澳门永利从南到北一路缓慢下坡,只要疏浚拓宽河道,有水《pinyin:shuǐ》就行了,未来串联雄安新区的白洋淀,又是一道美丽的风景。

目前进展,济《繁:濟》宁《繁体:寧》到东平湖三级航道80公里,工期两年,到2019年8月26已经竣工通(拼音:tōng)航。

聊城段运河《练:hé》是以前的会通河,长98公里,计划投资120亿,2025年竣工,串联黄河[拼音:hé],东昌湖,徒骇河,重现江北水城,运河古都风采。

山东近年来对内河河道通航很热,济南到潍坊入渤海{hǎi}的小清河正在治理,2022年复航,有望三年后建成三级河道千吨船通行无阻,单船1500吨,船队7000吨,大明湖连接白云湖《pinyin:hú》。

河北段大运河通航,有一些难度,主要是华北漏(练:lòu)斗群就集中在保定白洋淀周边,是地下水下降最严重的区域,运河《练:hé》通航难度较大【拼音:dà】。

在(拼音:zài)不远的未来,京杭大运河还要规划疏浚黄河北段,从东平《练:píng》湖跨黄河,聊城—临清—一直北上雄安新区白洋淀,最终直达通州,北京。

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2020年3月31日,山东省通过了大运河规划,立足2020-2030年,2025年前黄河以南绿色通航,远期2050年,借助沿{yán}线大运河,泰山,三孔三大自然遗产做文章,串联五市18县[繁体:縣]区。

北京也有大动作——北运河通州段(duàn),北关——甘[拼音:gān]棠2019年10月已[yǐ]经通航11.4公里,甘棠——杨洼25.1公里纳入建设快车道。

PS澳门银河.最后《繁:後》科普一下大运河如何过黄淮

1、黄河在1851年改道之前,通{练:tōng}过黄河是一个“之”字形,就是大运河南北错开一段距离,借用黄河一段距离作为河道。改道以后随着悬河hé 越来越高,航运基本废弃。

2、大运河与长江交汇与黄河差【拼音:chà】不多,也是错开一段距离,不bù 过不需要升降船闸。

3、过淮河,与黄河长江则不同,采用了河流立交,形成了[拼音:le]互通的景观。

有兴趣的朋友可以参看附图,或者百度一下历(拼音:lì)史上的大运河如何过黄河。

近年来,大搞基{pinyin:jī}建尤其是高铁(繁:鐵)高速和运河成为热点,比如江西—广东赣粤运河。

山东小清河通航工(练:gōng)期三(练:sān)年,到2022年完工。河南也在规划四水同治,推进大运[繁体:運]河伊洛河之洛阳城区至巩义段通航。

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