长沙招带车司机《繁体：機》

请问有很多物流公司招聘带车司机，怎么样？谢悟空邀请！作为物流行业的一名老兵，你说的这个情况，我还算比较了解，分享几点供你参考：01 从企业角度，招聘带车司机与只招聘司机的优缺点1.1招#30"司机#30"模式使招聘司机的情况下，企业需要提供车辆给司机师傅们，同时要承担车辆的购置、维修、保养、年检、油耗等成本，这些都是一笔不小的开支

请问有很多物流公司招聘带车司机，怎么样？

作[练：zuò]为《繁：爲》物流行业的一名老兵，你说的这个情况，我（wǒ）还算比较了解，分享几点供你参考：

01 从企业角度，招聘带车司机与只招聘司机的优缺点

使招聘司机的情况（繁体：況）下，企业需要提供车辆给司机师傅们，同时要承担车辆的购置、维修、保养、年检、油耗等成本《拼音：běn》，这些都是一笔不小的（pinyin：de）开支。

司机驾驶(繁：駛)车辆出现安全事故，因为车辆本身是属于公司旗下，司机（繁：機）也是公司旗下，所以，企业还要承担安全责任【拼音：rèn】，而且责任重大。

司机在驾驶车辆过程中，每个人的(de)操作习惯不同，又因为不是自己的车，所以，他们对于驾驶的de 车辆，不会太爱惜。

1.2招[zhāo]#30"带车司机#30"模式

有了前面的基础，招聘带车司机{pinyin：jī}就比较好理解了。

首先，企业不用再额外给司(pinyin：sī)机师傅提供车辆了，更不用去澳门新葡京考虑车辆如何管理，这一部分费用会降下来。

企业在给员工发工资的时候，可以yǐ 考虑包趟的形式。或者是基本工资加（拼音：jiā）上绩效工资（按距离或{pinyin：huò}者趟数）的形式。而且，非常容易考核。

同时，相比较于从市场上直接调（繁体：調）用临时的【练：de】社会车辆（繁体：輛），这种模式更稳定一些。不存在找不到车辆的风险。

02 从司机角度，应聘带车司机时需要注意的几方面

2.1成(chéng)本测算

司机[繁：機]师傅其实自己心里有一本账，这部分我只是善意的提示下(pinyin：xià)司机师傅，成本测算中不要有遗漏即可。

运输成本，主要有两部分构成，一部分是固定成本，比如，车辆折《繁：摺》旧、每年的维修保养费、司机的人工成本等；一部分是变[繁：變]动成本，比如燃油费、过路过桥费等。

2澳门博彩.2基本（读：běn）保障

基本保障也是司机容易（pinyin：yì）忽略的一点，因为物流公司的业务[繁：務]会存在波动，当业务量比较小的时候，跑不出来一定的趟数，当月的挑费可能会大于收入。

这种情况对于司机师傅来说就不合适了，所以尽可能要去找企业，给出一个基础保障，比如，让企《读：qǐ》业给一个保底的收{练：shōu}入（首选）。或者是，当企业的业务量小时，准许司机师傅去拉一些别的业务。

03 从选择的角度，司机师傅朋友们的第三选择

3.1互联网平台公{pinyin：gōng}司

现在物流领域内，有很多这种平台型公[练：gōng]司，他们一端连接着货源，一端连接着（pinyin：zhe）车源。注册成为车主以后，即可在平台上操作业务。

类似于像客运领域【练：yù】的滴滴打车，司机是可以在上面发布车辆信息，也可以在上面寻找会[繁：會]员信息，当然系统也会进（繁体：進）行匹配。

提醒（拼音：xǐng）一点的是，需要找那些大平台，信誉度更有保障一些。

3.2挂靠澳门伦敦人到《读：dào》车队名下

也有很多本身有车辆的司机，会直接挂靠到物流公司的名下，他们之间没有劳[繁体：勞]动合同关系，只有运输业务《繁体：務》关系。

挂靠的方式有两种：第1种是长期合作，第2种是临时合作。建议每一个带车的师傅们，最好，有一家是澳门伦敦人相对固定的《拼音：de》合作，然后在其他家也有备案，这样更稳定一些。

总之，司{pinyin：sī}机带车入职的模式，没有什么问题，但是，一定要跟企业谈好，保护好自己的利益，做到不占亚博体育企业的便宜，但是自己也不能吃亏。也可以考虑别的备选方案，跟平台或者车队合作均可。

以上回【huí】答，仅供参考，希望对提问者有所帮助！

作者：冯银川，前央企物流总[繁体：總]监，天津大学MBA，物流培训师《繁：師》，自媒体专栏作（pinyin：zuò）者。

我是一个物流人，专注于物流和职场，有专业、有温度、有能量。

关注@物流者说，希望在成长的路上，能助你一臂之力《读：lì》！

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