深（shēn）圳国氢新能源公司

中国氢能源最有潜力的公司？1、动力源：公司与明天氢能建立战略合作关系，明天氢能技术领先打造中国第一个兆瓦级氢能源储能电站。2、雄韬股份：2017年11月1日公告，近日，公司与湖北省武汉经济技术开发区管理委员会签订《投资合作协议》

中国氢能源最有潜力的公司？

1、动力{pinyin娱乐城：lì}源：公司与明天氢能建立战略合作关系，明天氢能技术领先打造中国第一个兆瓦级氢能源储能电站。

2、雄韬股份：2017年11月1日公告，近日，公司与湖[练：hú]北省武汉经济技术开发区管理委员会签订《投资合作协议》。合作双方经友好协商，就公司在湖北省武汉经济技术开发区投资建设雄韬氢燃料电池产业园等相关事项达成合作共识。项目总投资不少于50亿元人民币，项目计划3-5年之内建成年产能不少【shǎo】于10万套的氢燃料发动机系统生产基地全省范围内推广不少于5000辆氢燃料整车。

氢能是否人类终极能源？

氢能的优势

很多人认为氢能的利用离我【练：wǒ】们还很遥远，其实，国内很多城市已经（繁体：經）投入了很多氢能动力的公{gōng}共汽车或者使用氢燃料的重型卡车了。

在大洋彼岸的日本，氢能已经被确立为未来关键能源，提出要在全球率先实现“氢能源社会”。在2017年12月出台《氢能基本战略》后，日本政府又于2019年3月公布《氢能利用进度表》，旨在明确在2030年氢能利用达到目标。

在日本，大街小巷上已经开始出现《繁体：現》了氢燃料电池汽车，代表作是丰田的Mirai、本田的Clarity燃料电池[练：chí]乘用车，这《繁：這》些车辆的综合续航里程马上要达到700-750km。

上图为氢动力[lì]汽车功能框图。

那么，氢能源有什么优势呢？为《繁体：爲》什么包括日（pinyin：rì）本在内的很多国家都把氢能源作为发展方向呢？

优势幸运飞艇一：氢能是高效（xiào）率能源

首先，氢能作为一种高能量liàng 密度燃料，它的单位质量的热值是汽油的3倍。

其次，由于氢气的密度低，使得氢气的体积能量密度不高，现在成熟储氢技术(繁：術)70MPa下的氢气体积能量密度约《繁：約》为汽油的三分之一。但是，如果低温液态储氢和储氢合{pinyin：hé}金技术能够有突破，体积能量密度有望提高1.5-2倍。

所以综合来看，氢能仍然算的上高效率能源《练：yuán》了。

优势（繁体：勢）二：氢能具有规模化储存的优势

氢能作为二次能源澳门新葡京，可以集中式、大规模、长时间（繁体：間）储存。

如果广泛应用可替代部分石油和天然气，也可以在风电、光电、水电富余或弃风、弃光、弃水较多的【拼音：de】地区。也可以用在（pinyin：zài）城市电网峰、谷时段电力负荷差异较大的城市和地区，消纳和储存富余电力或峰段(pinyin：duàn)电力，起到削峰填谷的作用。

优势三：取之不尽用之不竭

氢也是宇（读：yǔ）宙中分布最广泛的物质，宇宙质量的75%都是氢。

所以，氢能从某种意义上看是[练：shì]取之不尽用之不竭的。

优势四：氢能在使用阶段没《繁体：沒》有污染物排放

因为自然界中没有纯氢，所以氢能在制造过《繁：過》程中会用到传统能源进行辅助提取，这一阶段同样[繁：樣]要排放污染物和温室气体。

但是，与传统汽油车相比，氢燃料电池[pinyin：chí]车在使用【pinyin：yòng】过程中几乎是零排放，因为它的排放物只有水。

氢能为什么不是终极能源？

严格意义上来说，氢能并非是一次能源，它和我们用的电能一样，都属于二次能源。因为氢能并非是像燃（pinyin：rán）油一样开采出来就能用，它[繁：牠]需要从石油、天然气或者水等产品中提取。

就以目前的制取氢气的方法《读：fǎ》为例，现在氢能的制取主要是靠煤、焦碳气化制氢，天然气或石油产品转化制氢，各种工业生产的尾气回收或焦化娱乐城厂、氯碱厂副产氢以及水电解制氢等。

上图为电解水制氢【练：qīng】法。

电解水法{练：fǎ}也是制备氢气的一种方式，但与直接从化石(shí)燃料中制取相比，电解水需要消耗很多能量，使制得的氢气价格非常昂贵。

因此，价格（pinyin：gé）昂贵就是氢能是否可以普及的第一个拦路虎。

原因二：氢能的运输、贮存(pinyin：cún)不方便

汽油（练：yóu）可以通过汽车油桶来储存，电能可以通过蓄电池、锂电池来储存，而氢能的储存则存在诸[繁：諸]多【pinyin：duō】不便。

因为氢气是易燃易爆气体，所以在运(yùn)输、贮存中碰撞或遇到（拼音：dào）高温或氢气不慎泄漏都可能导致火灾爆bào 炸等危险。

原因三：氢能使用{练：yòng}过程中存在安全隐患

与汽油使（读：shǐ）用时直接点燃不同，在点燃氢气前必须验纯，氢气燃烧迅速，使用过程中可能导致《繁体：緻》能源（拼音：yuán）的浪费。

电能还是氢能？关系到国运之争

从目前来看，中{pinyin：zhōng}美欧等国家在电动[dòng]汽车上储备较多，中国在电动汽车的研发上没有落下脚步。

中国依托广大的（读：de）西部地区的发电厂以及特高压输电网，能够实现中部和东部发达地区的电【pinyin：diàn】能供应，所以选择了电能作为未来能源的研发重点。

而日本在电能方面的研发起步较晚，因[练：yīn]为电能的获取最终还得依靠化石燃料，而日本国内资源贫[繁：貧]瘠，要想摆脱对石油等化石燃料的依赖，迫不得【读：dé】已放弃了电能这条路。

而氢能方面，日本投入了大量(liàng)的科研机构、科研资金，储(繁：儲)备了大量的专利，似乎要在未来的能源竞争中拿下一场豪赌。

你认为氢能是未来终极能源吗？电能和氢能哪(pinyin：nǎ)个澳门新葡京才是未来几十年的发展方向？欢迎在留言区讨论。

我是科学驿站，华中科技大[练：dà]学物理学博士，是一名热爱科学、热爱分享的科普答主，同《繁：衕》时也是科学领域优质创作者、今日头条青云获奖者，如果我的文章有帮助到你，欢迎点赞《繁体：贊》和关注哦。

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