青岛北京高铁时刻表查《读：chá》询

青岛至北京高铁站点查询？青岛市到北京南每天有13趟动车及高铁，全部车站为:胶州北，高密，潍坊，昌乐，青州市，淄博，济南，济南西，德州东，沧州西，天津南，廊坊，北京南。每趟车停靠车站是不一样的这些站并不是每个车都耍停，正常动车组会选停10个站左右

青岛至北京高铁站点查询？

青岛市到北京南每天有13趟动车及高铁，全部车站为:胶州北，高密，潍坊，昌乐，青州市，淄博，济南，济南西，德州东，沧州西，天津南，廊坊，北京南。每趟车停靠车站是不一样的这些站并不是每个车都耍停，正常动车组会选停10个站左右。

谢邀！

合青高铁是合肥至青岛的高速铁路合肥至新沂段简称，设计速度目标值350公里/小时。合青高铁建成后，合肥到青岛之间将几乎呈直线距离，青岛和山东半岛烟台以及苏北地区的旅客可以在合肥转乘京九高铁直达深圳、香港等珠三角发达地区。

可以看出，这条高铁2016年就完成了第一次环评，且没有什么走向的争议，按理来说应该早就开工，到现在速度快的都要通车了。那为什么迟迟没有开工迹象呢？

仔细分析可以看出，这条铁路是合肥主导的，建成后合肥到江苏北部宿迁，连云港，山东半岛几乎是条[繁：條]直线[繁体：線]，也难怪合肥这么卖力。

但是为什么澳门新葡京迟迟没有(pinyin：yǒu)开工呢？

我认为有两方面的{de}主要原因吧。

1澳门伦敦人、资金《拼音：jīn》

这条铁路经过（繁体：過）的眼线城市基本都{dōu}是相对欠发达的地区，让各城市拿出这么多资金有点困难，基本都是小县城，地级市都很少。既然合肥主导，那就安徽段【练：duàn】安徽出资比例多点，安徽的财力也有限，沿线城市的财力更有限。

2、阻【练：zǔ】力大

建成后，合肥的枢纽地位大大巩固了，但是这条铁路牵扯到三个省，两个铁路局。完美绕开了南京，徐州两大枢纽，要是我是南京、徐州，我肯定也不会同意的，你说呢。

合肥：我要努力促进建成，巩固我大（dà）枢纽地位。

南京：我本来就不是很重视苏北高[练：gāo]铁建【jiàn】设，这下倒好，合肥还想挖墙脚，我脸往哪搁。

上海：我现在到青岛都没有直达的铁路，还得拼拼凑凑等几年，沪通，澳门博彩盐通（读：tōng），青连，连盐还基本都是200km/h的时速，看把你合肥给能的。

政府工作报告中如果说力争2017年开工，那肯定是开工不了的；如果说确保2018年开工，那也可能不开工，只有等到开工典礼开了那才算真正开工。

这条铁路，还要等各方继续博弈吧，江苏方面肯定是能拖就拖，所以具（jù）体什么时候开[繁体：開]工，天知道。

再多说容易招《澳门伦敦人读：zhāo》黑，点到即止吧，特别说明以上仅代表个人观点。

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